«КАМАЗ» выходит на рынок карьерных самосвалов

Автомобильный завод «КАМАЗ» (Республика Татарстан) объявил о запуске производства новых карьерных самосвалов. Семейство пополнилась сразу двумя моделями. Речь идет о мощных транспортных средствах, созданных с использованием передовых технологий.


Обе машины представляют собой разработки конструкторского бюро ПАО «КАМАЗ» – полнофункциональные грузовики, которые подойдут для работы в угольных карьерах, шахтах, закрытых пространствах. Модели уже прошли испытания на разрезах в Кемеровской области.

Новинки были представлены на московской выставке MiningWorld Russia. Там специалистами завода были озвучены следующие технические характеристики новых самосвалов.

Так, модель КАМАЗ 4554 «Атлант 49» представляет собой грузоподъемный карьерный самосвал, рассчитанный на грузы массой до 49 тонн, его же масса составляет 72 тонны. Объем кузова составляет 35 кубических метров. Самосвал оснащен 6-циллиндровым двигателем с мощностью 500 лошадиных сил и предназначен для эксплуатации в закрытых пространствах и условиях карьера.

Машина обладает футуристическим видом из-за формы кабины без привычных дверей. Приспособлена под перевозку угля, руды, щебня, песка и других грузов.

Модель КАМАЗ 4555 «Атлант 50» обладает приводом 6*4, 13-литровым турбодизельным двигателем, гидромеханической коробкой с ретардером. Машину можно эксплуатировать в умеренно-континентальном климате, при температурах от +40 до -40.

Данный самосвал способен вести груз объемом до 30 кубических метров, при этом грузоподъемность задней подвески рассчитана на 50 тонн. Также в машине предусмотрен АКБ повышенной емкости, новая кабина с защитой оператора, LED-фары, двухступенчатый подогрев узлов и агрегатов, а также системами безопасности.

Кроме того, «Атлант 50» оснащен комфортабельной кабиной с бытовым модулем, где можно разместить обеденную зону с холодильником и микроволновой печью.

В моделях карьерных самосвалов предусмотрены системы, которые обеспечивают безопасность по всем международным нормам и стандартам – FORS и RORS. FORS – предназначена для защиты от падающих объектов, например, от камней или кусков породы. Такая система устанавливается на крыше. RORS – разработана для предотвращения опрокидывания машины. Представляет собой каркас, который крепится к раме машины и кабине, чтобы обеспечить дополнительную поддержку и защиту.

«КАМАЗ» подтверждает свое лидерство в отрасли, предоставляя новые грузовые машины специального назначения с большой грузоподъемностью, которые способны справится с рабочими задачами в самых сложных и суровых условиях.

Дальнейшие планы компании включают в себя:

– разработку беспилотных карьерных самосвалов челночного типа с грузоподъемностью 220 тонн;

– выпуск самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой для сверхтяжелого бездорожья;

– развитие сервисов и услуг по обслуживанию;

– развитие экспорта в дружественные страны;

– внедрение автоматизации, роботизация, обучение искусственного интеллекта и использование промышленного интернета.

Отечественное производство грузовых автомобилей продолжает путь импортозамещения. Санкционные вызовы привели к необходимости модернизации промышленных мощностей и внедрения новых технологий. Для решения задач потребуется дальнейшее развитие научно-технического потенциала, повышение качества продукции и развитие рынков сбыта.