Дочка «КАМАЗа» освоила выпуск моторов с чугунной головкой цилиндра
«Тутаевский моторный завод» (дочерняя структура «КАМАЗа»), располагающийся в Ярославской области, освоил серийное производство двигателей с чугунными головками цилиндров.
Основным заказчиком данной продукции является «Петербургский тракторный завод». Производственный план ярославского предприятия на июнь – 48 моторов. Стоит отметить, что реализация данного проекта была одной из ключевых задач, стоящих перед специалистами ТМЗ в текущем календарном году. Для достижения этих целей была проведена масштабная работа, были приобретены обрабатывающие центры с числовым программным управлением (ЧПУ). Уже в обозримом будущем чугунная головка цилиндра сможет заменить алюминиевые аналоги и на других моделях двигателей, выпускаемых на «Тутаевском моторном заводе».
«Тутаевский моторный завод» представляет собой крупное отечественное машиностроительное предприятие в городе Тутаев. Завод специализируется на производстве дизелей, являясь в настоящем времени градообразующим предприятием Тутаева. В 2016 году завод вошел в состав ПАО «КАМАЗ».
Добавим, что на данный момент на территории Российской Федерации существует крупная двигателестроительная промышленность, обеспечивающая двигателями внутреннего сгорания отечественную промышленность. Часть предприятий была унаследована нашей страной от Советского Союза, часть была введена в эксплуатацию уже после его распада.
Ранее мы уже рассказывали, что «Ярославский моторный завод (ЯМЗ) "Автодизель"» представил широкой общественности новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 повышенной мощности.
Основным заказчиком данной продукции является «Петербургский тракторный завод». Производственный план ярославского предприятия на июнь – 48 моторов. Стоит отметить, что реализация данного проекта была одной из ключевых задач, стоящих перед специалистами ТМЗ в текущем календарном году. Для достижения этих целей была проведена масштабная работа, были приобретены обрабатывающие центры с числовым программным управлением (ЧПУ). Уже в обозримом будущем чугунная головка цилиндра сможет заменить алюминиевые аналоги и на других моделях двигателей, выпускаемых на «Тутаевском моторном заводе».
«Тутаевский моторный завод» представляет собой крупное отечественное машиностроительное предприятие в городе Тутаев. Завод специализируется на производстве дизелей, являясь в настоящем времени градообразующим предприятием Тутаева. В 2016 году завод вошел в состав ПАО «КАМАЗ».
Добавим, что на данный момент на территории Российской Федерации существует крупная двигателестроительная промышленность, обеспечивающая двигателями внутреннего сгорания отечественную промышленность. Часть предприятий была унаследована нашей страной от Советского Союза, часть была введена в эксплуатацию уже после его распада.
Ранее мы уже рассказывали, что «Ярославский моторный завод (ЯМЗ) "Автодизель"» представил широкой общественности новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 повышенной мощности.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...
Больше ресурса без ремонта: в России разработали новый материал для авиации
Российские ученые разработали титановый сплав для авиадвигателей, выдерживающий мощный нагрев. Как удалось снизить хрупкость материала...