В модернизацию завода «Уральские локомотивы» вложат 44 млрд рублей
Вице-президент Группы «Синара» Александр Мишарин в интервью журналу «Эксперт-Урал» рассказал, что предварительный объем инвестиций в реконструкцию завода «Уральские локомотивы», располагающегося в Верхней Пышме (Свердловская область), может составить порядка 44 миллиардов рублей.
Александр Мишарин также подчеркнул, что проект реконструкции предприятия будет воплощен в жизнь для запуска на его мощностях серийного выпуска высокоскоростных поездов. Такая продукция является довольно высокостоящей, поэтому для окупаемости этого проекта на «Уральских заводах» должно изготавливаться около ста поездов в год. Предполагается, что порядка 60 % от всех производственных процессов, которые необходимы для выпуска высокоскоростного железнодорожного транспорта, будут организованы на мощностях завода в Верхней Пышме. Необходимо добавить, что произвести два первых таких поезда планируется в 2028 году.
Кроме того, Александр Мишарин уточнил, что, по его мнению, реализация проекта такого масштаба даст мощный импульс для всего отечественного транспортного машиностроения и к приведет к развитию инновационных научных технологий в нашей стране. В плюсе окажутся и жители России, транспортная доступность некоторых крупных городов станет гораздо лучше, а добираться до пунктов назначения станет гораздо комфортнее.
В настоящее время завод «Уральские локомотивы» является одним из передовых предприятий отечественного транспортного машиностроения. Ключевыми видами деятельности завода можно считать проектирование, производство, продажу и последующее обслуживание железнодорожного подвижного состава нового поколения. Предприятие входит в крупный многоотраслевой холдинг «Группа "Синара"».
Ранее мы уже рассказывали, что на «Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова» (входит в АО «Туполев») завершилось техническое перевооружение трех цехов.
Александр Мишарин также подчеркнул, что проект реконструкции предприятия будет воплощен в жизнь для запуска на его мощностях серийного выпуска высокоскоростных поездов. Такая продукция является довольно высокостоящей, поэтому для окупаемости этого проекта на «Уральских заводах» должно изготавливаться около ста поездов в год. Предполагается, что порядка 60 % от всех производственных процессов, которые необходимы для выпуска высокоскоростного железнодорожного транспорта, будут организованы на мощностях завода в Верхней Пышме. Необходимо добавить, что произвести два первых таких поезда планируется в 2028 году.
Кроме того, Александр Мишарин уточнил, что, по его мнению, реализация проекта такого масштаба даст мощный импульс для всего отечественного транспортного машиностроения и к приведет к развитию инновационных научных технологий в нашей стране. В плюсе окажутся и жители России, транспортная доступность некоторых крупных городов станет гораздо лучше, а добираться до пунктов назначения станет гораздо комфортнее.
В настоящее время завод «Уральские локомотивы» является одним из передовых предприятий отечественного транспортного машиностроения. Ключевыми видами деятельности завода можно считать проектирование, производство, продажу и последующее обслуживание железнодорожного подвижного состава нового поколения. Предприятие входит в крупный многоотраслевой холдинг «Группа "Синара"».
Ранее мы уже рассказывали, что на «Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова» (входит в АО «Туполев») завершилось техническое перевооружение трех цехов.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...