«Брянский машиностроительный завод» поставил свои тепловозы в Монголию
«Брянский машиностроительный завод», входящий в состав компании «Трансмашхолдинг», отправил четыре магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ на Улан-Баторскую железную дорогу (Монголия).
Напомним, что в мае брянское предприятие уже отправило в Монголию аналогичный тепловоз. Теперь суммарный объем поставок достиг пяти машин. Немаловажным преимуществом данных тепловозов является тот факт, что большая часть деталей, используемых при их сборке, также изготавливается внутри Российской Федерации. Кроме того, отметим, что заказчики тепловозов такой модели обращают внимание на их надежность и способность работать в самых тяжелых географических условиях (экстремальные температуры и серьезные перепады высот). Так, в настоящее время на территории Монголии трудятся более 20 тепловозов 2ТЭ25КМ.
«Брянский машиностроительный завод» представляет собой крупное отечественное машиностроительное предприятие, которое было основано в 1873 году. Ключевой продукцией завода являются железнодорожные машины (вагоны и локомотивы). На сегодняшний день численность сотрудников предприятия превышает 3 тысячи человек. В 2002 году завод вошел в состав компании «Трансмашхолдинг».
«Трансмашхолдинг» специализируется на поставках вагонов, метропоездов, локомотивов, двигателей и железнодорожных комплектующих. На предприятиях компании трудится более 100 тысяч человек.
Ранее мы уже рассказывали, что завод «Электросила» (входит в состав компании «Силовые машины») поставил на Киришскую ГРЭС (Ленинградская область) турбогенератор серии ТЗФП.
Напомним, что в мае брянское предприятие уже отправило в Монголию аналогичный тепловоз. Теперь суммарный объем поставок достиг пяти машин. Немаловажным преимуществом данных тепловозов является тот факт, что большая часть деталей, используемых при их сборке, также изготавливается внутри Российской Федерации. Кроме того, отметим, что заказчики тепловозов такой модели обращают внимание на их надежность и способность работать в самых тяжелых географических условиях (экстремальные температуры и серьезные перепады высот). Так, в настоящее время на территории Монголии трудятся более 20 тепловозов 2ТЭ25КМ.
«Брянский машиностроительный завод» представляет собой крупное отечественное машиностроительное предприятие, которое было основано в 1873 году. Ключевой продукцией завода являются железнодорожные машины (вагоны и локомотивы). На сегодняшний день численность сотрудников предприятия превышает 3 тысячи человек. В 2002 году завод вошел в состав компании «Трансмашхолдинг».
«Трансмашхолдинг» специализируется на поставках вагонов, метропоездов, локомотивов, двигателей и железнодорожных комплектующих. На предприятиях компании трудится более 100 тысяч человек.
Ранее мы уже рассказывали, что завод «Электросила» (входит в состав компании «Силовые машины») поставил на Киришскую ГРЭС (Ленинградская область) турбогенератор серии ТЗФП.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Необходимо срочно избавиться: хранилища США «отравились» венесуэльской нефтью
Ирония судьбы в том, что Америка не нуждается в чужой нефти, но захватывает богатства других стран по привычке....
55% энергосистемы Украины уничтожено навсегда, не восстановить
Однако у правительства «незалежной» совершенно другие планы на будущее страны....
Украина быстрыми темпами теряет водные врата своей экономики
В Одессе скоро могут закрыться порты – основные причины назвали эксперты и чиновники....
Еще даже не стреляли: в Риге в многоэтажках от мороза лопнули трубы
Правительство прибалтийской республики занято только Россией, а не своими экономическими проблемами....
«Идеальная буря»: газовый рынок Европы в нокауте
Никто не ожидал того, что произошло в разгар зимы, хотя по прогнозам из России, к которым ЕС не прислушивается, предупреждали о бедах....
Украинские инфлюенсеры признаются в ненависти к власти в Киеве из-за холода и тьмы
Блогеры уверены, что майданный режим хочет их кровью заплатить за воду, тепло и электричество....
Пожар на электростанции выбил из строя крупнейшее месторождение нефти Тенгиз
Неудачи и потрясения вернулись на нефтяной рынок спустя самое непродолжительное время....
Крупнейший НПЗ Индии уже пожалел, что заменил российскую нефть на «альтернативу»
Еще только начав закупать «диверсифицированные» грузы, клиенты уже почувствовали разницу в сырье....
Набиуллиной подали сигнал из США: "Всё, пора". Это провал
Атака на Федеральную резервную систему, начатая в США из-за жёсткой денежно-кредитной политики, всё очевиднее вступающей в противоречие с интересами...
Пекин лишь притворялся, что ему не нужна российская нефть
Западные аналитические агентства отслеживают любое изменение в логистике поставок отечественного сырья....
Медиков добили тихо: такого удара не знала даже поздняя советская медицина
В России зафиксирован исторический минимум среднего медперсонала. Медики уходят, нагрузка растёт, а пациенты остаются без помощи...
Индия и Бангладеш массово переселяются в Россию
Федеральная статистика отражает тревожную реальность достаточно показательно....
За «Машеньку» ответите»: Путин жёстко разнёс министров за малый бизнес
Одна жалоба — и разговор на самом верху. История пекарни неожиданно изменила тон в правительстве и поставила министров в неудобное положение...
В ЕС энергетический тайм-аут: «зверь с Востока» оказался пушистым и мягким
Ситуация на энергорынке стала напоминать американские горки, а о контроле над ней остается ишь мечтать. Континент стал игрушкой в руках прихотей климата....
«Восточный Зверь»: Европа охотится за газом, но дешевое топливо исчезло
После долгих «скучных» месяцев газовой стабильности в ЕС во время зимнего сезона разгорелся очередной кризис....
Агония российской авиации: В бой пойдут реанимированные «старики»
Обещанные Путину «1000 самолетов к 2030 году» начинают собирать по задворкам аэродромов...