На авиационном заводе в Хабаровском крае ввели в строй новые мощности
На «Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе Ю.А. Гагарина» (КнААЗ), входящем в состав «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), ввели в эксплуатации новые мощности для развития производства самолетов пятого поколения Су-57.
Стоит отметить, что именно материнская организация профинансировала реализацию данного проекта. С помощью выделенных средств заводу удалось полностью завершить первую очередь строительства эллинга для отработки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и ввести в эксплуатацию новые корпуса отработки топливной системы.
Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь подчеркнул, что модернизация производственных мощностей местного предприятия осуществляется в формате полноценной инвестиционной программы. Кроме того, уточним, что для ее реализации активно привлекаются и государственные средства. Теперь можно смело утверждать, что в Хабаровском крае появилась еще одна площадка, производственная база которой позволяет выпускать самые инновационные авиационные комплексы.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что уже в обозримом будущем работы будут продолжены. Так, уже запланировано строительство нового ангара для отработки систем и наземных испытаний Су-57.
Директор КнААЗ Александр Пекарш добавил, что при поддержке федеральных властей на предприятии собираются построить третью очередь гальванического производства. Новые мощности позволят исполнять государственный оборонный заказ максимально эффективно.
На сегодняшний день «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод Ю.А. Гагарина» представляет собой крупное отечественное авиастроительное предприятие. Сотрудники завода принимают самое активное участие в разработке и выпуске многофункционального истребителя Су-35 и пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100.
Су-35 – современный российский сверхманевренный истребитель. Самолет был разработан на мощностях «Опытно-конструкторского бюро П.О. Сухого» в 2008 году. На данный момент является одним из ключевых истребителей Военно-воздушных сил Российской Федерации.
Ранее мы уже рассказывали, что Группа компаний (ГК) «Элемент» наладит производство оборудования для силовой электроники.
Стоит отметить, что именно материнская организация профинансировала реализацию данного проекта. С помощью выделенных средств заводу удалось полностью завершить первую очередь строительства эллинга для отработки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и ввести в эксплуатацию новые корпуса отработки топливной системы.
Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь подчеркнул, что модернизация производственных мощностей местного предприятия осуществляется в формате полноценной инвестиционной программы. Кроме того, уточним, что для ее реализации активно привлекаются и государственные средства. Теперь можно смело утверждать, что в Хабаровском крае появилась еще одна площадка, производственная база которой позволяет выпускать самые инновационные авиационные комплексы.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что уже в обозримом будущем работы будут продолжены. Так, уже запланировано строительство нового ангара для отработки систем и наземных испытаний Су-57.
Директор КнААЗ Александр Пекарш добавил, что при поддержке федеральных властей на предприятии собираются построить третью очередь гальванического производства. Новые мощности позволят исполнять государственный оборонный заказ максимально эффективно.
На сегодняшний день «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод Ю.А. Гагарина» представляет собой крупное отечественное авиастроительное предприятие. Сотрудники завода принимают самое активное участие в разработке и выпуске многофункционального истребителя Су-35 и пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100.
Су-35 – современный российский сверхманевренный истребитель. Самолет был разработан на мощностях «Опытно-конструкторского бюро П.О. Сухого» в 2008 году. На данный момент является одним из ключевых истребителей Военно-воздушных сил Российской Федерации.
Ранее мы уже рассказывали, что Группа компаний (ГК) «Элемент» наладит производство оборудования для силовой электроники.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Европа объявила войну дешевым маркетплейсам и что это значит для россиян
Еще недавно казалось, что китайские маркетплейсы победили законы экономики. Чехол для телефона — дешевле чашки кофе. Футболка — по цене бизнес-ланча. Гирлянда,...