Производство гранулированного сульфата аммония запустят в ОЭЗ «Кузбасс»
На территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Кузбасс» в Кемеровской области до конца текущего календарного года планируют запустить производство гранулированного сульфата аммония суммарной мощностью 250 тысяч тонн в год. Сообщается, что реализацией данного проекта занимается компания «Грас».
Стоит отметить, что на данный момент на строительную площадку уже прибыло все приобретенное для реализации проекта оборудование. Новое производство будет соединено специальным переходом с предприятием КАО «Азот», именно это предприятие предоставит сырье необходимое новому заводу. До конца текущего календарного года предполагается ввести в эксплуатацию установку металлоконструкций вспомогательного назначения. В компании «Грас» предполагают, что все финансовые вложения в запуск новых мощностей должны окупиться в течение пяти лет.
Необходимо также уточнить, что сульфат аммония представляет собой крайне эффективное азотное удобрение с высоким содержанием серы. На сегодняшний день данное химическое соединение крайне востребовано в сельском хозяйстве, причем аграрии предпочитают приобретать его именно в гранулированном виде.
На новом предприятии планируется создать порядка 70 новых рабочих мест. После выхода завода на проектную мощность работа на нем будет осуществляться в 4 смены.
Особа экономическая зона (ОЭЗ) «Кузбасс» состоит из двух производственных площадок. Одна из них располагается в черте города Кемерово, а другая – в Топкинском муниципальном округе. На данный момент общая площадь ОЭЗ достигает 628,8 гектара.
Добавим, что весной этого года в средствах массовой информации появились сообщения, что в развитие ОЭЗ «Кузбасс» планируется инвестировать свыше 315 миллиардов рублей.
Ранее мы уже рассказывали, что радиозавод «Сигнал» в Ставропольском крае будет выпускать электронику для авиалайнеров SJ-100 и МС-21.
Стоит отметить, что на данный момент на строительную площадку уже прибыло все приобретенное для реализации проекта оборудование. Новое производство будет соединено специальным переходом с предприятием КАО «Азот», именно это предприятие предоставит сырье необходимое новому заводу. До конца текущего календарного года предполагается ввести в эксплуатацию установку металлоконструкций вспомогательного назначения. В компании «Грас» предполагают, что все финансовые вложения в запуск новых мощностей должны окупиться в течение пяти лет.
Необходимо также уточнить, что сульфат аммония представляет собой крайне эффективное азотное удобрение с высоким содержанием серы. На сегодняшний день данное химическое соединение крайне востребовано в сельском хозяйстве, причем аграрии предпочитают приобретать его именно в гранулированном виде.
На новом предприятии планируется создать порядка 70 новых рабочих мест. После выхода завода на проектную мощность работа на нем будет осуществляться в 4 смены.
Особа экономическая зона (ОЭЗ) «Кузбасс» состоит из двух производственных площадок. Одна из них располагается в черте города Кемерово, а другая – в Топкинском муниципальном округе. На данный момент общая площадь ОЭЗ достигает 628,8 гектара.
Добавим, что весной этого года в средствах массовой информации появились сообщения, что в развитие ОЭЗ «Кузбасс» планируется инвестировать свыше 315 миллиардов рублей.
Ранее мы уже рассказывали, что радиозавод «Сигнал» в Ставропольском крае будет выпускать электронику для авиалайнеров SJ-100 и МС-21.
- Виктор Ануфриев
- ako.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...