Во Владивостоке приступили к серийному выпуску туристических автобусов
Компания «Соллерс» (крупный российский автомобилестроитель) сообщила о запуске новой промышленной линии сборки междугородних и комфортабельных туристических автобусов под торговой маркой Sollers. Отправка автобусов основным заказчикам начнется уже в конце этого года.
На церемонии открытия производства присутствовал первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Денис Мантуров. В своей вступительной речи чиновник отметил, что такие проекты призваны исполнить поставленные Владимиром Путиным задачи по развитию внутреннего туризма, улучшению инфраструктуры, обеспечению населения качественным пассажирскими транспортом.
Российские туристические автобусы сейчас крайне необходимы транспортным компаниям и туристическим фирмам, но чтобы дополнительно стимулировать продажи, правительство России предоставит компаниям льготные условия для их приобретения.
Само производство находится во Владивостоке, и в настоящее время там функционирует линия сборки и тестирования готовой продукции. Компания сообщила о планах выпуска до 1500 машин в год с возможностью увеличения объемов. Сейчас на конвейер поставили два вида автобусов:
– флагманский туристический Sollers SA9,
– междугородний автобус Sollers SA6.
Перед автопроизводителем стоит задача создавать максимально комфортный транспорт, который будет передавать атмосферу автопутешествия, демонстрировать привлекательный образ внутреннего российского туризма, помогать развитию отрасли и экономики в целом.
Туристический автобус Sollers обладает следующими характеристиками:
– общая вместимость до 51 человека. Также есть средний вариант с количеством пассажирских мест до 35;
– системы вентиляции, кондиционирования и климат-контроль;
– опции безопасности в виде дополнительных камер и бортовых электронных систем;
– комфортные эргономические кресла;
– USB-порты для зарядки смартфонов и гаджетов.
На сегодняшний день основная проблема заключается в том, что большая часть автобусного парка, использующаяся для пассажирских перевозок, состоит из иностранных машин, что в сложившихся геополитических условиях приводит к серьезным проблемам с эксплуатацией и обслуживанием парка.
Как заявили в руководстве предприятия ПАО «Соллерс», запуск отечественной производственной линии сборки туристических автобусов закроет большинство потребностей автотранспортных компаний и туроператоров в качественном, надежном и доступном транспорте.
Производство отечественной автобусной техники для нужд туристической отрасли является частью крупного федерального проекта. Перевозчикам популярных и востребованных маршрутов будет предложена качественная российская альтернатива. В планах обеспечить данную отрасль 16 тысячами автобусов класса Sollers до 2030 года.
ПАО «Соллерс» относится к числу наиболее крупных машиностроительных компаний Российской Федерации. Организация планирует и дальше расширяться, для того чтобы максимально участвовать в экономическом развитии страны. В правительстве Российской Федерации подчеркнули, что видят в компании надежного партнера, который сможет помочь нашей стране в достижении поставленных задач.
На церемонии открытия производства присутствовал первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Денис Мантуров. В своей вступительной речи чиновник отметил, что такие проекты призваны исполнить поставленные Владимиром Путиным задачи по развитию внутреннего туризма, улучшению инфраструктуры, обеспечению населения качественным пассажирскими транспортом.
Российские туристические автобусы сейчас крайне необходимы транспортным компаниям и туристическим фирмам, но чтобы дополнительно стимулировать продажи, правительство России предоставит компаниям льготные условия для их приобретения.
Само производство находится во Владивостоке, и в настоящее время там функционирует линия сборки и тестирования готовой продукции. Компания сообщила о планах выпуска до 1500 машин в год с возможностью увеличения объемов. Сейчас на конвейер поставили два вида автобусов:
– флагманский туристический Sollers SA9,
– междугородний автобус Sollers SA6.
Перед автопроизводителем стоит задача создавать максимально комфортный транспорт, который будет передавать атмосферу автопутешествия, демонстрировать привлекательный образ внутреннего российского туризма, помогать развитию отрасли и экономики в целом.
Туристический автобус Sollers обладает следующими характеристиками:
– общая вместимость до 51 человека. Также есть средний вариант с количеством пассажирских мест до 35;
– системы вентиляции, кондиционирования и климат-контроль;
– опции безопасности в виде дополнительных камер и бортовых электронных систем;
– комфортные эргономические кресла;
– USB-порты для зарядки смартфонов и гаджетов.
На сегодняшний день основная проблема заключается в том, что большая часть автобусного парка, использующаяся для пассажирских перевозок, состоит из иностранных машин, что в сложившихся геополитических условиях приводит к серьезным проблемам с эксплуатацией и обслуживанием парка.
Как заявили в руководстве предприятия ПАО «Соллерс», запуск отечественной производственной линии сборки туристических автобусов закроет большинство потребностей автотранспортных компаний и туроператоров в качественном, надежном и доступном транспорте.
Производство отечественной автобусной техники для нужд туристической отрасли является частью крупного федерального проекта. Перевозчикам популярных и востребованных маршрутов будет предложена качественная российская альтернатива. В планах обеспечить данную отрасль 16 тысячами автобусов класса Sollers до 2030 года.
ПАО «Соллерс» относится к числу наиболее крупных машиностроительных компаний Российской Федерации. Организация планирует и дальше расширяться, для того чтобы максимально участвовать в экономическом развитии страны. В правительстве Российской Федерации подчеркнули, что видят в компании надежного партнера, который сможет помочь нашей стране в достижении поставленных задач.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ловушка для Набиуллиной: и зачем было ставить условия Кремлю?
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина оказалась в сложной ситуации на фоне затянувшегося больничного, считает экономист Михаил Хазин....
Крушение красивых отчетов: производство Ту-214 столкнулось с реальностью
На КАЗ ждут визита Владимира Путина. Однако сотрудники завода рассказывают о дефиците деталей, кадровых проблемах и недостижимости планов...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
Винтокрылый союзник: Россия поставляет Ирану уникальные вертолеты
Россия и Иран подписали договор о поставке транспортных вертолётов. Глава «Ростеха» раскрыл детали соглашения, которое укрепит сотрудничество...
Набиуллина в ловушке? "Чем дольше она прячется, тем хуже будет исход"
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина пропускает ПМЭФ, потом не приходит на совещание у Путина по инфляции, где именно её экспертная оценка была очень нужна. Официальная...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Надо больше дешёвых солдат и бесправных работников
Государство требует рожать больше, но закрывает роддома, экономит на врачах и отправляет женщин за десятки километров до ближайшей помощи. В новом ролике...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Армения превратилась в страну непроданных цветов и гниющих персиков
Россельхознадзор отказался нянчиться с армянскими фермерами и посоветовал им самостоятельно решать свои проблемы...
"Где золото?" О странностях с засекреченной добычей в России
Экономист Валентин Катасонов поднял вопросы о добыче золота в России. Он указал на значительные расхождения в данных, предоставляемых Минприроды и...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...
«Байкал» не получается. Можно ли заменить его вертолётом
Хочется или нет, но самолёты для Севера делать придётся...
Нефть Brent уже по $86: для России ситуация всё опаснее
Мировой рынок нефти лихорадит: стоимость барреля марки Brent на Лондонской бирже впервые с 10 марта упала ниже отметки $86. От $90 котировки откатились всего...
Европа принюхалась: Американский газ воняет не лучше русского!
Почему европейские потребители СПГ отказываются от долгосрочных контрактов на поставку СПГ из США...
Граница между Казахстаном и Россией превратилась в полосу препятствий
На этот раз виноваты узбекские овощи — на пунктах пропуска в Челябинской и Оренбургской областях многочасовые заторы...