«Бежецкий завод "АСО"» продолжает поставлять на рынок собственные компрессоры
«Бежецкий завод "АСО"», располагающийся в городе Бежецк (Тверская область), продолжает изготавливать поршневые и винтовые компрессоры, без которых не обойдется ни одно промышленное производство.
Стоит отметить, что завод был основан в 1917 году, история предприятия насчитывает более ста лет. За это время продукция «Бежецкого завода "АСО"» стала крайне популярной как в Российской Федерации, так и в странах СНГ. На сегодняшний день численность персонала предприятия достигает 600 человек.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что в настоящее время «Бежецкий завод "АСО"» представляет собой одного из ключевых производителей компрессорного оборудования нашей страны, его отличительной особенностью является производство поршневых компрессоров по полному циклу (от литья до итоговой сборки).
Сотрудники завода осуществляют самую тщательную проверку работоспособности всего оборудования, которое сходит с конвейера предприятия. Еще одним подтверждением качества изготавливаемых здесь компрессоров можно считать тот факт, что для нужд завода используются исключительно компрессоры собственного производства.
Кроме того, заказчиков привлекает весьма длительный срок службы оборудования, который может достигать 30 лет. Так, сотрудники предприятия подчеркивают, что к ним довольно часто поступают просьбы о покупке различных деталей к компрессорам, которые были изготовлены более 30 лет назад.
Ранее мы уже сообщали, что в развитие «Борхиммаша» планируют инвестировать 200 миллионов рублей.
Стоит отметить, что завод был основан в 1917 году, история предприятия насчитывает более ста лет. За это время продукция «Бежецкого завода "АСО"» стала крайне популярной как в Российской Федерации, так и в странах СНГ. На сегодняшний день численность персонала предприятия достигает 600 человек.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что в настоящее время «Бежецкий завод "АСО"» представляет собой одного из ключевых производителей компрессорного оборудования нашей страны, его отличительной особенностью является производство поршневых компрессоров по полному циклу (от литья до итоговой сборки).
Сотрудники завода осуществляют самую тщательную проверку работоспособности всего оборудования, которое сходит с конвейера предприятия. Еще одним подтверждением качества изготавливаемых здесь компрессоров можно считать тот факт, что для нужд завода используются исключительно компрессоры собственного производства.
Кроме того, заказчиков привлекает весьма длительный срок службы оборудования, который может достигать 30 лет. Так, сотрудники предприятия подчеркивают, что к ним довольно часто поступают просьбы о покупке различных деталей к компрессорам, которые были изготовлены более 30 лет назад.
Ранее мы уже сообщали, что в развитие «Борхиммаша» планируют инвестировать 200 миллионов рублей.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...