В Якутии стартовало строительство Ленского моста
В Якутии (Республика Саха) начали строить Ленский мост, о чем сообщили на официальном сайте переправы. Подобные сооружения в условиях вечной мерзлоты еще не возводились. Глава региона отметил важность такого проекта и начало глобальных изменений в вопросе развития северных районов страны.
Установка первой сваи состоялась в рамках торжественной церемонии, на которой присутствовали руководители субъекта, представители федеральных органов власти и местного бизнеса.
С помощью нового моста через Лену станет возможно осуществлять бесперебойное транспортное сообщение между Байкало-Амурской магистралью, Транссибирской магистралью и Северным морским путем, а также многими федеральными автомобильными трассами. Переправа поможет связать восточные регионы Российской Федерации с побережьем Охотского моря. Экономический эффект должен как минимум в 1,5 раза окупить вложения в строительство нового объекта транспортной инфраструктуры.
Мостовой переход возводится по вантовой методике, которую применяют для установки переправ на широких и глубоких реках. Такая технология предполагает строительство пилонов в начале, а затем наращивание пролетов с опорами и последующей поддержке вантами. Подобные конструкции обладают большой покрывающей способностью. Кроме того, вантовый способ уже доказал свою экономическую целесообразность на других проектах.
Характеристики будущего моста через реку Лена включают в себя:
– общую длину мостовой опоры 4,6 километра,
– двухполосную дорогу,
– суточную возможность пропустить более 5 тысяч автомобилей.
Окончание строительства запланировано на декабрь 2028 года, а общая стоимость проекта составляет 130 миллиардов рублей.
Уже в этом году подрядчик планирует поставить 50 свай, о чем сообщили в министерстве промышленности и транспорта Республики Саха. Также в этом году подготовят рабочие постройки на береговых линиях, проведут вырубку деревьев под новую трассу, построят технологические дороги.
Строительство мостовой переправы через реку Лена несет в себе колоссальное для региона и страны значение. Это важное событие, которое будет в последующем влиять на экономику, инфраструктуру и логистику северных районов Российской Федерации.
В первую очередь, Ленский мост – это улучшение и удешевление транспортной доступности. Переправа сможет, наконец, соединить труднодоступные районы, а также существенно сократить время доставки жизненно необходимых грузов и перевозки пассажиров.
Реализация данного проекта приведет к снижению затрат на поступление сырья, материалов и продукции, что позволит развивать новые конкурентоспособные производства на территории как самой Якутии, так и в других северных районах. Также строительство моста способствует застройке прилегающих территорий.
Логистическое значение мостовой переправы через Лену состоит в том, чтобы в будущем он стал частью нового международного транспортного коридора между Российской Федерацией и Азиатско-Тихоокеанским регионом. В целом, возведение такого важного инфраструктурного объекта обладает долгосрочным эффектом влияния на развитие логистики и экономики.
Установка первой сваи состоялась в рамках торжественной церемонии, на которой присутствовали руководители субъекта, представители федеральных органов власти и местного бизнеса.
С помощью нового моста через Лену станет возможно осуществлять бесперебойное транспортное сообщение между Байкало-Амурской магистралью, Транссибирской магистралью и Северным морским путем, а также многими федеральными автомобильными трассами. Переправа поможет связать восточные регионы Российской Федерации с побережьем Охотского моря. Экономический эффект должен как минимум в 1,5 раза окупить вложения в строительство нового объекта транспортной инфраструктуры.
Мостовой переход возводится по вантовой методике, которую применяют для установки переправ на широких и глубоких реках. Такая технология предполагает строительство пилонов в начале, а затем наращивание пролетов с опорами и последующей поддержке вантами. Подобные конструкции обладают большой покрывающей способностью. Кроме того, вантовый способ уже доказал свою экономическую целесообразность на других проектах.
Характеристики будущего моста через реку Лена включают в себя:
– общую длину мостовой опоры 4,6 километра,
– двухполосную дорогу,
– суточную возможность пропустить более 5 тысяч автомобилей.
Окончание строительства запланировано на декабрь 2028 года, а общая стоимость проекта составляет 130 миллиардов рублей.
Уже в этом году подрядчик планирует поставить 50 свай, о чем сообщили в министерстве промышленности и транспорта Республики Саха. Также в этом году подготовят рабочие постройки на береговых линиях, проведут вырубку деревьев под новую трассу, построят технологические дороги.
Строительство мостовой переправы через реку Лена несет в себе колоссальное для региона и страны значение. Это важное событие, которое будет в последующем влиять на экономику, инфраструктуру и логистику северных районов Российской Федерации.
В первую очередь, Ленский мост – это улучшение и удешевление транспортной доступности. Переправа сможет, наконец, соединить труднодоступные районы, а также существенно сократить время доставки жизненно необходимых грузов и перевозки пассажиров.
Реализация данного проекта приведет к снижению затрат на поступление сырья, материалов и продукции, что позволит развивать новые конкурентоспособные производства на территории как самой Якутии, так и в других северных районах. Также строительство моста способствует застройке прилегающих территорий.
Логистическое значение мостовой переправы через Лену состоит в том, чтобы в будущем он стал частью нового международного транспортного коридора между Российской Федерацией и Азиатско-Тихоокеанским регионом. В целом, возведение такого важного инфраструктурного объекта обладает долгосрочным эффектом влияния на развитие логистики и экономики.
- Элина Симцова
- sakha.gov.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...