Завод минеральных удобрений появится в Смоленской области
Уже в следующем календарном году на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Стабна», располагающейся в Смоленской области, должно стартовать строительство предприятия по производству минеральных удобрений.
Сообщается, что инвестиции в реализацию данного проекта оцениваются в 600 миллионов рублей. Предполагается, что на мощностях нового промышленного объекта будет изготавливаться порядка 30 тысяч тонн продукции ежегодно. Необходимо также отметить, что строительством завода будет заниматься компания «Атолл Стабна», которая совсем недавно стала пятым резидентом ОЭЗ в Смоленской области. Речь идет о возведении производственного комплекса, суммарная площадь которого будет достигать 7,5 тысячи квадратных метров. В 2026 году предприятие будут введено в эксплуатацию.
Губернатор Смоленской области Василий Анохин также подчеркнул, что запуск нового завода позволит создать в регионе около 50 рабочих мест, занять которые смогут местные жители.
Добавим, что совсем недавно на территории ОЭЗ «Стабна» побывал министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников. В ходе рабочего визита глава ведомства уточнил, что с помощью подобных инструментов Смоленской области удается привлекать инвестиции в промышленность региона. Так, в настоящее время можно наблюдать, что в рамках данной особой экономической зоны формируется эффективная с производственной точки зрения площадка кооперации отечественных и белорусских предприятий.
ОЭЗ «Стабна» была создана в 2021 году. Данная площадка располагается в 15 километрах от центра Смоленска и в 80 километрах от границы с Белоруссией.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что уже в 2025 году в ОЭЗ «Система» в Мордовии откроются первые производства.
Сообщается, что инвестиции в реализацию данного проекта оцениваются в 600 миллионов рублей. Предполагается, что на мощностях нового промышленного объекта будет изготавливаться порядка 30 тысяч тонн продукции ежегодно. Необходимо также отметить, что строительством завода будет заниматься компания «Атолл Стабна», которая совсем недавно стала пятым резидентом ОЭЗ в Смоленской области. Речь идет о возведении производственного комплекса, суммарная площадь которого будет достигать 7,5 тысячи квадратных метров. В 2026 году предприятие будут введено в эксплуатацию.
Губернатор Смоленской области Василий Анохин также подчеркнул, что запуск нового завода позволит создать в регионе около 50 рабочих мест, занять которые смогут местные жители.
Добавим, что совсем недавно на территории ОЭЗ «Стабна» побывал министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников. В ходе рабочего визита глава ведомства уточнил, что с помощью подобных инструментов Смоленской области удается привлекать инвестиции в промышленность региона. Так, в настоящее время можно наблюдать, что в рамках данной особой экономической зоны формируется эффективная с производственной точки зрения площадка кооперации отечественных и белорусских предприятий.
ОЭЗ «Стабна» была создана в 2021 году. Данная площадка располагается в 15 километрах от центра Смоленска и в 80 километрах от границы с Белоруссией.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что уже в 2025 году в ОЭЗ «Система» в Мордовии откроются первые производства.
- Виктор Ануфриев
- economy.gov.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...