На заводе «Маяк» стартовало строительство цеха гальваники
В пресс-службе концерна «Калашников» было объявили о начале строительства нового цеха гальваники для ПАО «Кировский завод "Маяк"» (Кировская область). Этот проект является важным этапом в развитии предприятия и позволит ему значительно увеличить объемы производства.
Производственные мощности нового цеха будут занимать площадь порядка 2,5 тысячи квадратных метров. На этой территории для достижения высоких результатов будет установлено современное, высокопроизводительное и экологически чистое гальваническое оборудование.
Необходимость строительства цеха обусловлена стремлением улучшить качество продукции и оптимизировать все процессы на предприятии. Строительство промышленного объекта стартовало еще в прошлом месяце, когда подрядная организация начала заливать фундамент. Завершить все необходимые работы планируется летом следующего календарного года, поэтому такая задача требует слаженных действий и тщательной координации производственных планов всех подразделений.
Отметим, что данный завод специализируется на производстве специальной продукции для отечественного военно-промышленного комплекса (ВПК) и для министерства обороны Российской Федерации. Руководство предприятия отметило важность строго соблюдения сроков при реализации проекта, поскольку продукция ПАО «Кировский завод "Маяк"» востребована на рынке. Именно на этом факте акцентировал свое внимание директор завода Виктор Жилкин.
Гальваническое производство позволит привлечь специалистов на новые высокооплачиваемые рабочие места. Это особенно важно для Кировской области, где располагается предприятие. Кроме того, современное оборудование и технологии, которые будут использоваться в новом цехе, обеспечат высокое качество продукции и соответствие современным экологическим стандартам.
Стоит также уточнить, что «Маяк» еще с 70-х годов прошлого века активно сотрудничает с АО «Конструкторское бюро приборостроения имени А.Г. Шипунова» (КБП), которое представляет собой одно из самых крупных российских предприятий в сфере оборонной промышленности. КБП – ведущий разработчик высокоточного оружия, применяемого на службе сухопутных войск, воздушно-космических сил и военно-морского флота. В настоящее время, предприятие входит в состав научно-производственной компании «Высокоточные комплексы» (государственная корпорация «Ростех»).
Завод «Маяк» стабильно выполняет государственные заказы и осваивает самые перспективные виды продукции. Предприятие играет важную роль в оборонно-промышленном комплексе страны и является единственным поставщиком ряда изделий. Стратегические цели компании на данный момент – разработка новых продуктов, повышение производительности и снижение издержек. Для этого важно уделять особое внимание качеству продукции, ее себестоимости и срокам поставок.
Строительство нового гальванического цеха на ПАО «Кировский завод “Маяк”» является важным шагом в развитии предприятия и укреплении обороноспособности страны. Этот проект демонстрирует стремление завода к модернизации и внедрению передовых технологий, что позволит ему динамично развиваться и продолжать успешное сотрудничество со своими заказчиками.
Производственные мощности нового цеха будут занимать площадь порядка 2,5 тысячи квадратных метров. На этой территории для достижения высоких результатов будет установлено современное, высокопроизводительное и экологически чистое гальваническое оборудование.
Необходимость строительства цеха обусловлена стремлением улучшить качество продукции и оптимизировать все процессы на предприятии. Строительство промышленного объекта стартовало еще в прошлом месяце, когда подрядная организация начала заливать фундамент. Завершить все необходимые работы планируется летом следующего календарного года, поэтому такая задача требует слаженных действий и тщательной координации производственных планов всех подразделений.
Отметим, что данный завод специализируется на производстве специальной продукции для отечественного военно-промышленного комплекса (ВПК) и для министерства обороны Российской Федерации. Руководство предприятия отметило важность строго соблюдения сроков при реализации проекта, поскольку продукция ПАО «Кировский завод "Маяк"» востребована на рынке. Именно на этом факте акцентировал свое внимание директор завода Виктор Жилкин.
Гальваническое производство позволит привлечь специалистов на новые высокооплачиваемые рабочие места. Это особенно важно для Кировской области, где располагается предприятие. Кроме того, современное оборудование и технологии, которые будут использоваться в новом цехе, обеспечат высокое качество продукции и соответствие современным экологическим стандартам.
Стоит также уточнить, что «Маяк» еще с 70-х годов прошлого века активно сотрудничает с АО «Конструкторское бюро приборостроения имени А.Г. Шипунова» (КБП), которое представляет собой одно из самых крупных российских предприятий в сфере оборонной промышленности. КБП – ведущий разработчик высокоточного оружия, применяемого на службе сухопутных войск, воздушно-космических сил и военно-морского флота. В настоящее время, предприятие входит в состав научно-производственной компании «Высокоточные комплексы» (государственная корпорация «Ростех»).
Завод «Маяк» стабильно выполняет государственные заказы и осваивает самые перспективные виды продукции. Предприятие играет важную роль в оборонно-промышленном комплексе страны и является единственным поставщиком ряда изделий. Стратегические цели компании на данный момент – разработка новых продуктов, повышение производительности и снижение издержек. Для этого важно уделять особое внимание качеству продукции, ее себестоимости и срокам поставок.
Строительство нового гальванического цеха на ПАО «Кировский завод “Маяк”» является важным шагом в развитии предприятия и укреплении обороноспособности страны. Этот проект демонстрирует стремление завода к модернизации и внедрению передовых технологий, что позволит ему динамично развиваться и продолжать успешное сотрудничество со своими заказчиками.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...