В России выпустили новую модель зерновоза
Машиностроительное производство «Бонум», являющееся одним из лидеров по выпуску емкостно-наливной техники в РФ и поставщиком цистерн различного назначения, продолжает расширять свой ассортимент. Так, сообщается, что на заводе начали производить новую модель зерновоза с фронтальной выгрузкой. Машина представляет собой четырехосный самосвальный полуприцеп.
Предприятие решает задачи по обеспечению отечественного промышленного сектора качественной техникой, приспособленной для надежной транспортировки различных грузов. С 2018 года завод специализируется на выпуске прицепов и полуприцепов для нужд агропромышленного комплекса.
За это время компания накопила значительный опыт в инженерии и технологиях, что позволило выпустить новую модель.
Инновационная модель представляет собой самосвальный зерновоз с массой 7,8 тонны и кузовом с объемом 42 м³. Это седьмая модель в линейке производимых заводом полуприцепов. Применение техники от компании «Бонум» открывает новые перспективы для различных отраслей экономики.
Так, зерновозы от предприятия «Бонум» подходят для перевозки сельскохозяйственной продукции, такой как зерно, семена, корма и другие сыпучие материалы. Разработка лучше всего приспособлена для транспортировки урожая прямо с поля на элеваторы и в зернохранилища, а заказчиками могут выступать фермерские хозяйства, агропромышленные комплексы и сельхозпредприятия.
Также самосвальные полуприцепы можно применять в пищевой промышленности для перевозки круп, муки и других продуктов, что позволяет использовать технику на мукомольных заводах и пищевых комбинатах, так как такая техника позволит доставлять грузы между производственными площадками и цехами.
Новая разработка позволит оптимизировать сложные транспортные операции и снизить затраты на перевозки, а отечественный характер производства способствует снижению зависимости от импортных аналогов и укреплению экономического развития страны.
В настоящее время машиностроительный завод «Бонум» является крупным поставщиком полуприцепов в России, чья продукция востребована в строительных, нефтегазовых, сельскохозяйственных и транспортно-логистических компаниях как в РФ, так и в странах СНГ. История предприятия началась с выпуска цистерн-бензовозов, битумовозов, цементовозов и нефтевозов под брендом TANKS LINE.
Проект BONUM AGRO LINE запустили в 2018 году и сейчас сложно представить отечественный агропромышленный сектор экономики и перевозку сельскохозяйственных грузов без таких полуприцепов. Зерновозы отличаются легкой, прочной и надежной конструкцией, удобством эксплуатации и фирменной системой окраски. Кроме того, предприятие обладает широкой производственной базой: завод бортовой и специальной техники в городе Новочеркасск, завод емкостной техники в Ростове-на-Дону и производство магистральной техники в Аксайском районе Ростовской области.
Каждый полуприцеп, выпущенный машиностроительным производством «Бонум» проходит обязательный тщательный контроль качества. Кроме того, в ОТК проверяют всех поставщиков комплектующих и сырья.
Появление новых моделей техники способствует технологическому развитию страны. Такие проекты направлены на укрепление экономики России, повышение ее независимости и конкурентоспособности на мировом рынке.
Предприятие решает задачи по обеспечению отечественного промышленного сектора качественной техникой, приспособленной для надежной транспортировки различных грузов. С 2018 года завод специализируется на выпуске прицепов и полуприцепов для нужд агропромышленного комплекса.
За это время компания накопила значительный опыт в инженерии и технологиях, что позволило выпустить новую модель.
Инновационная модель представляет собой самосвальный зерновоз с массой 7,8 тонны и кузовом с объемом 42 м³. Это седьмая модель в линейке производимых заводом полуприцепов. Применение техники от компании «Бонум» открывает новые перспективы для различных отраслей экономики.
Так, зерновозы от предприятия «Бонум» подходят для перевозки сельскохозяйственной продукции, такой как зерно, семена, корма и другие сыпучие материалы. Разработка лучше всего приспособлена для транспортировки урожая прямо с поля на элеваторы и в зернохранилища, а заказчиками могут выступать фермерские хозяйства, агропромышленные комплексы и сельхозпредприятия.
Также самосвальные полуприцепы можно применять в пищевой промышленности для перевозки круп, муки и других продуктов, что позволяет использовать технику на мукомольных заводах и пищевых комбинатах, так как такая техника позволит доставлять грузы между производственными площадками и цехами.
Новая разработка позволит оптимизировать сложные транспортные операции и снизить затраты на перевозки, а отечественный характер производства способствует снижению зависимости от импортных аналогов и укреплению экономического развития страны.
В настоящее время машиностроительный завод «Бонум» является крупным поставщиком полуприцепов в России, чья продукция востребована в строительных, нефтегазовых, сельскохозяйственных и транспортно-логистических компаниях как в РФ, так и в странах СНГ. История предприятия началась с выпуска цистерн-бензовозов, битумовозов, цементовозов и нефтевозов под брендом TANKS LINE.
Проект BONUM AGRO LINE запустили в 2018 году и сейчас сложно представить отечественный агропромышленный сектор экономики и перевозку сельскохозяйственных грузов без таких полуприцепов. Зерновозы отличаются легкой, прочной и надежной конструкцией, удобством эксплуатации и фирменной системой окраски. Кроме того, предприятие обладает широкой производственной базой: завод бортовой и специальной техники в городе Новочеркасск, завод емкостной техники в Ростове-на-Дону и производство магистральной техники в Аксайском районе Ростовской области.
Каждый полуприцеп, выпущенный машиностроительным производством «Бонум» проходит обязательный тщательный контроль качества. Кроме того, в ОТК проверяют всех поставщиков комплектующих и сырья.
Появление новых моделей техники способствует технологическому развитию страны. Такие проекты направлены на укрепление экономики России, повышение ее независимости и конкурентоспособности на мировом рынке.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...