На ТМЗ идет подготовка к производству новой серии двигателей
Дочернее предприятие компании «Камаз» в Ярославской области ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ) готовит к выпуску новую серию двигателей с улучшенными характеристиками теплоотдачи, мощности и расхода топлива. Первые экземпляры отправятся на производство «Петербургского тракторного завода» для комплектации пробной партии тракторов «Кировец К-7М».
Новая продукция ТМЗ будет выходить в двух вариантах. Первый – двигатель «Прогресс 8801.10» с эффективной топливной аппаратурой от «Алтайского завода прецизионных изделий» (АЗПИ) и модернизированным блоком управления. Второй тип двигателей – «Эталон 8483.10», оснащенный аппаратурой от местного производителя.
Повышение эффективности и свойств новой продукции от ТМЗ будет достигнуто за счет модернизированной поршневой, использования чугунной головки цилиндра, поликлинового привода. Разработки начались еще в 2023 году, а к концу года уже проводились стендовые испытания экспериментальных образцов.
В течение 2024 года специалисты «Тутаевского моторного завода» занимались организацией будущего производственного процесса новых двигателей. Они настраивали электронную систему управления, проводили тестирование и вносили изменения в конструкторскую документацию. Теперь все готово к запуску полноценного опытно-промышленного производства.
Как рассказал технолог предприятия ТМЗ Сергей Коровкин, двигатели представляют собой принципиально новую конструкцию, в разработке которой участвовали главное конструкторское бюро, служба технической подготовки предприятия, отдел снабжения и многие другие производственные подразделения.
В настоящее время «Тутаевский моторный завод» – одно из ведущих предприятий по выпуску агрегатов и дизельных двигателей в России. Его специализация позволяет изготавливать продукцию, необходимую для сельского хозяйства и аграрной промышленности, а также для машиностроения в области коммунальной и строительной спецтехники.
Завод предлагает партнерам дизельные двигатели для грузовиков, комбайнов, тракторов и другой сельхозтехники. Кроме того, предприятие выпускает комплектующие и запасные компоненты для ремонта.
Сейчас компания нацелена на расширение ассортимента и освоение новых технологий, чтобы укрепить позиции на рынке и повысить собственный экспортный потенциал. В планы входит также повышение качества, надежности и безопасности продукции. Все эти задачи требуют модернизации существующих производственных мощностей, внедрения новых технологий, повышения квалификации специалистов и обеспечения высокого уровня сервисного обслуживания.
Среди партнеров ТМЗ можно выделить АО «Петербургский тракторный завод», «Брянский автомобильный завод», «Российские железные дороги», «Ярославский завод дизельной аппаратуры». Кроме того, среди контрагентов особняком стоят белорусские предприятия «Минский завод колесных тягачей» и «Гомсельмаш».
Обновление линейки дизельных двигателей на предприятии оказывает влияние на развитие промышленности в регионе и стране. Новая продукция повысит эффективность смежных предприятий, позволив им выпускать высокотехнологичные машины на современных агрегатах, что будет способствовать росту производительности и конкурентоспособности отечественных компаний.
Также производство новых двигателей поможет решить существующие вопросы, связанные с импортозамещением. Уже в обозримом будущем должна снизиться зависимость нашей страны от зарубежных поставок, что укрепит национальную экономику.
Новая продукция ТМЗ будет выходить в двух вариантах. Первый – двигатель «Прогресс 8801.10» с эффективной топливной аппаратурой от «Алтайского завода прецизионных изделий» (АЗПИ) и модернизированным блоком управления. Второй тип двигателей – «Эталон 8483.10», оснащенный аппаратурой от местного производителя.
Повышение эффективности и свойств новой продукции от ТМЗ будет достигнуто за счет модернизированной поршневой, использования чугунной головки цилиндра, поликлинового привода. Разработки начались еще в 2023 году, а к концу года уже проводились стендовые испытания экспериментальных образцов.
В течение 2024 года специалисты «Тутаевского моторного завода» занимались организацией будущего производственного процесса новых двигателей. Они настраивали электронную систему управления, проводили тестирование и вносили изменения в конструкторскую документацию. Теперь все готово к запуску полноценного опытно-промышленного производства.
Как рассказал технолог предприятия ТМЗ Сергей Коровкин, двигатели представляют собой принципиально новую конструкцию, в разработке которой участвовали главное конструкторское бюро, служба технической подготовки предприятия, отдел снабжения и многие другие производственные подразделения.
В настоящее время «Тутаевский моторный завод» – одно из ведущих предприятий по выпуску агрегатов и дизельных двигателей в России. Его специализация позволяет изготавливать продукцию, необходимую для сельского хозяйства и аграрной промышленности, а также для машиностроения в области коммунальной и строительной спецтехники.
Завод предлагает партнерам дизельные двигатели для грузовиков, комбайнов, тракторов и другой сельхозтехники. Кроме того, предприятие выпускает комплектующие и запасные компоненты для ремонта.
Сейчас компания нацелена на расширение ассортимента и освоение новых технологий, чтобы укрепить позиции на рынке и повысить собственный экспортный потенциал. В планы входит также повышение качества, надежности и безопасности продукции. Все эти задачи требуют модернизации существующих производственных мощностей, внедрения новых технологий, повышения квалификации специалистов и обеспечения высокого уровня сервисного обслуживания.
Среди партнеров ТМЗ можно выделить АО «Петербургский тракторный завод», «Брянский автомобильный завод», «Российские железные дороги», «Ярославский завод дизельной аппаратуры». Кроме того, среди контрагентов особняком стоят белорусские предприятия «Минский завод колесных тягачей» и «Гомсельмаш».
Обновление линейки дизельных двигателей на предприятии оказывает влияние на развитие промышленности в регионе и стране. Новая продукция повысит эффективность смежных предприятий, позволив им выпускать высокотехнологичные машины на современных агрегатах, что будет способствовать росту производительности и конкурентоспособности отечественных компаний.
Также производство новых двигателей поможет решить существующие вопросы, связанные с импортозамещением. Уже в обозримом будущем должна снизиться зависимость нашей страны от зарубежных поставок, что укрепит национальную экономику.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...