В Тольятти открылось производство аккумуляторов для дронов
В Тольятти (Самарская область) открылось первое в стране производство литий-ионных аккумуляторов для БПЛА. Реализация данного проекта должна стать серьезным стимулом для развития отечественных технологий в области беспилотных авиационных систем и реализации национальной программы импортозамещения в технологически значимых для страны отраслях. В торжественной церемонии открытия новых производственных мощностей принял участие президент Российской Федерации Владимир Путин.
Отметим, что новый производственный корпус запустили на базе инфраструктурной площадки НПЦ БАС «Самара». Мощность завода позволит ежегодно обеспечивать аккумуляторами более 100 тысяч единиц беспилотной техники и до 8 тысяч агропромышленных БПЛА. Первые партии продукции производители дронов должны получить уже в этом году.
Проект, который был поддержан на самом высшем уровне, является составной частью программы по созданию отечественных технологичных и безопасных решений для беспилотных систем. Такое производство стало возможным благодаря инвестициям в размере 1,3 миллиарда рублей, а также усилиям российских разработчиков, среди которых особое место занимает компания «Транспорт будущего» – инициатор запуска нового завода в Тольятти.
Открытие производства аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов – это значимое событие не только для Самарской области, но и для всей страны. До сих пор ключевые компоненты для БАС приходилось импортировать из-за рубежа, что создавало определенные трудности для развития всей отрасли. С началом работы завода российские производители получают доступ к отечественным комплектующим, что укрепит их независимость от импорта.
Разработкой технологий производства литий-ионных аккумуляторов для дронов занималась компания «ИНЭСИС» («дочка» компании «Транспорт будущего»). Сейчас удалось создать все условия для того, чтобы производство аккумуляторов осуществлялось на самом современном оборудовании.
Кроме того, новое предприятие должно стать центром в области многих научных исследований в области электрохимии и материаловедения. Здесь будут разрабатывать новые технологические решения для улучшения технических характеристик продукции.
Добавим, что в числе прочих долгосрочных проектов в Тольятти планируется создание масштабного производства – гигафабрики. Данный объект сможет выпускать аккумуляторы не только для образовательных и агропромышленных дронов, но также для более сложных тяжелых гражданских беспилотных систем. Это шаг к укреплению позиций России на мировой арене в области БАС, который позволит стране укрепить свой промышленный и научно-технический потенциал.
Как отметил руководитель компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко, такое производство станет главным звеном в обеспечении российскими батареями стратегически важных отраслей, включая ВПК, сельское хозяйство, транспорт, науку, энергетику и добычу ресурсов.
В условиях глобальной политической и экономической нестабильности особенно важно обеспечивать внутренние потребности страны в высокотехнологичных продуктах. Такие проекты становятся ключевым звеном при продвижении высоких технологий.
Отметим, что новый производственный корпус запустили на базе инфраструктурной площадки НПЦ БАС «Самара». Мощность завода позволит ежегодно обеспечивать аккумуляторами более 100 тысяч единиц беспилотной техники и до 8 тысяч агропромышленных БПЛА. Первые партии продукции производители дронов должны получить уже в этом году.
Проект, который был поддержан на самом высшем уровне, является составной частью программы по созданию отечественных технологичных и безопасных решений для беспилотных систем. Такое производство стало возможным благодаря инвестициям в размере 1,3 миллиарда рублей, а также усилиям российских разработчиков, среди которых особое место занимает компания «Транспорт будущего» – инициатор запуска нового завода в Тольятти.
Открытие производства аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов – это значимое событие не только для Самарской области, но и для всей страны. До сих пор ключевые компоненты для БАС приходилось импортировать из-за рубежа, что создавало определенные трудности для развития всей отрасли. С началом работы завода российские производители получают доступ к отечественным комплектующим, что укрепит их независимость от импорта.
Разработкой технологий производства литий-ионных аккумуляторов для дронов занималась компания «ИНЭСИС» («дочка» компании «Транспорт будущего»). Сейчас удалось создать все условия для того, чтобы производство аккумуляторов осуществлялось на самом современном оборудовании.
Кроме того, новое предприятие должно стать центром в области многих научных исследований в области электрохимии и материаловедения. Здесь будут разрабатывать новые технологические решения для улучшения технических характеристик продукции.
Добавим, что в числе прочих долгосрочных проектов в Тольятти планируется создание масштабного производства – гигафабрики. Данный объект сможет выпускать аккумуляторы не только для образовательных и агропромышленных дронов, но также для более сложных тяжелых гражданских беспилотных систем. Это шаг к укреплению позиций России на мировой арене в области БАС, который позволит стране укрепить свой промышленный и научно-технический потенциал.
Как отметил руководитель компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко, такое производство станет главным звеном в обеспечении российскими батареями стратегически важных отраслей, включая ВПК, сельское хозяйство, транспорт, науку, энергетику и добычу ресурсов.
В условиях глобальной политической и экономической нестабильности особенно важно обеспечивать внутренние потребности страны в высокотехнологичных продуктах. Такие проекты становятся ключевым звеном при продвижении высоких технологий.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Взрыв на китайском нефтяном месторождении усугубил глобальный энергетический шок
Мировой нефтяной рынок получил новый удар в тот момент, когда каждый баррель оказался на вес золота....
Кто ответит за минус 1,8%: почему Путин публично отчитал экономический блок
Владимир Путин на совещании по экономике раскритиковал правительство Михаила Мишустина и ЦБ Эльвиры Набиуллиной: за январь—февраль ВВП сократился на 1,8% при...
Россия на пороге социального кризиса
Все последние годы наши финансово-экономические власти очень гордятся, как они отмечают, рекордно низким уровнем безработицы в России. Действительно, по данным...
Скандал в авиапроме: двигатель против МС-21 — ПД-14 требует миллионы
Скандал в авиапроме: поставщик двигателя ПД-14 подал иск к разработчику МС-21. Разбирательство начнётся после устранения ошибки...
«Лайнер мечты» Ту-454 готов воплотиться в реальный самолет
В Казани впервые показали макет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ту-454. Технических подробностей пока не так много, но эксперты допускают: в...
600 тысяч «Машенек» угробили, и оправдываются тем, что погода была плохая
Президенту открыли глаза на положение в экономике, и он устроил нагоняй правительству...
По коньячку: Хамство Пашиняна в Кремле не осталось безнаказанным
Хамство премьер-министра Армении Никола Пашиняна в Кремле не осталось безнаказанным. Россия ударила по коньячку, лишив политика «кошелька»....
Резервов больше нет: чем грозит бизнесу и обычным людям признание Минэкономики
Доллар — 76 ₽, евро — 89,4 ₽, инфляция разгоняется, а ВВП ушёл в минус. Минэкономики признало: экономические резервы исчерпаны. Что это значит для зарплат,...
Путин призвал Набиуллину к ответу: прогнозы не сбылись, ВВП падает
Президент признал, что прогнозы не сбылись и ВВП России падает. Главный аргумент – праздничные выходные и капризная погода сыграли свою роль. Но это лишь...
Сколько заработала Набиуллина за 10 лет?
Стали известны доходы главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной за последние 10 лет. Она с супругом заработала на вкладах больше, чем на официальной работе, сообщает...
МС-21 резко рванул вверх, за полтора года появятся сразу 18 бортов
Инженерам памятник нужно ставить, они не в ответе за глупые обещания чиновников...
Даже голову не подняли: Путин потребовал объяснить, что с экономикой РФ
Президент отметил снижение ВВП на 1,8% в первые два месяца года, заметив, что обрабатывающие отрасли, промпроизводство и строительство «оказались в минусе»....
Пенсий не будет: три сценария, чего ждать дальше
На днях в Госдуме предложили, казалось бы, простое решение проблемы пенсионного дефицита: изменить систему страховых взносов. По словам законодателей, сегодня...
Тени американского космоса: тёмные данные миссии «Артемида II»
11 апреля приводнением в Тихом океане у побережья Калифорнии успешно завершилась миссия NASA «Артемида II». Америка ликует, но есть и тёмная сторона. Это в...
Крах российской экономики на примере одной уникальной «кузницы»
Даже уникальные предприятия с тысячами работников теперь не застрахованы от попадания в пике, из которого трудно выйти...
«Путин, помогите»: на Дальнем Востоке китайские рабочие устроили протест
Закрытый городок, силовики, сотни протестующих китайских рабочих: что на самом деле происходит на НПЗ в Комсомольске-на-Амуре...