Производство взрывобезопасных лифтов запустили в Подмосковье
Лифтостроительный завод «Пульс» в Московской области (город Мытищи) приступил к производству эксклюзивных (взрывобезопасных) лифтов, которые будут использоваться в зонах с повышенной опасностью (на объектах с высоким риском пожара или взрыва).
Сообщается, что инвестиции в реализацию данного проекта оцениваются в 60 миллионов рублей. Ежегодно на предприятии будет изготавливаться порядка 100 единиц уникальной продукции.
Стоит также отметить, что ключевой особенностью взрывобезопасных лифтов является полностью герметичная оболочка. Подобных результатов удается достичь благодаря использованию высококачественной стали, которая перед этим проходит множество различных испытаний на соответствие разработанным на предприятии требованиям.
Генеральный директор завода «Пульс» Артем Исаев подчеркнул, что в большинстве случаев такая продукция изготавливается под индивидуальные требования каждого конкретного заказчика. Кроме того, нельзя обойти стороной и тот факт, что входе производственного процесса на предприятии отдают предпочтение отечественным компонентам и материалам.
Добавим, что на сегодняшний день Лифтостроительный завод «Пульс» представляет собой крупное предприятие, входящее в состав Группы компаний (ГК) Lift-Import. Данный холдинг специализируется на оказании целого комплекса услуг, связанных с проектированием, производством, поставке и обслуживанию различного лифтового оборудования. За 12 лет работы Lift-Import поставил более 1200 лифтов в населенные пункты Российской Федерации.
Ранее наши читатели могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что новые станки запускают в работу на предприятии «Кировский завод "Маяк"».
Сообщается, что инвестиции в реализацию данного проекта оцениваются в 60 миллионов рублей. Ежегодно на предприятии будет изготавливаться порядка 100 единиц уникальной продукции.
Стоит также отметить, что ключевой особенностью взрывобезопасных лифтов является полностью герметичная оболочка. Подобных результатов удается достичь благодаря использованию высококачественной стали, которая перед этим проходит множество различных испытаний на соответствие разработанным на предприятии требованиям.
Генеральный директор завода «Пульс» Артем Исаев подчеркнул, что в большинстве случаев такая продукция изготавливается под индивидуальные требования каждого конкретного заказчика. Кроме того, нельзя обойти стороной и тот факт, что входе производственного процесса на предприятии отдают предпочтение отечественным компонентам и материалам.
Добавим, что на сегодняшний день Лифтостроительный завод «Пульс» представляет собой крупное предприятие, входящее в состав Группы компаний (ГК) Lift-Import. Данный холдинг специализируется на оказании целого комплекса услуг, связанных с проектированием, производством, поставке и обслуживанию различного лифтового оборудования. За 12 лет работы Lift-Import поставил более 1200 лифтов в населенные пункты Российской Федерации.
Ранее наши читатели могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что новые станки запускают в работу на предприятии «Кировский завод "Маяк"».
- Виктор Ануфриев
- mii.mosreg.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...