Национализированный ММРП продемонстрировал выдающиеся показатели в 2024 году

В 2024 году «Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) достиг впечатляющих результатов, став настоящим символом прогресса и обновления в своей сфере. Общий грузооборот составил 418,2 тысячи тонн, что стало рекордным показателем за последние 18 лет. Перевалка рыбной продукции поднялась до 278,2 тысячи тонн, что является лучшим результатом с 2010 года. Как же удалось таких успехов и что ждет порт в перспективе?


Модернизация как основа достижения успеха

С переходом порта под государственное управление в 2023 году началась масштабная модернизация его объектов. В рамках этого обновления был приобретен новый парк техники, включая семь погрузчиков и экскаватор, а также осуществляется монтаж трех современных портальных кранов. Эти инвестиции необходимы для обеспечения эффективной работы и быстрого отклика на запросы рынка. Модернизация оборудования не только увеличивает грузооборот, но и улучшает условия труда для сотрудников порта.

Финансовая стабильность и увеличение заработных плат

По итогам 2023 года «Мурманский морской рыбный порт» впервые за многие годы отчитался о чистой прибыли около 150 миллионов рублей. Финансовая устойчивость позволила повысить среднюю зарплату работников на 24%, что, в свою очередь, помогло остановить отток специалистов. Уверенность в будущем и хорошие условия труда способствуют удержанию квалифицированного персонала и привлечению новых профессионалов в порт.

Новые логистические маршруты и возможности

ММРП активно сотрудничает с крупными предприятиями для разработки новых логистических цепочек. Одним из ярких достижений стало налаживание доставки краба на Дальний Восток с использованием железнодорожного транспорта. Этот шаг открывает новые горизонты для экспорта, улучшает эксплуатацию ресурсов и повышает доступность продукции для конечных потребителей.

Судоремонтный кластер и новые проекты

Создание условий для комплексного обслуживания рыбопромыслового флота стало важной задачей. Порт подписал соглашение с АО «ГТЛК», правительством Мурманской области и для создания судоремонтного кластера, начав проектно-изыскательские работы. Это позволит улучшить качество обслуживания судов и сократить время их простоя.

Стратегические планы и инновационные решения

На стадии предпроектирования находится строительство высокотехнологичного автоматизированного комплекса, который сможет одновременно хранить до 15 тысяч тонн замороженной продукции. Также разрабатывается проект для покупки и эксплуатации плавпричалов, что обеспечит межрейсовую стоянку для большего числа судов рыбопромыслового флота. Эти меры должны способствовать увеличению объема обработки грузов и повышению финансовых показателей порта.

Правовые аспекты и судебные разбирательства

Не обошлось и без правовых вопросов. В 2023 году Арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без удовлетворения кассационную жалобу по делу о изъятии акций порта в доход Российской Федерации. Бывший акционер, Анастасия Креславская, подтвердила свои намерения оспаривать это решение. Вопросы, связанные с национализацией и разработанной на этом базе стратегией, остаются актуальными для всех участников процесса.

В октябре 2022 года Арбитражный суд Мурманской области признал недействительными сделки, проведенные с участием иностранных компаний, и вынес решение о восстановлении 100% акций порта в пользу государства. Суд отметил, что рыбный порт имеет стратегическое значение для обороны страны.

«Мурманский морской рыбный порт» перешел в новую эру своего развития, демонстрируя отличные рабочие показатели и амбициозные планы на будущее. Внедрение современных технологий, оптимизация процессов и создание новых логистических маршрутов открывают широкие перспективы для дальнейшего роста. Вложения и стратегические инициативы помогут порту укрепить свои позиции на рынке и обеспечить стабильное развитие экономики региона.