Дождутся ли власти РФ от отечественных заводов 27 новых видов сельхозтехники?
Правительство Российской Федерации планирует, что отечественные заводы к 2030 году представят 27 новых моделей сельскохозяйственной техники, однако реализация этих намерений вызывает большие сомнения, пишет портал Mashnews.
Власти выделили почти 16 миллиардов рублей на разработку новых образцов агротехники, однако текущая экономическая ситуация ставит под сомнение возможность достижения этой цели. Производители сталкиваются с проблемами. Например, в январе продажи сельскохозяйственной техники упали на 30%, что привело к сокращениям работников на некоторых предприятиях.
В Федеральную научно-техническую программу развития сельского хозяйства планируют добавить две новые подпрограммы, одна из которых – «Сельскохозяйственная техника и оборудование». Основная ее цель – создание современных отечественных моделей тракторов, опрыскивателей, комбайнов для картофеля и свеклы, а также оборудование для ухода за плодово-ягодными культурами и виноградниками.
Эксперты сельхозотрасли утверждают, что найти заинтересованных производителей для работы над новыми проектами будет непросто. Многие заводы находятся на грани выживания и не могут позволить себе инвестировать в новые разработки.
Согласно статистике, продажи сельскохозяйственной техники в России в январе и феврале 2024 года упали на 38% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Крупнейший производитель комбайнов в стране компания «Ростсельмаш» с апреля переходит на четырехдневную рабочую неделю. Президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин отмечает, что аграрии стали сокращать свои расходы на технику, а государственные субсидии распределяются неравномерно, что подрывает позиции крупных заводов.
По словам Константина Бабкина, на данный момент «Ростсельмаш» получает значительно меньше поддержки по сравнению с предприятиями среднего размера, что вынуждает их сокращать штат и уменьшать объемы инвестиций.
По словам Светланы Линник, гендиректора «Пегас-Агро», в 2025 году спрос на технику может упасть еще на 10–12%, что в первую очередь затронет мелких производителей. В то время как крупные компании, по ее мнению, могут адаптироваться к новым условиям, а мелкие заводы рискуют закрыться.
Аграрии, в свою очередь, отложили обновление своей техники в этом году как минимум до осени, ожидая улучшений на рынке. При этом важно отметить, что ситуация в разных сегментах сельскохозяйственной техники различается. Например, спрос на опрыскиватели пострадал в меньшей степени, с падением объемов продаж всего на 5,1%, и некоторые компании даже завершили год с увеличением продаж. Светлана Линник указывает на то, что в 2024 году их завод увеличил реализацию на 13% по сравнению с предыдущим годом.
По мнению Дмитрия Теплова, директора «Краснокамского ремонтно-механического завода», производители с диверсифицированными бизнес-направлениями находятся в более выгодной позиции. Компании, специализирующиеся на одном направлении, сталкиваются с большими трудностями, особенно в условиях неопределенности и экономического охлаждения. На сегодняшний день нет оснований ожидать снижения ключевой процентной ставки, что также сдерживает аграриев от обновления своей техники.
Производители кормозаготовительной техники также испытывают давление. Несмотря на целевые установки Министерства сельского хозяйства РФ по увеличению производства молока, способствующие новым технологиям, реализация этих планов при текущих условиях вызывает сомнения. На фоне экономической нестабильности вероятность открытия новых ферм снижается, в то время как существующие комплексы могут столкнуться с закрытиями. Даже при государственной поддержке, аграрии должны вкладывать собственные средства в развитие, что в условиях высокой стоимости кредитов становится практически невозможным.
Существует явная необходимость обновления парка техники в сельскохозяйственном секторе, однако уровень потенциала агрокомплекса в России продолжает оставаться на низком уровне по сравнению с другими странами, включая соседние Беларусь и Казахстан.
А вот Андрей Недужко, генеральный директор агрохолдинга «Степь», отмечает, что аграрии сокращают закупки техники и рассчитывают на более длительные сроки эксплуатации имеющегося оборудования, так как не все могут позволить себе ежегодное обновление. На фоне этого, аграрии рискуют столкнуться с простоями в разгар полевых работ, однако, благодаря именно российской технике, такие простои будут минимальными.
Компания «Степь» активно наращивает долю российской техники в своем автопарке, полагая, что она обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества, и регулярно тестирует новые образцы. Производители адаптируются к изменениям на рынке, модернизируя технику на основе обратной связи от пользователей.
Тем не менее, Светлана Линник подчеркивает, что состояние парка сельхозтехники сильно варьируется в зависимости от региона. Успех сельскохозяйственного сезона зависит не только от приобретения новой техники, но и от качества сервисного обслуживания уже имеющихся машин. В текущих условиях производителям необходимо наладить эффективные отношения с сервисными службами и обеспечить своевременное снабжение запасными частями, чтобы сохранить свои позиции на рынке.
Более того, многие аграрии продолжают проявлять недоверие к отечественным производителям. Светлана Линник указывает на то, что некоторые потребители предпочитают импортные модели, несмотря на рост цен, и даже после введения санкций они переключились на технику из дружественных стран. В 2024 году произошел спад импортных поставок, однако это также сопровождалось снижением объемов продаж на внутреннем рынке, что указывает не на переход с зарубежных брендов на отечественные, а на общее падение покупательской способности аграриев.
При текущих условиях, учитывая проводимую государством кредитно-денежную политику и низкий спрос на отечественные машины, производители вряд ли будут вкладываться в создание новой техники. Президент Ассоциации «Росспецмаш» подчеркивает, что большинство производителей не готовы брать на себя такие обязательства, так как для получения государственной субсидии требуется определенный объем продаж новой техники, что в условиях неопределенности становится очень сложным.
Власти выделили почти 16 миллиардов рублей на разработку новых образцов агротехники, однако текущая экономическая ситуация ставит под сомнение возможность достижения этой цели. Производители сталкиваются с проблемами. Например, в январе продажи сельскохозяйственной техники упали на 30%, что привело к сокращениям работников на некоторых предприятиях.
В Федеральную научно-техническую программу развития сельского хозяйства планируют добавить две новые подпрограммы, одна из которых – «Сельскохозяйственная техника и оборудование». Основная ее цель – создание современных отечественных моделей тракторов, опрыскивателей, комбайнов для картофеля и свеклы, а также оборудование для ухода за плодово-ягодными культурами и виноградниками.
Эксперты сельхозотрасли утверждают, что найти заинтересованных производителей для работы над новыми проектами будет непросто. Многие заводы находятся на грани выживания и не могут позволить себе инвестировать в новые разработки.
Согласно статистике, продажи сельскохозяйственной техники в России в январе и феврале 2024 года упали на 38% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Крупнейший производитель комбайнов в стране компания «Ростсельмаш» с апреля переходит на четырехдневную рабочую неделю. Президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин отмечает, что аграрии стали сокращать свои расходы на технику, а государственные субсидии распределяются неравномерно, что подрывает позиции крупных заводов.
По словам Константина Бабкина, на данный момент «Ростсельмаш» получает значительно меньше поддержки по сравнению с предприятиями среднего размера, что вынуждает их сокращать штат и уменьшать объемы инвестиций.
По словам Светланы Линник, гендиректора «Пегас-Агро», в 2025 году спрос на технику может упасть еще на 10–12%, что в первую очередь затронет мелких производителей. В то время как крупные компании, по ее мнению, могут адаптироваться к новым условиям, а мелкие заводы рискуют закрыться.
Аграрии, в свою очередь, отложили обновление своей техники в этом году как минимум до осени, ожидая улучшений на рынке. При этом важно отметить, что ситуация в разных сегментах сельскохозяйственной техники различается. Например, спрос на опрыскиватели пострадал в меньшей степени, с падением объемов продаж всего на 5,1%, и некоторые компании даже завершили год с увеличением продаж. Светлана Линник указывает на то, что в 2024 году их завод увеличил реализацию на 13% по сравнению с предыдущим годом.
По мнению Дмитрия Теплова, директора «Краснокамского ремонтно-механического завода», производители с диверсифицированными бизнес-направлениями находятся в более выгодной позиции. Компании, специализирующиеся на одном направлении, сталкиваются с большими трудностями, особенно в условиях неопределенности и экономического охлаждения. На сегодняшний день нет оснований ожидать снижения ключевой процентной ставки, что также сдерживает аграриев от обновления своей техники.
Производители кормозаготовительной техники также испытывают давление. Несмотря на целевые установки Министерства сельского хозяйства РФ по увеличению производства молока, способствующие новым технологиям, реализация этих планов при текущих условиях вызывает сомнения. На фоне экономической нестабильности вероятность открытия новых ферм снижается, в то время как существующие комплексы могут столкнуться с закрытиями. Даже при государственной поддержке, аграрии должны вкладывать собственные средства в развитие, что в условиях высокой стоимости кредитов становится практически невозможным.
Существует явная необходимость обновления парка техники в сельскохозяйственном секторе, однако уровень потенциала агрокомплекса в России продолжает оставаться на низком уровне по сравнению с другими странами, включая соседние Беларусь и Казахстан.
А вот Андрей Недужко, генеральный директор агрохолдинга «Степь», отмечает, что аграрии сокращают закупки техники и рассчитывают на более длительные сроки эксплуатации имеющегося оборудования, так как не все могут позволить себе ежегодное обновление. На фоне этого, аграрии рискуют столкнуться с простоями в разгар полевых работ, однако, благодаря именно российской технике, такие простои будут минимальными.
Компания «Степь» активно наращивает долю российской техники в своем автопарке, полагая, что она обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества, и регулярно тестирует новые образцы. Производители адаптируются к изменениям на рынке, модернизируя технику на основе обратной связи от пользователей.
Тем не менее, Светлана Линник подчеркивает, что состояние парка сельхозтехники сильно варьируется в зависимости от региона. Успех сельскохозяйственного сезона зависит не только от приобретения новой техники, но и от качества сервисного обслуживания уже имеющихся машин. В текущих условиях производителям необходимо наладить эффективные отношения с сервисными службами и обеспечить своевременное снабжение запасными частями, чтобы сохранить свои позиции на рынке.
Более того, многие аграрии продолжают проявлять недоверие к отечественным производителям. Светлана Линник указывает на то, что некоторые потребители предпочитают импортные модели, несмотря на рост цен, и даже после введения санкций они переключились на технику из дружественных стран. В 2024 году произошел спад импортных поставок, однако это также сопровождалось снижением объемов продаж на внутреннем рынке, что указывает не на переход с зарубежных брендов на отечественные, а на общее падение покупательской способности аграриев.
При текущих условиях, учитывая проводимую государством кредитно-денежную политику и низкий спрос на отечественные машины, производители вряд ли будут вкладываться в создание новой техники. Президент Ассоциации «Росспецмаш» подчеркивает, что большинство производителей не готовы брать на себя такие обязательства, так как для получения государственной субсидии требуется определенный объем продаж новой техники, что в условиях неопределенности становится очень сложным.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...