Завод по производству судов класса «река-море» может появиться в Омске
АО «Омский речной порт» планирует инвестировать в строительство завода по производству судов класса «река-море» 1,1 миллиарда рублей.
Стоит отметить, что на новой производственной площадке компания собирается выпускать баржи-площадки для транспортировки строительных материалов и других грузов. Генеральный директор АО «Омский речной порт» Сергей Сандулов рассказал изданию Mashnews, что для нового завода потребуется земельный участок площадью в 2 гектара.
Кроме того, необходимо уточнить, что в настоящее время подобного типа суда в России изготавливаются в крайне ограниченном количестве. По сути, на этом в нашей стране специализируется всего одно предприятие – «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод», располагающийся в Томской области. Однако его производственные возможности не позволяют закрыть весь существующий в РФ спрос на баржи-площадки.
Также уточним, что новое предприятие будет носить импортозамещающий характер, так как баржи будут строиться по российским технологиям. Компания уже приобрела все необходимое оборудование. Новое производство позволит не только создать в регионе дополнительные рабочие места, но также увеличить объемы грузообороты через Омскую область в Арктику, а также в Казахстан и Китайскую Народную Республику.
На сегодняшний день АО «Омский речной порт» представляет собой технически оснащенное и высокомеханизированное транспортное предприятие, которое играет крайне важную роль в формировании транспортной инфраструктуры Омской области.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что Иркутский завод полимеров готовится к запуску в Усть-Куте.
Стоит отметить, что на новой производственной площадке компания собирается выпускать баржи-площадки для транспортировки строительных материалов и других грузов. Генеральный директор АО «Омский речной порт» Сергей Сандулов рассказал изданию Mashnews, что для нового завода потребуется земельный участок площадью в 2 гектара.
Кроме того, необходимо уточнить, что в настоящее время подобного типа суда в России изготавливаются в крайне ограниченном количестве. По сути, на этом в нашей стране специализируется всего одно предприятие – «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод», располагающийся в Томской области. Однако его производственные возможности не позволяют закрыть весь существующий в РФ спрос на баржи-площадки.
Также уточним, что новое предприятие будет носить импортозамещающий характер, так как баржи будут строиться по российским технологиям. Компания уже приобрела все необходимое оборудование. Новое производство позволит не только создать в регионе дополнительные рабочие места, но также увеличить объемы грузообороты через Омскую область в Арктику, а также в Казахстан и Китайскую Народную Республику.
На сегодняшний день АО «Омский речной порт» представляет собой технически оснащенное и высокомеханизированное транспортное предприятие, которое играет крайне важную роль в формировании транспортной инфраструктуры Омской области.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что Иркутский завод полимеров готовится к запуску в Усть-Куте.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...