Производство деталей для ремонта электровозов «Ермак» расширили в Ростове
Предприятие «Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод» (РЭРЗ), входящее в состав АО «Желдорреммаш», освоило производство порядка 10 новых видов продукции, которая раньше закупалась исключительно за границей.
Стоит отметить, что речь идет о комплектующих, которые необходимы для обслуживания магистральных грузовых электровозов переменного тока «Ермак». Для достижения поставленной цели на предприятии были введены в эксплуатацию новые производственные участки. Именно на их мощностях будут изготавливаться, например, детали для ремонта кабины электровозов.
Директор РЭРЗ Сергей Едрышов подчеркнул, что модернизация предприятия позволит снизить экономические затраты, создать новые рабочие места и уменьшить сроки исполнения заказов.
Заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин также добавил, что нельзя забывать об импортозамещающем характере данного проекта, что особенно актуально в свете стремления нашей страны к технологическому суверенитету в различных отраслях промышленности.
АО «Желдорреммаш» представляет собой крупную отечественную компанию, которая специализируется на ремонте тягового подвижного состава. Ключевым ее заказчиком является ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). В настоящее время на предприятиях компании трудится более 18 тысяч сотрудников. Ежегодно «Желдорреммаш» осуществляет ремонт порядка 2,5 тысячи секций локомотивов.
Напомним, что несколькими днями ранее мы рассказывали нашим читателям о том, что «ОДК-Сатурн» обзавелся инновационными российскими станками.
Стоит отметить, что речь идет о комплектующих, которые необходимы для обслуживания магистральных грузовых электровозов переменного тока «Ермак». Для достижения поставленной цели на предприятии были введены в эксплуатацию новые производственные участки. Именно на их мощностях будут изготавливаться, например, детали для ремонта кабины электровозов.
Директор РЭРЗ Сергей Едрышов подчеркнул, что модернизация предприятия позволит снизить экономические затраты, создать новые рабочие места и уменьшить сроки исполнения заказов.
Заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин также добавил, что нельзя забывать об импортозамещающем характере данного проекта, что особенно актуально в свете стремления нашей страны к технологическому суверенитету в различных отраслях промышленности.
АО «Желдорреммаш» представляет собой крупную отечественную компанию, которая специализируется на ремонте тягового подвижного состава. Ключевым ее заказчиком является ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). В настоящее время на предприятиях компании трудится более 18 тысяч сотрудников. Ежегодно «Желдорреммаш» осуществляет ремонт порядка 2,5 тысячи секций локомотивов.
Напомним, что несколькими днями ранее мы рассказывали нашим читателям о том, что «ОДК-Сатурн» обзавелся инновационными российскими станками.
- Виктор Ануфриев
- donland.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...