КМЗ стал центром производства морских дронов гражданского назначения
На базе «Кингисеппского машиностроительного завода» (КМЗ) начал работу единый центр по выпуску морских дронов гражданского назначения. Таким образом, военно-промышленный холдинг расширил свое производственное направление.
Ввод в эксплуатацию новых цехов состоялся 15 июля этого года. По словам управляющего директора КМЗ Михаила Даниленко, предприятие уже приступило к выпуску первых партий продукции. В ближайшее время заказчиками поступят несколько десятков дронов.
Некоторые сферы применения морских беспилотных систем включают в себя:
– исследовательское направление (помогают составлять морские маршруты);
– экомониторинг (слежение за состоянием водной среды и обнаружение загрязнений);
– океанографическое наблюдение (сбор данных о течениях, солености, температуре);
– рыбный промысел (получение информации о состоянии запасов).
Кроме этого, продукция КМЗ нужна для патрулирования, пресечения незаконной деятельности, инспектирования инфраструктуры, спасательных операций, оценки последствий стихийных бедствий и чрезвычайных происшествий. Основными потребителями морских дронов станут подразделения МЧС, администрации регионов и Ространснадзор.
Преимуществами морских беспилотных систем можно считать высокую эффективность, экономичность, минимизацию рисков для человека, универсальность использования и экологичность.
На территории нового предприятия организовали современную производственную инфраструктуру. В технологический процесс добавили испытательный комплекс, с помощью которого тестируют системы управления и передачи данных. Проверку продукции можно проводить в любое время года, поскольку для этих целей организован крытый бассейн.
По словам руководства, на новом заводе создано производство полного цикла, в рамках которого задействована специализированная мастерская по сборке корпусов и отдельное подразделение по выпуску энергетических установок.
Отметим, что холдинг КМЗ имеет богатую историю. За время своего существования компания расширила свое присутствие на рынке, и в настоящее время она объединяет семь производственных площадок, располагающихся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Предприятия холдинга действуют по различным направлениям. Подразделения специализируются на выпуске катеров и маломерных судов, а теперь будет развиваться проект производства морских дронов.
Кроме этого, ассортиментная линейка включает в себя изготовление теплообменного и дизельного оборудования, а также палубных систем. Еще завод предлагает услуги по ремонту газотурбинных и дизельных двигателей, редукторов и генераторов.
Значение предприятия отмечено на государственном уровне. Согласно распоряжению правительства, КМЗ включили в реестр стратегических организаций России еще в 2023 году.
В целом у компании есть серьезные перспективы для дальнейшего роста. Предприятие вплотную сотрудничает с «Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева». Совместный проект предполагает создание инновационного судна «Метеор Эко».
Развитие гражданского направления для компании КМЗ – закономерный шаг для укрепления рыночных позиций. Конкурентным преимуществом холдинга является сочетание военных компетенций и гражданских разработок, что поможет выпускать продукцию высокого качества.
Ввод в эксплуатацию новых цехов состоялся 15 июля этого года. По словам управляющего директора КМЗ Михаила Даниленко, предприятие уже приступило к выпуску первых партий продукции. В ближайшее время заказчиками поступят несколько десятков дронов.
Некоторые сферы применения морских беспилотных систем включают в себя:
– исследовательское направление (помогают составлять морские маршруты);
– экомониторинг (слежение за состоянием водной среды и обнаружение загрязнений);
– океанографическое наблюдение (сбор данных о течениях, солености, температуре);
– рыбный промысел (получение информации о состоянии запасов).
Кроме этого, продукция КМЗ нужна для патрулирования, пресечения незаконной деятельности, инспектирования инфраструктуры, спасательных операций, оценки последствий стихийных бедствий и чрезвычайных происшествий. Основными потребителями морских дронов станут подразделения МЧС, администрации регионов и Ространснадзор.
Преимуществами морских беспилотных систем можно считать высокую эффективность, экономичность, минимизацию рисков для человека, универсальность использования и экологичность.
На территории нового предприятия организовали современную производственную инфраструктуру. В технологический процесс добавили испытательный комплекс, с помощью которого тестируют системы управления и передачи данных. Проверку продукции можно проводить в любое время года, поскольку для этих целей организован крытый бассейн.
По словам руководства, на новом заводе создано производство полного цикла, в рамках которого задействована специализированная мастерская по сборке корпусов и отдельное подразделение по выпуску энергетических установок.
Отметим, что холдинг КМЗ имеет богатую историю. За время своего существования компания расширила свое присутствие на рынке, и в настоящее время она объединяет семь производственных площадок, располагающихся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Предприятия холдинга действуют по различным направлениям. Подразделения специализируются на выпуске катеров и маломерных судов, а теперь будет развиваться проект производства морских дронов.
Кроме этого, ассортиментная линейка включает в себя изготовление теплообменного и дизельного оборудования, а также палубных систем. Еще завод предлагает услуги по ремонту газотурбинных и дизельных двигателей, редукторов и генераторов.
Значение предприятия отмечено на государственном уровне. Согласно распоряжению правительства, КМЗ включили в реестр стратегических организаций России еще в 2023 году.
В целом у компании есть серьезные перспективы для дальнейшего роста. Предприятие вплотную сотрудничает с «Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е.Алексеева». Совместный проект предполагает создание инновационного судна «Метеор Эко».
Развитие гражданского направления для компании КМЗ – закономерный шаг для укрепления рыночных позиций. Конкурентным преимуществом холдинга является сочетание военных компетенций и гражданских разработок, что поможет выпускать продукцию высокого качества.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...