Самоуничтожение рынка: почему ОПЕК+ рубит нефть, на которой сидит
Когда президент США Дональд Трамп только вступил в должность на второй срок, цены на нефть были близки к летним максимумам. К началу августа они упали почти на четверть. Причем помогает им в падении не столько Белый дом, стремящийся пополнить стратегический нефтяной резерв по дешевой цене, но и картель добывающих стран, заинтересованных в дорогом сырье. Об этом пишет Reuters.
На это есть две основные причины: торговая война Трампа сдерживает экономический рост, что наносит ущерб спросу на нефть, а нефтяной картель ОПЕК+ объявил о большем, чем ожидалось, увеличении добычи в июле и августе.
Снижение цен на нефть будет иметь важные последствия для стран-производителей нефти, которым сложно сбалансировать свои бюджеты на высоком уровне, и стран-импортеров, которые выигрывают от снижения затрат на энергоносители для транспорта и промышленности. Но при этом пострадают крупные поставщики, такие как Саудовская Аравия, США и Россия.
Так почему именно альянс добывающих стран рубит тот продукт, на котором очень плотно и долго сидит? Все дело в том, что в ОПЕК+ полагают, что увеличение общего объема поставок и снижение цен создаст у конкурентов и нарушителей квот впечатление, что если они не будут следовать установленным правилам, то и другие не будут этого делать, что нанесет ущерб всему миру. Также картель хочет подсадить на нефтяную иглу начавший «зеленеть» глобальный рынок энергоресурсов, а подорожание, как планируется, придет потом.
Со стороны такая рискованная стратегия может напоминать самоуничтожение как картеля, так и рынка, который он столь долго оберегал. Но на самом деле шансы на успех велики, хотя цена победы будет запредельной, предупреждают эксперты.
На это есть две основные причины: торговая война Трампа сдерживает экономический рост, что наносит ущерб спросу на нефть, а нефтяной картель ОПЕК+ объявил о большем, чем ожидалось, увеличении добычи в июле и августе.
Снижение цен на нефть будет иметь важные последствия для стран-производителей нефти, которым сложно сбалансировать свои бюджеты на высоком уровне, и стран-импортеров, которые выигрывают от снижения затрат на энергоносители для транспорта и промышленности. Но при этом пострадают крупные поставщики, такие как Саудовская Аравия, США и Россия.
Так почему именно альянс добывающих стран рубит тот продукт, на котором очень плотно и долго сидит? Все дело в том, что в ОПЕК+ полагают, что увеличение общего объема поставок и снижение цен создаст у конкурентов и нарушителей квот впечатление, что если они не будут следовать установленным правилам, то и другие не будут этого делать, что нанесет ущерб всему миру. Также картель хочет подсадить на нефтяную иглу начавший «зеленеть» глобальный рынок энергоресурсов, а подорожание, как планируется, придет потом.
Со стороны такая рискованная стратегия может напоминать самоуничтожение как картеля, так и рынка, который он столь долго оберегал. Но на самом деле шансы на успех велики, хотя цена победы будет запредельной, предупреждают эксперты.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...