Тревожный звонок: среди россиян резко растёт популярность опасных «займов отчаяния»
Статистика в секторе российского заемного капитала удручает экспертов и аналитиков. Она показывает, что почти половина клиентов российских микрофинансовых организаций вынуждена брать займы уже не на крупные или срочные покупки, а на покрытие базовых повседневных нужд, таких как продуты или оплата услуг ЖКХ.
Эксперты отмечают, что число таких заемщиков постоянно растет, что свидетельствует о тревожной тенденции в экономике, в частности росте бедности населения.
– пишет телеграм-канал «Банковский крест», посвященный экономической аналитике.
Например, резко возросло число займов, взятых для того, чтобы оплатить коммунальные услуги или долги по ним, 18% опрошенных клиентов «Лайм-займ» оформляют кредит до 5 тыс. рублей, 10% – до 20 тыс. рублей и 3% – до 70 тыс. рублей.
По данным же МФК «Займер», займы на ежедневные покупки у них составляют значительную долю – 46% от общего числа выданных ссуд. В то же время это создает угрозу для финансовой устойчивости самих МФО, поскольку и просрочка по таким «займам отчаяния» также растет.
Основной причиной активного спроса на микрозаймы аналитики называют ужесточение условий кредитования в банках. Из-за высокой ключевой ставки и иных ограничений они стали гораздо реже одобрять потребительские кредиты, что вынуждает граждан обращаться в МФО для покрытия самых неотложных расходов. При этом участники рынка кредитования уверены, что этот тренд в ближайшее время сохранится.
Эксперты отмечают, что число таких заемщиков постоянно растет, что свидетельствует о тревожной тенденции в экономике, в частности росте бедности населения.
Тревожный звоночек прозвучал
– пишет телеграм-канал «Банковский крест», посвященный экономической аналитике.
Например, резко возросло число займов, взятых для того, чтобы оплатить коммунальные услуги или долги по ним, 18% опрошенных клиентов «Лайм-займ» оформляют кредит до 5 тыс. рублей, 10% – до 20 тыс. рублей и 3% – до 70 тыс. рублей.
По данным же МФК «Займер», займы на ежедневные покупки у них составляют значительную долю – 46% от общего числа выданных ссуд. В то же время это создает угрозу для финансовой устойчивости самих МФО, поскольку и просрочка по таким «займам отчаяния» также растет.
Основной причиной активного спроса на микрозаймы аналитики называют ужесточение условий кредитования в банках. Из-за высокой ключевой ставки и иных ограничений они стали гораздо реже одобрять потребительские кредиты, что вынуждает граждан обращаться в МФО для покрытия самых неотложных расходов. При этом участники рынка кредитования уверены, что этот тренд в ближайшее время сохранится.
- pexels.com, Dmitry Sidorov
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...