«АвтоВАЗ» откладывает запуск массовых продаж Lada Iskra
Массовое производство новинки компании «АвтоВАЗ» Lada Iskra, по информации инсайдеров, откладывается. Многие эксперты сходятся во мнении, что массового появления данной модели в автосалонах ожидать в ближайшее время не стоит.
Запуск продаж
Официальный старт продаж состоялся 20 июля. Однако оказалось, что на данный момент в ГИБДД был зарегистрирован всего 21 экземпляр Lada Iskra. Интригует, не правда ли? Правда, из этой впечатляющей цифры 20 машин «засветились» стали собственностью юридических лиц. Скорее всего, их купили дилеры для выставок, чтобы демонстрировать новинку россиянам. А вот единственную «Искру» в частных руках можно только представлять в фантазиях, ведь она больше похожа на мифического единорога, чем на настоящий автомобиль.
Ждать или не ждать?
К сожалению, спрос на Lada Iskra пока остается высоким, а предложение за ним не поспевает. Дилеры в панике шепчутся с покупателями: «подождите немного», «поступит в ближайшее время». Однако конкретные сроки никто не называет, возможно, они сами ждут, пока небесные силы помогут завалить рынок желанными автомобилями.
Потенциальные владельцы негодуют. Неудивительно, ведь они то готовы к покупке, отложив под эти цели немалую часть своих доходов.
Причины задержки: в чем дело?
Причины задержки массового производства остаются неизвестными. Эксперты шепчутся о нехватке деталей, проблемах с электронными компонентами и логистическими трудностями. О, как романтично! Говорят, что подготовка к производству по-прежнему идет. В итоге, с конвейера будут сходить лишь несколько десятков автомобилей в неделю.
Дефицит компонентов: остромодные проблемы
В группе Avtograd на сайте «ВКонтакте» обрисовали одну довольно веселую ситуацию: пластик для арки заднего колеса у поставщика так и не смогли изготовить в нужном цвете. Представляете, получается, что на презентацию просто приехали машины с разными деталями. Автовоз с четырьмя экземплярами Lada Iskra отправился в Москву, а детали за ним не поспели.
Ожидания и реальность
В паблике Avtograd также появилась информация, что компания «АвтоВАЗ» не может масштабировать производство Lada Iskra не из-за нехватки спроса, а из-за того, что снабженцы пока не успевают обеспечить нужное количество комплектующих. «Из искры возгорится пламя», старый лозунг коммунистов прошлого столетия пока не работает. На данный момент ощущается дефицит не только пластика, но и сидений, проводов, блоков и прочих мелочей. Такого рода проблемы стали своего рода стихийным бедствием для автопроизводства в нынешних реалиях отечественного автопрома.
В итоге, наблюдая за всем эти, складывается ощущение, что Lada Iskra это не просто автомобиль, а настоящая загадка из будущего. Готовьтесь к тому, что вам придется потерпеть, как показывает практика, ждать Lada Iskra придется дольше, чем готовиться к выходу нового фильма, который вы очень хотите посмотреть. Так что запасайтесь попкорном (или чипсами) и наблюдайте, как «искра» разгорается светом надежды… или уплывает в небытие.
Ранее мы уже рассказывали о том, что завод автомобильной электроники построят в Рязанской области.
Запуск продаж
Официальный старт продаж состоялся 20 июля. Однако оказалось, что на данный момент в ГИБДД был зарегистрирован всего 21 экземпляр Lada Iskra. Интригует, не правда ли? Правда, из этой впечатляющей цифры 20 машин «засветились» стали собственностью юридических лиц. Скорее всего, их купили дилеры для выставок, чтобы демонстрировать новинку россиянам. А вот единственную «Искру» в частных руках можно только представлять в фантазиях, ведь она больше похожа на мифического единорога, чем на настоящий автомобиль.
Ждать или не ждать?
К сожалению, спрос на Lada Iskra пока остается высоким, а предложение за ним не поспевает. Дилеры в панике шепчутся с покупателями: «подождите немного», «поступит в ближайшее время». Однако конкретные сроки никто не называет, возможно, они сами ждут, пока небесные силы помогут завалить рынок желанными автомобилями.
Потенциальные владельцы негодуют. Неудивительно, ведь они то готовы к покупке, отложив под эти цели немалую часть своих доходов.
Причины задержки: в чем дело?
Причины задержки массового производства остаются неизвестными. Эксперты шепчутся о нехватке деталей, проблемах с электронными компонентами и логистическими трудностями. О, как романтично! Говорят, что подготовка к производству по-прежнему идет. В итоге, с конвейера будут сходить лишь несколько десятков автомобилей в неделю.
Дефицит компонентов: остромодные проблемы
В группе Avtograd на сайте «ВКонтакте» обрисовали одну довольно веселую ситуацию: пластик для арки заднего колеса у поставщика так и не смогли изготовить в нужном цвете. Представляете, получается, что на презентацию просто приехали машины с разными деталями. Автовоз с четырьмя экземплярами Lada Iskra отправился в Москву, а детали за ним не поспели.
Ожидания и реальность
В паблике Avtograd также появилась информация, что компания «АвтоВАЗ» не может масштабировать производство Lada Iskra не из-за нехватки спроса, а из-за того, что снабженцы пока не успевают обеспечить нужное количество комплектующих. «Из искры возгорится пламя», старый лозунг коммунистов прошлого столетия пока не работает. На данный момент ощущается дефицит не только пластика, но и сидений, проводов, блоков и прочих мелочей. Такого рода проблемы стали своего рода стихийным бедствием для автопроизводства в нынешних реалиях отечественного автопрома.
В итоге, наблюдая за всем эти, складывается ощущение, что Lada Iskra это не просто автомобиль, а настоящая загадка из будущего. Готовьтесь к тому, что вам придется потерпеть, как показывает практика, ждать Lada Iskra придется дольше, чем готовиться к выходу нового фильма, который вы очень хотите посмотреть. Так что запасайтесь попкорном (или чипсами) и наблюдайте, как «искра» разгорается светом надежды… или уплывает в небытие.
Ранее мы уже рассказывали о том, что завод автомобильной электроники построят в Рязанской области.
- Павел Журавлев
- wikipedia.org/Северский
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...