Новый колесотокарный станок запустили в локомотивном депо «Саратов»
На базе сервисного локомотивного депо (СЛД) «Саратов» (входит в состав компании «ЛокоТех-Сервис») запустили новый колесотокарный станок ТК2500 с системой числового программного управления (ЧПУ).
Стоит отметить, что технологическое обновление СЛД «Саратов» стало возможным благодаря инвестиционной программе ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Установка нового агрегата с ЧПУ позволила заменить станок КЖ20М, который за 50 лет работы на предприятии успел морально и технически устареть.
Уточняется, что станок ТК2500 с двумя неподвижными стойками будет специализироваться на обточке цельнокатаных и бандажных колесных пар. Функционал нового станка позволит увеличить производительность труда и свести к минимуму процент брака. Основное преимущество – полное исключение возможного «зареза» внутренней грани бандажа. При необходимости данный станок может быть оснащен дополнительными опциями, если такие пожелания выскажет заказчик.
Кроме того, инженер Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Сергей Романов добавил, что нельзя забывать и об увеличившемся уровне безопасности при работе на станке. Достичь этого удалось благодаря использованию информационно-вычислительных технологий.
Добавим, что сервисное локомотивное депо «Саратов» специализируется на ремонте и эксплуатации тягового подвижного состава.
Несколькими днями ранее наши читатели уже могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что серийное производство логистических роботов стартовало в Подмосковье.
Стоит отметить, что технологическое обновление СЛД «Саратов» стало возможным благодаря инвестиционной программе ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Установка нового агрегата с ЧПУ позволила заменить станок КЖ20М, который за 50 лет работы на предприятии успел морально и технически устареть.
Уточняется, что станок ТК2500 с двумя неподвижными стойками будет специализироваться на обточке цельнокатаных и бандажных колесных пар. Функционал нового станка позволит увеличить производительность труда и свести к минимуму процент брака. Основное преимущество – полное исключение возможного «зареза» внутренней грани бандажа. При необходимости данный станок может быть оснащен дополнительными опциями, если такие пожелания выскажет заказчик.
Кроме того, инженер Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Сергей Романов добавил, что нельзя забывать и об увеличившемся уровне безопасности при работе на станке. Достичь этого удалось благодаря использованию информационно-вычислительных технологий.
Добавим, что сервисное локомотивное депо «Саратов» специализируется на ремонте и эксплуатации тягового подвижного состава.
Несколькими днями ранее наши читатели уже могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что серийное производство логистических роботов стартовало в Подмосковье.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Артём Полоз
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
Крушение красивых отчетов: производство Ту-214 столкнулось с реальностью
На КАЗ ждут визита Владимира Путина. Однако сотрудники завода рассказывают о дефиците деталей, кадровых проблемах и недостижимости планов...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Набиуллина в ловушке? "Чем дольше она прячется, тем хуже будет исход"
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина пропускает ПМЭФ, потом не приходит на совещание у Путина по инфляции, где именно её экспертная оценка была очень нужна. Официальная...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Надо больше дешёвых солдат и бесправных работников
Государство требует рожать больше, но закрывает роддома, экономит на врачах и отправляет женщин за десятки километров до ближайшей помощи. В новом ролике...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...
Неожиданный поворот: Суэцкий канал бьет рекорды
Суэцкий канал неожиданно выиграл от ближневосточного конфликта и перекрытия Ормузского пролива. Неожиданно, потому что он не является альтернативным маршрутом....
Нефть Brent уже по $86: для России ситуация всё опаснее
Мировой рынок нефти лихорадит: стоимость барреля марки Brent на Лондонской бирже впервые с 10 марта упала ниже отметки $86. От $90 котировки откатились всего...
Европа принюхалась: Американский газ воняет не лучше русского!
Почему европейские потребители СПГ отказываются от долгосрочных контрактов на поставку СПГ из США...