Производство полного цикла автомобилей Tenet запустили в Калужской области
Февраль 2025 года ознаменовался значимым событием в мире автопроизводства – подписанием соглашения между «АГР Холдинг» и китайской фирмой Defetoo. Это сотрудничество стало основой для запуска полного цикла производства автомобилей под маркой Tenet. Несмотря на то, что соглашение оформлено совсем недавно, сама работа над проектом началась еще в 2024 году.
Модернизация: путь к производству
Первым шагом на пути к запуску завода стала глубокая модернизация сварочного цеха. Полная перестройка производственной линии, адаптированной под новый кузов, позволила значительно увеличить точность и качество сварных соединений. Внедрение автоматизированных систем контроля геометрии и жесткости кузовов минимизирует риск первичных ошибок, что является важной основой для надежности и долговечности конечного продукта.
Лакокрасочное оборудование: прорывные технологии
Следующим значимым этапом стала адаптация процессов лакокрасочного производства. Были внедрены современные технологии, такие как катафорезная обработка и многослойное покрытие, которые обеспечивают кузовам дополнительную защиту от коррозии и стойкость к неблагоприятным условиям эксплуатации. Это особенно важно, так как качество лакокрасочного покрытия нередко определяет судьбу автомобиля на долгие годы вперед.
Сборка: на пути к качеству
Этап завершения трансформации пришелся на сборочную линию, где каждое рабочее место и участок были адаптированы к специфическим конструктивным особенностям автомобилей Tenet. Для обеспечения высоких стандартов качества были активно использованы интеллектуальные инструменты и автоматизированные системы, что сведет к минимуму человеческий фактор. Параллельно логистика была организована так, чтобы каждая деталь точно соответствовала нужному автомобилю, что критически важно для достижения производственной точности.
Подготовка к серийному производству
Перед тем как начать серийную сборку, было сварено более 200 предсерийных кузовов, свыше 50 из которых прошли полный цикл окраски и сборки. Каждый из кузовов контролировался по более чем 2100 параметрам, а качество лака подтверждено многочисленными испытаниями, соответствующими высоким мировым стандартам. Это демонстрирует серьезный подход компании «АГР Холдинг» к качеству своей продукции.
Квалификация персонала: главный капитал
На производстве трудятся более 4 тысяч специалистов, обладающих высокой квалификацией. Эти цифры не просто статистика – многие работники имеют многолетний опыт в отрасли, что обеспечивает соответствие стандартам международного уровня на каждом этапе производства. Процесс углубления локализации и технологической автономии уже стал реальностью благодаря профессиональной команде, знающей, как это осуществить.
Технологическая независимость как залог успеха
Производство полного цикла стало важной вехой в развитии бренда Tenet, способствуя достижению стратегической цели компании – углублению локализации и обеспечению технологической независимости. Уже сейчас на сборочных линиях используются компоненты, произведенные в России, а проект предполагает дальнейший рост доли локализации и развитие сети отечественных поставщиков.
О компании Defetoo
Стоит добавить, что Defetoo – китайский автопроизводитель и технологическая платформа, зарегистрированная в провинции Аньхой, которая известна как один из ведущих регионов по автопроизводству в Китае. Существуют мнения, что компания была связана с Chery Group. Однако представители Defetoo уверяют, что это совершенно независимая организация с уникальным портфелем и значительным опытом в автомобильной индустрии.
Модернизация: путь к производству
Первым шагом на пути к запуску завода стала глубокая модернизация сварочного цеха. Полная перестройка производственной линии, адаптированной под новый кузов, позволила значительно увеличить точность и качество сварных соединений. Внедрение автоматизированных систем контроля геометрии и жесткости кузовов минимизирует риск первичных ошибок, что является важной основой для надежности и долговечности конечного продукта.
Лакокрасочное оборудование: прорывные технологии
Следующим значимым этапом стала адаптация процессов лакокрасочного производства. Были внедрены современные технологии, такие как катафорезная обработка и многослойное покрытие, которые обеспечивают кузовам дополнительную защиту от коррозии и стойкость к неблагоприятным условиям эксплуатации. Это особенно важно, так как качество лакокрасочного покрытия нередко определяет судьбу автомобиля на долгие годы вперед.
Сборка: на пути к качеству
Этап завершения трансформации пришелся на сборочную линию, где каждое рабочее место и участок были адаптированы к специфическим конструктивным особенностям автомобилей Tenet. Для обеспечения высоких стандартов качества были активно использованы интеллектуальные инструменты и автоматизированные системы, что сведет к минимуму человеческий фактор. Параллельно логистика была организована так, чтобы каждая деталь точно соответствовала нужному автомобилю, что критически важно для достижения производственной точности.
Подготовка к серийному производству
Перед тем как начать серийную сборку, было сварено более 200 предсерийных кузовов, свыше 50 из которых прошли полный цикл окраски и сборки. Каждый из кузовов контролировался по более чем 2100 параметрам, а качество лака подтверждено многочисленными испытаниями, соответствующими высоким мировым стандартам. Это демонстрирует серьезный подход компании «АГР Холдинг» к качеству своей продукции.
Квалификация персонала: главный капитал
На производстве трудятся более 4 тысяч специалистов, обладающих высокой квалификацией. Эти цифры не просто статистика – многие работники имеют многолетний опыт в отрасли, что обеспечивает соответствие стандартам международного уровня на каждом этапе производства. Процесс углубления локализации и технологической автономии уже стал реальностью благодаря профессиональной команде, знающей, как это осуществить.
Технологическая независимость как залог успеха
Производство полного цикла стало важной вехой в развитии бренда Tenet, способствуя достижению стратегической цели компании – углублению локализации и обеспечению технологической независимости. Уже сейчас на сборочных линиях используются компоненты, произведенные в России, а проект предполагает дальнейший рост доли локализации и развитие сети отечественных поставщиков.
О компании Defetoo
Стоит добавить, что Defetoo – китайский автопроизводитель и технологическая платформа, зарегистрированная в провинции Аньхой, которая известна как один из ведущих регионов по автопроизводству в Китае. Существуют мнения, что компания была связана с Chery Group. Однако представители Defetoo уверяют, что это совершенно независимая организация с уникальным портфелем и значительным опытом в автомобильной индустрии.
- Павел Журавлев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Указ Путина чиновники проигнорировали. Теперь страна сползает в рецессию
На ПМЭФ-2026 де-факто перечеркнули указ президента об экономическом развитии. Кто и почему тормозит инвестиционный рывок и сколько на самом деле зарабатывает...
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
Ловушка для Набиуллиной: и зачем было ставить условия Кремлю?
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина оказалась в сложной ситуации на фоне затянувшегося больничного, считает экономист Михаил Хазин....
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
РЖД показали плацкарт будущего: пассажиров удивил шкаф посреди «купе»
РЖД представили плацкарт нового поколения на 58 мест. Главное новшество — шкафы-колонны, которые вызвали споры среди пассажиров...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
Винтокрылый союзник: Россия поставляет Ирану уникальные вертолеты
Россия и Иран подписали договор о поставке транспортных вертолётов. Глава «Ростеха» раскрыл детали соглашения, которое укрепит сотрудничество...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
«Верните $350 миллиардов»: Трамп пришёл за долгами Байдена
Президент США Дональд Трамп поставил в неудобное положение европейских союзников Украины, которые было решили, что «ухватили Бога за бороду» после саммита G7....
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Центральный банк предчувствует инфляционный шторм
Что означает снижение ключевой ставки на четверть процента...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Квитанции за ЖКХ с 1 июля: что изменится и к чему готовиться
Рост квартплаты с 1 июля ударит по кошельку по-разному в зависимости от региона. Разбираем, на сколько конкретно прибавится в платёжке, кому положены льготы...
"Где золото?" О странностях с засекреченной добычей в России
Экономист Валентин Катасонов поднял вопросы о добыче золота в России. Он указал на значительные расхождения в данных, предоставляемых Минприроды и...