Производство полного цикла автомобилей Tenet запустили в Калужской области
Февраль 2025 года ознаменовался значимым событием в мире автопроизводства – подписанием соглашения между «АГР Холдинг» и китайской фирмой Defetoo. Это сотрудничество стало основой для запуска полного цикла производства автомобилей под маркой Tenet. Несмотря на то, что соглашение оформлено совсем недавно, сама работа над проектом началась еще в 2024 году.
Модернизация: путь к производству
Первым шагом на пути к запуску завода стала глубокая модернизация сварочного цеха. Полная перестройка производственной линии, адаптированной под новый кузов, позволила значительно увеличить точность и качество сварных соединений. Внедрение автоматизированных систем контроля геометрии и жесткости кузовов минимизирует риск первичных ошибок, что является важной основой для надежности и долговечности конечного продукта.
Лакокрасочное оборудование: прорывные технологии
Следующим значимым этапом стала адаптация процессов лакокрасочного производства. Были внедрены современные технологии, такие как катафорезная обработка и многослойное покрытие, которые обеспечивают кузовам дополнительную защиту от коррозии и стойкость к неблагоприятным условиям эксплуатации. Это особенно важно, так как качество лакокрасочного покрытия нередко определяет судьбу автомобиля на долгие годы вперед.
Сборка: на пути к качеству
Этап завершения трансформации пришелся на сборочную линию, где каждое рабочее место и участок были адаптированы к специфическим конструктивным особенностям автомобилей Tenet. Для обеспечения высоких стандартов качества были активно использованы интеллектуальные инструменты и автоматизированные системы, что сведет к минимуму человеческий фактор. Параллельно логистика была организована так, чтобы каждая деталь точно соответствовала нужному автомобилю, что критически важно для достижения производственной точности.
Подготовка к серийному производству
Перед тем как начать серийную сборку, было сварено более 200 предсерийных кузовов, свыше 50 из которых прошли полный цикл окраски и сборки. Каждый из кузовов контролировался по более чем 2100 параметрам, а качество лака подтверждено многочисленными испытаниями, соответствующими высоким мировым стандартам. Это демонстрирует серьезный подход компании «АГР Холдинг» к качеству своей продукции.
Квалификация персонала: главный капитал
На производстве трудятся более 4 тысяч специалистов, обладающих высокой квалификацией. Эти цифры не просто статистика – многие работники имеют многолетний опыт в отрасли, что обеспечивает соответствие стандартам международного уровня на каждом этапе производства. Процесс углубления локализации и технологической автономии уже стал реальностью благодаря профессиональной команде, знающей, как это осуществить.
Технологическая независимость как залог успеха
Производство полного цикла стало важной вехой в развитии бренда Tenet, способствуя достижению стратегической цели компании – углублению локализации и обеспечению технологической независимости. Уже сейчас на сборочных линиях используются компоненты, произведенные в России, а проект предполагает дальнейший рост доли локализации и развитие сети отечественных поставщиков.
О компании Defetoo
Стоит добавить, что Defetoo – китайский автопроизводитель и технологическая платформа, зарегистрированная в провинции Аньхой, которая известна как один из ведущих регионов по автопроизводству в Китае. Существуют мнения, что компания была связана с Chery Group. Однако представители Defetoo уверяют, что это совершенно независимая организация с уникальным портфелем и значительным опытом в автомобильной индустрии.
Модернизация: путь к производству
Первым шагом на пути к запуску завода стала глубокая модернизация сварочного цеха. Полная перестройка производственной линии, адаптированной под новый кузов, позволила значительно увеличить точность и качество сварных соединений. Внедрение автоматизированных систем контроля геометрии и жесткости кузовов минимизирует риск первичных ошибок, что является важной основой для надежности и долговечности конечного продукта.
Лакокрасочное оборудование: прорывные технологии
Следующим значимым этапом стала адаптация процессов лакокрасочного производства. Были внедрены современные технологии, такие как катафорезная обработка и многослойное покрытие, которые обеспечивают кузовам дополнительную защиту от коррозии и стойкость к неблагоприятным условиям эксплуатации. Это особенно важно, так как качество лакокрасочного покрытия нередко определяет судьбу автомобиля на долгие годы вперед.
Сборка: на пути к качеству
Этап завершения трансформации пришелся на сборочную линию, где каждое рабочее место и участок были адаптированы к специфическим конструктивным особенностям автомобилей Tenet. Для обеспечения высоких стандартов качества были активно использованы интеллектуальные инструменты и автоматизированные системы, что сведет к минимуму человеческий фактор. Параллельно логистика была организована так, чтобы каждая деталь точно соответствовала нужному автомобилю, что критически важно для достижения производственной точности.
Подготовка к серийному производству
Перед тем как начать серийную сборку, было сварено более 200 предсерийных кузовов, свыше 50 из которых прошли полный цикл окраски и сборки. Каждый из кузовов контролировался по более чем 2100 параметрам, а качество лака подтверждено многочисленными испытаниями, соответствующими высоким мировым стандартам. Это демонстрирует серьезный подход компании «АГР Холдинг» к качеству своей продукции.
Квалификация персонала: главный капитал
На производстве трудятся более 4 тысяч специалистов, обладающих высокой квалификацией. Эти цифры не просто статистика – многие работники имеют многолетний опыт в отрасли, что обеспечивает соответствие стандартам международного уровня на каждом этапе производства. Процесс углубления локализации и технологической автономии уже стал реальностью благодаря профессиональной команде, знающей, как это осуществить.
Технологическая независимость как залог успеха
Производство полного цикла стало важной вехой в развитии бренда Tenet, способствуя достижению стратегической цели компании – углублению локализации и обеспечению технологической независимости. Уже сейчас на сборочных линиях используются компоненты, произведенные в России, а проект предполагает дальнейший рост доли локализации и развитие сети отечественных поставщиков.
О компании Defetoo
Стоит добавить, что Defetoo – китайский автопроизводитель и технологическая платформа, зарегистрированная в провинции Аньхой, которая известна как один из ведущих регионов по автопроизводству в Китае. Существуют мнения, что компания была связана с Chery Group. Однако представители Defetoo уверяют, что это совершенно независимая организация с уникальным портфелем и значительным опытом в автомобильной индустрии.
- Павел Журавлев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...