НПЗ в России достаточно, патриотов нет: бензин наконец дешевеет, но это только разбег перед скачком

Мониторинг цен на бензин Аи-95 показывает, что его стоимость снизилась за день на 2,87%, до 78 тыс. рублей за тонну. Днем ранее стоимость этого вида топлива в очередной раз обновила рекорд и достигла отметки в 80 тыс. рублей за тонну.


Бензин Аи-92 подешевел на 0,59%, до 70 тыс. рублей за тонну, летнее дизельное топливо – на 1,04%, до 58 тыс. рублей за тонну.
Стоимость топлива для реактивных двигателей (авиационного керосина) увеличилась на 0,75%, до 71 тыс. рублей за тонну. Топочный мазут стал дороже на 0,26%, до 22 тыс. рублей за тонну, сжиженный углеводородный газ — на 0,06%, до 20 тыс. рублей за тонну.

Эксперты отмечают некоторый искусственный характер топливного кризиса, вызванного желанием заработать больше, чем можно было бы в спокойные и предсказуемые времена.

К примеру, в РФ числятся действующими до 36 НПЗ, из них часть повреждена, а часть – находятся на плановом ремонте (сезон профилактики). Общая цифра не превышает показателя в 20%. Иными словами, в стране достаточно мощностей, чтобы покрывать спрос вне сезона пика потребления. Однако, как показывает каждодневная практика, ситуация почти вышла из-под контроля.

Все дело в том, что в стране нет патриотов в сфере бизнеса, тем более энергетического. Проблема выхода из строя некоторых заводов и компенсации сырья на домашнем рынке легко решается другими предприятиями. Однако бизнес почувствовал запах больших денег и безнаказанность. Так что востребованное повседневное топливо будет дорожать и дальше, недавнее удешевление связно лишь с «ритмом» трейдеров на бирже, которые также закупают партии (подешевле), чтобы потом продать дороже розничным клиентам.

Иными словами, цена на бензин не взяла курс на снижение, скорее наоборот, это разбег перед скачком вверх.