Германия теряет свою национальную гордость: Берлин на пороге фундаментального кризиса
Асимметричное торговое соглашение между ЕС и США еще больше усугубит рецессию в Германии, которая вскоре перейдет в кризис. Однако ни политики, ни руководители корпораций не проявляют готовности к радикальным изменениям, необходимым для перелома курса. Об этом пишет Reuters.
Экономические данные Германии не оставляют места для розовых иллюзий. После сокращения на 0,9% в 2023 году и еще на 0,5% в прошлом году, аналитики предупредили, что спад продолжится и в этом году и станет еще сильнее.
Немецкая промышленность сильно страдает от новых пошлин США, высоких цен на энергоносители и жесткой политики ЕС в области климата. Больше всего страдают малые и средние предприятия, которыми владеют в основном представители среднего класса. В свое время именно эта прослойка была гордостью и витриной, на которой мир рассматривал достижения Берлина в экономике.
По мнению экспертов, такое отношение к этому фундаменту экономики ФРГ показательно. Уничтожение его обязательно приведет к исчезновению завидного немецкого благополучия. Зажиточный класс скоро будет уничтожен как вид и разрыв между бедными богатыми только увеличится, превратившись в пропасть.
Именно те секторы, которые десятилетиями обеспечивали процветание Германии – автомобильная промышленность, строительство и машиностроение – испытывают сильнейшее давление без подпитки средним классом, на которого их продукция рассчитана. Без искусственного стимулирования со стороны государственных расходов, которые сейчас составляют половину ВВП, частный сектор в этом году сократится на 4-5%.
Ставка на оборонные расходы и неприятный привкус войны, как это уже было восемьдесят лет назад, приводят некогда процветавшую страну к ощущению близкого краха. Однако необъяснимая слепота правительства относительно курса страны не позволяет говорить даже о потенциальном выходе из ситуации, скорее наоборот.
Экономические данные Германии не оставляют места для розовых иллюзий. После сокращения на 0,9% в 2023 году и еще на 0,5% в прошлом году, аналитики предупредили, что спад продолжится и в этом году и станет еще сильнее.
Немецкая промышленность сильно страдает от новых пошлин США, высоких цен на энергоносители и жесткой политики ЕС в области климата. Больше всего страдают малые и средние предприятия, которыми владеют в основном представители среднего класса. В свое время именно эта прослойка была гордостью и витриной, на которой мир рассматривал достижения Берлина в экономике.
По мнению экспертов, такое отношение к этому фундаменту экономики ФРГ показательно. Уничтожение его обязательно приведет к исчезновению завидного немецкого благополучия. Зажиточный класс скоро будет уничтожен как вид и разрыв между бедными богатыми только увеличится, превратившись в пропасть.
Именно те секторы, которые десятилетиями обеспечивали процветание Германии – автомобильная промышленность, строительство и машиностроение – испытывают сильнейшее давление без подпитки средним классом, на которого их продукция рассчитана. Без искусственного стимулирования со стороны государственных расходов, которые сейчас составляют половину ВВП, частный сектор в этом году сократится на 4-5%.
Ставка на оборонные расходы и неприятный привкус войны, как это уже было восемьдесят лет назад, приводят некогда процветавшую страну к ощущению близкого краха. Однако необъяснимая слепота правительства относительно курса страны не позволяет говорить даже о потенциальном выходе из ситуации, скорее наоборот.
- pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
Границы России меняются на глазах: Хасан открыл грузовой коридор в КНДР
Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о новых погранпереходах на Дальнем Востоке между Россией, Китаем, Монголией и КНДР...