Чужой среди своих: в РФ вернут государству американскую долю в военном предприятии
Интересными подробностями обрастает недавно появившаяся информация о попытке передачи крупного пакета «Европейской подшипниковой корпорации» в пользу ГК «Ростех» через обращение в Генпрокуратуру. О этом ранее сообщили некоторые телеграмм каналы, со ссылкой на источники в Минпромторге.
Сообщалось, что «Ростех» инициировал запросы в ведомство и другие госорганы о нарушениях в ходе приватизации АО «ЕПК» и ООО «Завод приборных подшипников», основных производителей подшипников в России. Цель – изъять активы у иностранных лиц из недружественных государств, контролирующих стратегическую российскую отрасль ОПК, продукция которой используется при производстве бронетехники, авиационной и ракетной техники, а также систем ПВО и РЭБ.
Учитывая, что «ЕПК» выпускает большое количество компонентов для оборонки это было бы логичным продолжением деприватизации активов. Вместе с тем, как выясняется «ЕПК» уже давно играет важную государственную геополитическую роль в отношениях между Россией и США. Об этом сообщает телеграм-канал «Графономика».
По словам представителей Американской торгово-промышленной палаты с 2018 года 25%-ная доля подшипниковой корпорации находится под контролем ряда американских промышленных фондов, через систему доверительного управления, связанных с семьей нынешнего Президента США Трампа. Передача доли американским фондам произошла одновременно с представлением технологических возможностей российской компании от американских коллег.
Именно с 2018 года «ЕПК» начинает производства так называемых умных подшипников, запатентованных исключительно в США. Это стало возможно после саммита Россия-США в Хельсинки в 18 году, где встречался только что выбранный президент США Трамп, с российским лидером.
Фактически партнером «ЕПК» через сложную сеть офшорных компаний стала Timкеn Corporation, крупнейший производитель подшипников в США, которая связанна с зятем Дональда Трампа Джаредом Кушнером.
Именно созданный в 2018 году стратегический альянс позволил быстро нарастить России компетенции в производстве сложных подшипников и только из-за «сотрудничества» с семьей Трампа предприятие не попало под санкции и продолжает успешно работать.
По мнению источника близкого к РФПИ, ситуация с этим СП входит также в пакет двухсторонних экономических соглашений между странами, которые прорабатывает сейчас группа экономических советников, которую курирует глава РФПИ Кирилл Дмитриев.
Сообщалось, что «Ростех» инициировал запросы в ведомство и другие госорганы о нарушениях в ходе приватизации АО «ЕПК» и ООО «Завод приборных подшипников», основных производителей подшипников в России. Цель – изъять активы у иностранных лиц из недружественных государств, контролирующих стратегическую российскую отрасль ОПК, продукция которой используется при производстве бронетехники, авиационной и ракетной техники, а также систем ПВО и РЭБ.
Учитывая, что «ЕПК» выпускает большое количество компонентов для оборонки это было бы логичным продолжением деприватизации активов. Вместе с тем, как выясняется «ЕПК» уже давно играет важную государственную геополитическую роль в отношениях между Россией и США. Об этом сообщает телеграм-канал «Графономика».
По словам представителей Американской торгово-промышленной палаты с 2018 года 25%-ная доля подшипниковой корпорации находится под контролем ряда американских промышленных фондов, через систему доверительного управления, связанных с семьей нынешнего Президента США Трампа. Передача доли американским фондам произошла одновременно с представлением технологических возможностей российской компании от американских коллег.
Именно с 2018 года «ЕПК» начинает производства так называемых умных подшипников, запатентованных исключительно в США. Это стало возможно после саммита Россия-США в Хельсинки в 18 году, где встречался только что выбранный президент США Трамп, с российским лидером.
Фактически партнером «ЕПК» через сложную сеть офшорных компаний стала Timкеn Corporation, крупнейший производитель подшипников в США, которая связанна с зятем Дональда Трампа Джаредом Кушнером.
Именно созданный в 2018 году стратегический альянс позволил быстро нарастить России компетенции в производстве сложных подшипников и только из-за «сотрудничества» с семьей Трампа предприятие не попало под санкции и продолжает успешно работать.
По мнению источника близкого к РФПИ, ситуация с этим СП входит также в пакет двухсторонних экономических соглашений между странами, которые прорабатывает сейчас группа экономических советников, которую курирует глава РФПИ Кирилл Дмитриев.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...