Предательское поведение: китайская Chery уходит из России, скрывая бегство

Популярный китайский автомобильный бренд Chery Automobile покинет рынок России к 2027 году. Об этом сообщает японское деловое издание Nikkei со ссылкой на документы компании. Все дело в том, что компания из Китая хочет заработать на первичном выпуске акций (IPO), при этом увеличивать капитал китайский производитель решил на Западе. Так что из-за страха санкций (в том числе вторичных), руководство решило уйти из России.


По планам компании, намерения выйти из России привлекут больше покупателей, в настоящий момент осторожно воспринимающих любую фирму, сотрудничающую с Россией. Chery же планирует привлечь много покупателей, желая выручить до 1,2 миллиарда долларов, которые пойдут на расширение модельного ряда электромобилей и подключаемых гибридов.

Стремление китайского бренда показать «приверженность санкциям и экспортному контролю» покоится на желании больше зарабатывать, хотя на рынке России у компании бизнес, что называется, сложился.

К примеру, в прошлом году каждый пятый автомобиль (не только китайский) принадлежал к этому известному бренду. Всего за несколько лет было продано более трехсот тысяч единиц автомобилей. Рынок РФ обеспечил четверть всей выручки компании, что в денежном эквиваленте означает более 550 миллиардов рублей. У китайского бренда в России более 370 дилерских центра и 680 салонов.

Однако несмотря ни на что, Chery уходит из России. Представители российского подразделения пытаются опровергнуть быстрое сворачивание бизнеса, сравнимое с бегством, называя уход лишь реформами и реорганизацией, однако признаки выхода автопроизводителя из нашей страны уже не скрыть.

В апреле дочерняя структура, которая работала более семнадцати лет в РФ, заключила контракт на переход активов трем компаниям. Сокращаются также каналы сбыта. После завершения этого этапа выручка в России для Chery сильно упадет и будет минимальной, так что бренду местный рынок будет уже точно не интересен. К началу 2027 года все будет закончено для китайцев в РФ.

Эксперты полагают, что продолжавшийся «долгий роман» китайского автопрома с российскими покупателями завершен. Причем первыми этот факт признали в Chery, другие производители также рассматривают такой вариант на фоне падения продаж в РФ, но пока официально молчат.

Также бренд уходит из Ирана и Кубы, сотрудничество с которыми также создает риск санкций, говорится в коммюнике компании.