Полный хаос: коллапс на белорусско-польской границе ударил по российскому импорту

Полное перекрытие границы между Белоруссией и Польшей весьма сильно отрикошетило по чувствительному импорту в Россию. Этот удар стал весьма болезненным. В результате в Казахстане образовался транспортный коллапс, застряли товарные составы, следовавшие по транзитному маршруту из КНР в ЕС. При этом пострадали и грузы, доставляемые в Россию. Как говорят источники, движение через границу остановлено точно до конца месяца.


Некоторые перевозчики пытаются переключиться на автомобильный транспорт, но и это не помогает. Царит настоящий хаос, докладывают с места событий, таможенники вынужденно требуют много документов. Бывает доходит до абсурда: грузовики со скоропортящимися продуктами вынуждены отправляться на пункт временного хранения для ожидания своей очереди досмотра.

Выявлены первые пострадавшие. Очевидно, что это владельцы грузов, которые из-за задержек отправления не могут завершить доставку, оплачивают дополнительно дни хранения на складе. Пока издержки терпимые, но неприятные. Но если ситуация не разрешится – отрасль ждет обвал и удорожание всего.

В Китае уже отмечают, что из-за закрытой польской стороной ее участка границы, серьезно нарушено расписание доставок всех транзитных составов. Проходящие насквозь грузы по новому шелковому пути (через Брест и Малашевичи), имеющем решающее значение для товаропотока между крупнейшими рынками, застопорились.

РЖД публикует такие данные. С января по август через РФ по железной дороге провезено более тридцати миллионов тонн разнообразных грузов. Почти весь этот объем прошел через перекрытые теперь погранпереходы, остальное (более 700 тысяч тонн) через порты.

Логистические структуры компаний пытаются перенаправить грузы через Литву, но теперь очереди образовались там. Все это усложняет доставку для многих стран и клиентов. Если раньше в срок доставки закладывались вероятные задержки в несколько дней, то теперь – недель.

Россия, Казахстан и Китай – каждый со своей стороны дают конкретные рекомендации по поводу обхода огромного затора на крупном транспортном пути. Однако, как отмечают эксперты, проблему не решить без вмешательства политиков на высшем уровне. Собственно говоря, ситуация является детищем геополитических трений. Поэтому ее разрешение, скорее всего, также будет зависеть от некоторых действий всех заинтересованных сторон. В противном случае заторы станут обыденностью очень надолго.