Рынок нефти готовится к последнему смертельному «танго» сланца США
Американская держава-бензоколонка приехала к своему переломному моменту. Аналитики в цифрах доказывают, почему отрасли сланцевой добычи очень плохо при действующей администрации и сложившейся на рынке ситуации.
Перспектива контанго омрачает нефтяные рынки: вся кривая фьючерсов на нефть марки WTI с поставкой в 2026 году сейчас торгуется ниже 60 долларов за баррель, то есть ниже уровня безубыточности для большинства новых скважин сланцевой нефти. Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне и Рассел Харди из Vitol предупреждают, что столь низкие цены могут привести к сокращению добычи сланцевой нефти в США на два-три миллиона баррелей в сутки в следующем году, что приведет к сокращению предложения на фоне стабилизации спроса.
Как пишет эксперт Том Кул в статье для OilPrice, рынок сырой нефти сигнализирует о проблемах, которые ожидаются в 2026 году. Если сейчас не будут предприняты меры, то ожидается как минимум переизбыток сырья, а как максимум – смерть сланца. Сейчас американская отрасль, помогавшая Дональду Трампа вернуться в президентское кресло, терпит бедствие как ни при каком главе державы.
Бэквордация, отличительная черта санкционных периодов 2023 и 2024 годов, теперь продлится только до февраля 2026 года, при этом разница между ноябрьскими и февральскими фьючерсными контрактами составляет всего 70 центов, не дотягивая даже до доллара.
В то время как фьючерсы ICE Brent демонстрируют ту же тенденцию к сужению бэквордации, разница между датированной нефтью и ICE Brent по-прежнему составляет почти 1 доллар за баррель, что говорит о наличии запасов физической прочности для партий с погрузкой в ноябре.
Позиционирование управляющих финансами хедж-фондов отражает мрачные перспективы, поскольку чистый объем фьючерсов и опционов на нефть марки WTI в настоящее время составляет 29 410 контрактов, что составляет 15% от показателя начала этого года.
Возобновление торговой напряженности между США и Китаем нанесло болезненный удар по настроениям в отношении нефти в целом, поскольку повторное введение президентом Трампом 100% импортных пошлин с 1 ноября (сверх действующих 30%) не предвещает ничего хорошего для мировой экономики в 2026 году. При минимальной бэквордации с января 2024 года цена нефти марки Brent на ICE в 62 доллара за баррель воспринимается скорее как временный уровень перед следующим крупным падением.
Перспектива контанго омрачает нефтяные рынки: вся кривая фьючерсов на нефть марки WTI с поставкой в 2026 году сейчас торгуется ниже 60 долларов за баррель, то есть ниже уровня безубыточности для большинства новых скважин сланцевой нефти. Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне и Рассел Харди из Vitol предупреждают, что столь низкие цены могут привести к сокращению добычи сланцевой нефти в США на два-три миллиона баррелей в сутки в следующем году, что приведет к сокращению предложения на фоне стабилизации спроса.
Как пишет эксперт Том Кул в статье для OilPrice, рынок сырой нефти сигнализирует о проблемах, которые ожидаются в 2026 году. Если сейчас не будут предприняты меры, то ожидается как минимум переизбыток сырья, а как максимум – смерть сланца. Сейчас американская отрасль, помогавшая Дональду Трампа вернуться в президентское кресло, терпит бедствие как ни при каком главе державы.
Бэквордация, отличительная черта санкционных периодов 2023 и 2024 годов, теперь продлится только до февраля 2026 года, при этом разница между ноябрьскими и февральскими фьючерсными контрактами составляет всего 70 центов, не дотягивая даже до доллара.
В то время как фьючерсы ICE Brent демонстрируют ту же тенденцию к сужению бэквордации, разница между датированной нефтью и ICE Brent по-прежнему составляет почти 1 доллар за баррель, что говорит о наличии запасов физической прочности для партий с погрузкой в ноябре.
Позиционирование управляющих финансами хедж-фондов отражает мрачные перспективы, поскольку чистый объем фьючерсов и опционов на нефть марки WTI в настоящее время составляет 29 410 контрактов, что составляет 15% от показателя начала этого года.
Возобновление торговой напряженности между США и Китаем нанесло болезненный удар по настроениям в отношении нефти в целом, поскольку повторное введение президентом Трампом 100% импортных пошлин с 1 ноября (сверх действующих 30%) не предвещает ничего хорошего для мировой экономики в 2026 году. При минимальной бэквордации с января 2024 года цена нефти марки Brent на ICE в 62 доллара за баррель воспринимается скорее как временный уровень перед следующим крупным падением.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...