Рынок нефти готовится к последнему смертельному «танго» сланца США
Американская держава-бензоколонка приехала к своему переломному моменту. Аналитики в цифрах доказывают, почему отрасли сланцевой добычи очень плохо при действующей администрации и сложившейся на рынке ситуации.
Перспектива контанго омрачает нефтяные рынки: вся кривая фьючерсов на нефть марки WTI с поставкой в 2026 году сейчас торгуется ниже 60 долларов за баррель, то есть ниже уровня безубыточности для большинства новых скважин сланцевой нефти. Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне и Рассел Харди из Vitol предупреждают, что столь низкие цены могут привести к сокращению добычи сланцевой нефти в США на два-три миллиона баррелей в сутки в следующем году, что приведет к сокращению предложения на фоне стабилизации спроса.
Как пишет эксперт Том Кул в статье для OilPrice, рынок сырой нефти сигнализирует о проблемах, которые ожидаются в 2026 году. Если сейчас не будут предприняты меры, то ожидается как минимум переизбыток сырья, а как максимум – смерть сланца. Сейчас американская отрасль, помогавшая Дональду Трампа вернуться в президентское кресло, терпит бедствие как ни при каком главе державы.
Бэквордация, отличительная черта санкционных периодов 2023 и 2024 годов, теперь продлится только до февраля 2026 года, при этом разница между ноябрьскими и февральскими фьючерсными контрактами составляет всего 70 центов, не дотягивая даже до доллара.
В то время как фьючерсы ICE Brent демонстрируют ту же тенденцию к сужению бэквордации, разница между датированной нефтью и ICE Brent по-прежнему составляет почти 1 доллар за баррель, что говорит о наличии запасов физической прочности для партий с погрузкой в ноябре.
Позиционирование управляющих финансами хедж-фондов отражает мрачные перспективы, поскольку чистый объем фьючерсов и опционов на нефть марки WTI в настоящее время составляет 29 410 контрактов, что составляет 15% от показателя начала этого года.
Возобновление торговой напряженности между США и Китаем нанесло болезненный удар по настроениям в отношении нефти в целом, поскольку повторное введение президентом Трампом 100% импортных пошлин с 1 ноября (сверх действующих 30%) не предвещает ничего хорошего для мировой экономики в 2026 году. При минимальной бэквордации с января 2024 года цена нефти марки Brent на ICE в 62 доллара за баррель воспринимается скорее как временный уровень перед следующим крупным падением.
Перспектива контанго омрачает нефтяные рынки: вся кривая фьючерсов на нефть марки WTI с поставкой в 2026 году сейчас торгуется ниже 60 долларов за баррель, то есть ниже уровня безубыточности для большинства новых скважин сланцевой нефти. Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне и Рассел Харди из Vitol предупреждают, что столь низкие цены могут привести к сокращению добычи сланцевой нефти в США на два-три миллиона баррелей в сутки в следующем году, что приведет к сокращению предложения на фоне стабилизации спроса.
Как пишет эксперт Том Кул в статье для OilPrice, рынок сырой нефти сигнализирует о проблемах, которые ожидаются в 2026 году. Если сейчас не будут предприняты меры, то ожидается как минимум переизбыток сырья, а как максимум – смерть сланца. Сейчас американская отрасль, помогавшая Дональду Трампа вернуться в президентское кресло, терпит бедствие как ни при каком главе державы.
Бэквордация, отличительная черта санкционных периодов 2023 и 2024 годов, теперь продлится только до февраля 2026 года, при этом разница между ноябрьскими и февральскими фьючерсными контрактами составляет всего 70 центов, не дотягивая даже до доллара.
В то время как фьючерсы ICE Brent демонстрируют ту же тенденцию к сужению бэквордации, разница между датированной нефтью и ICE Brent по-прежнему составляет почти 1 доллар за баррель, что говорит о наличии запасов физической прочности для партий с погрузкой в ноябре.
Позиционирование управляющих финансами хедж-фондов отражает мрачные перспективы, поскольку чистый объем фьючерсов и опционов на нефть марки WTI в настоящее время составляет 29 410 контрактов, что составляет 15% от показателя начала этого года.
Возобновление торговой напряженности между США и Китаем нанесло болезненный удар по настроениям в отношении нефти в целом, поскольку повторное введение президентом Трампом 100% импортных пошлин с 1 ноября (сверх действующих 30%) не предвещает ничего хорошего для мировой экономики в 2026 году. При минимальной бэквордации с января 2024 года цена нефти марки Brent на ICE в 62 доллара за баррель воспринимается скорее как временный уровень перед следующим крупным падением.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...