Элегантный обман: в Индии нашли способ незаметно покупать «запретную» нефть РФ
Индийские нефтеперерабатывающие заводы, как сообщается, «готовы резко сократить импорт российской нефти» в соответствии с новыми санкциями США в отношении двух ведущих российских производителей, сообщили в четверг источники в отрасли. По замыслу это потенциально устранит главное препятствие для торговой сделки с Соединенными Штатами.
Однако в ЕС и США подозревают, что как государственные, так и частные НПЗ азиатского гиганта «водят за нос» представителей Запада, обещая то, что от них хотят услышать. На самом деле, экономика Индии настолько сильно «подсела» на российское сырье, что отказаться от него будет равносильно отказу от роста и развития, что приведет к стагнации и рецессии. Вероятно, способ обходить санкции уже найден, поэтому представители индийской энергетики так легко пообещали «сократить» поставки, хотя они расписаны в том числе по фьючерсным контрактам вплоть до конца года.
Частная компания Reliance Industries, крупнейший индийский покупатель российской сырой нефти, планирует сократить или прекратить импорт российской нефти, в том числе приостановить закупки в рамках своей крупной долгосрочной сделки с «Роснефтью», сообщили источники, знакомые с ситуацией. Но это может повлечь крупные иски и штрафы за несоблюдение контракта.
Таким образом, столь быстрое и легко согласие на прекращение долго выстраиваемых отношений говорит или о сильной обеспокоенности индийской стороны, согласившейся рисковать исторической ролью государства на мировой арене, или о том, что схема обхода ограничений готова. Эксперты подозревают второе, так как слишком многое поставлено на кон.
Наиболее элегантным решением проблемы будет стандартный обман Запада на стороне перевозчика. Использование теневого танкерного флота это позволяет сделать вполне удобно и надежно. Груженные российской «запретной» нефтью суда будут перегружаться с одного танкера на другой в Индийском океане в стороне от караванных путей, может быть, даже неоднократно, путая следы происхождения сырья. В результате нефть через таможню Индии пройдет по накладной как, например, нигерийский продукт (сорта в чем-то схожи по химическому составу).
Отследить по анализу или с отключенным транспондером истинное происхождение будет очень непросто. Поэтому единственное, чего добьются западные архитекторы санкций, так это удорожания сырья (плюс для России, так как дисконт автоматически уменьшится) и что при полном сокрытии поставок нет нужды соблюдать ценовой потолок. Вероятно, из-за перегрузки ship-to-ship увеличится время доставки и уменьшаться объемы. Но в целом такой способ весьма эффективен для продолжения импорта с одновременным формальным выполнением обещания не покупать сырье из РФ.
Однако в ЕС и США подозревают, что как государственные, так и частные НПЗ азиатского гиганта «водят за нос» представителей Запада, обещая то, что от них хотят услышать. На самом деле, экономика Индии настолько сильно «подсела» на российское сырье, что отказаться от него будет равносильно отказу от роста и развития, что приведет к стагнации и рецессии. Вероятно, способ обходить санкции уже найден, поэтому представители индийской энергетики так легко пообещали «сократить» поставки, хотя они расписаны в том числе по фьючерсным контрактам вплоть до конца года.
Частная компания Reliance Industries, крупнейший индийский покупатель российской сырой нефти, планирует сократить или прекратить импорт российской нефти, в том числе приостановить закупки в рамках своей крупной долгосрочной сделки с «Роснефтью», сообщили источники, знакомые с ситуацией. Но это может повлечь крупные иски и штрафы за несоблюдение контракта.
Таким образом, столь быстрое и легко согласие на прекращение долго выстраиваемых отношений говорит или о сильной обеспокоенности индийской стороны, согласившейся рисковать исторической ролью государства на мировой арене, или о том, что схема обхода ограничений готова. Эксперты подозревают второе, так как слишком многое поставлено на кон.
Наиболее элегантным решением проблемы будет стандартный обман Запада на стороне перевозчика. Использование теневого танкерного флота это позволяет сделать вполне удобно и надежно. Груженные российской «запретной» нефтью суда будут перегружаться с одного танкера на другой в Индийском океане в стороне от караванных путей, может быть, даже неоднократно, путая следы происхождения сырья. В результате нефть через таможню Индии пройдет по накладной как, например, нигерийский продукт (сорта в чем-то схожи по химическому составу).
Отследить по анализу или с отключенным транспондером истинное происхождение будет очень непросто. Поэтому единственное, чего добьются западные архитекторы санкций, так это удорожания сырья (плюс для России, так как дисконт автоматически уменьшится) и что при полном сокрытии поставок нет нужды соблюдать ценовой потолок. Вероятно, из-за перегрузки ship-to-ship увеличится время доставки и уменьшаться объемы. Но в целом такой способ весьма эффективен для продолжения импорта с одновременным формальным выполнением обещания не покупать сырье из РФ.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...