«Эпическое разочарование»: Мерц мчит заглохнувший немецкий двигатель к катастрофе
У канцлера Германии Фридриха Мерца есть амбициозный план по преобразованию вооруженных сил и инфраструктуры страны с помощью инвестиций в несколько сотен миллиардов евро для восстановления экономического роста и противодействия ультраправому популизму. Однако есть одна проблема – этот сценарий неосуществим, пишет Bloomberg.
Экономисты выразили обеспокоенность тем, что план может быть, мягко говоря, неэффективным, поскольку прогнозисты сокращают свои оценки роста и предупреждают, что деньги, предназначенные для инвестиций, могут быть потрачены впустую на субсидии и текущие расходы.
В конце концов правление Мерца может стать эпическим разочарованием, если он и его партнеры по коалиции не дотянут на посту до конца срока и выборов. А это весьма вероятно. Нет еще и первого года правления, как проблем и злости избирателей накопилось на две революции.
Политик-карьерист и корпоративный юрист BlackRock, Мерц не внушал большого энтузиазма, когда его правоцентристский Христианско-демократический союз пришел к власти в феврале. Затем, внезапно, он сделал то, что казалось невозможным: он заключил сделку, чтобы вырваться из жестких фискальных ограничений, которые долгое время подрывали как Германию, так и ЕС.
По его словам, правительство потратит все, что потребуется, чтобы укрепить оборону Европы, инвестирует еще 500 миллиардов евро (579,4 миллиарда долларов), чтобы оживить экономику, которая стагнирует на фоне высоких цен на энергоносители и ужесточения конкуренции с Китаем, а также сократит бюрократию, чтобы заставить все двигаться.
Но уже прошло достаточно времени, чтобы подвести первые итоги – и они весьма удручающие. Не решена ни одна проблема экономики и социума Германии. Ее некогда известный надежностью «двигатель» молчит, не заводится. Да и столько средств Мерцу просто негде взять, чтобы дернуть всю систему. Вот и несется этот давший сбой механизм навстречу исторической катастрофе.
Конечно, был достигнут определенный прогресс. В частности, правительство предложило налоговые льготы для корпоративных капитальных затрат и перешло к ускорению утверждения для таких проектов, как новое жилье. Тем не менее, признаки ослабления импульса и дрейфа миссии канцлера уже очевидны, поскольку это все траты госбюджета, которые или сократят, или они «сожрут» и план, и самого Мерца.
Впрочем, у Германии еще есть один шанс сделать все правильно. Если деньги, предназначенные для инвестиций, не будут потрачены впустую на субсидии и текущие расходы, иначе правительство окажется с сотнями миллиардов евро в виде дополнительного долга и без времени на исправление ошибок. Мерц и его партнеры по коалиции говорят, что они понимают, какая это будет трагедия. Теперь нужно доказать это на практике, пишет американское информационное агентство.
Экономисты выразили обеспокоенность тем, что план может быть, мягко говоря, неэффективным, поскольку прогнозисты сокращают свои оценки роста и предупреждают, что деньги, предназначенные для инвестиций, могут быть потрачены впустую на субсидии и текущие расходы.
В конце концов правление Мерца может стать эпическим разочарованием, если он и его партнеры по коалиции не дотянут на посту до конца срока и выборов. А это весьма вероятно. Нет еще и первого года правления, как проблем и злости избирателей накопилось на две революции.
Политик-карьерист и корпоративный юрист BlackRock, Мерц не внушал большого энтузиазма, когда его правоцентристский Христианско-демократический союз пришел к власти в феврале. Затем, внезапно, он сделал то, что казалось невозможным: он заключил сделку, чтобы вырваться из жестких фискальных ограничений, которые долгое время подрывали как Германию, так и ЕС.
По его словам, правительство потратит все, что потребуется, чтобы укрепить оборону Европы, инвестирует еще 500 миллиардов евро (579,4 миллиарда долларов), чтобы оживить экономику, которая стагнирует на фоне высоких цен на энергоносители и ужесточения конкуренции с Китаем, а также сократит бюрократию, чтобы заставить все двигаться.
Но уже прошло достаточно времени, чтобы подвести первые итоги – и они весьма удручающие. Не решена ни одна проблема экономики и социума Германии. Ее некогда известный надежностью «двигатель» молчит, не заводится. Да и столько средств Мерцу просто негде взять, чтобы дернуть всю систему. Вот и несется этот давший сбой механизм навстречу исторической катастрофе.
Конечно, был достигнут определенный прогресс. В частности, правительство предложило налоговые льготы для корпоративных капитальных затрат и перешло к ускорению утверждения для таких проектов, как новое жилье. Тем не менее, признаки ослабления импульса и дрейфа миссии канцлера уже очевидны, поскольку это все траты госбюджета, которые или сократят, или они «сожрут» и план, и самого Мерца.
Впрочем, у Германии еще есть один шанс сделать все правильно. Если деньги, предназначенные для инвестиций, не будут потрачены впустую на субсидии и текущие расходы, иначе правительство окажется с сотнями миллиардов евро в виде дополнительного долга и без времени на исправление ошибок. Мерц и его партнеры по коалиции говорят, что они понимают, какая это будет трагедия. Теперь нужно доказать это на практике, пишет американское информационное агентство.
- x.com/bundeskanzler
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...