Правительство готовит план спасения РЖД из-за долга в 4 триллиона рублей
Правительство России готовит план финансовой поддержки компании «Российские железные дороги», которая столкнулась с резким ухудшением финансового положения и накопила триллионы рублей долгов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на два источника в отрасли.
По словам одного из них, речь идет о «спасении» РЖД, которые после начала спецоперации на Украине столкнулись с обвальным падением грузоперевозок, пишет информационное-аналитическое агентство.
Власти рассматривают возможность повышения тарифов на грузоперевозки, чтобы дать РЖД дополнительный доход, а также субсидии, введение налоговых льгот и выделение денег из Фонда национального благосостояния.
Проблемой для РЖД стал гигантский долг, который на конец первого полугодия достигал 3,3 трлн рублей, а на текущий момент, по словам источника Reuters, добрался до отметки в 4 трлн рублей. Из-за повышения процентных ставок компании в этом году придется отдать банкам на обслуживание кредитов 686 млрд рублей.
По словам источников Reuters, власти могут ограничить процентные ставки по долгу РЖД уровнем 9%. Кроме того, рассматривается возможность конвертировать около 400 млрд рублей долга компании в акции – в результате госбанки, основные кредиторы РЖД, станут владельцами доли в госкорпорации. Решение будет приниматься на совещании в правительстве 11 декабря с участием премьер-министра Михаила Мишустина, говорят источники Reuters.
Бюджет РЖД трещит по швам из-за беспрецедентного падения перевозок, которое продолжается четвертый год подряд: погрузка на сети монополии упала на 3,9% в 2022 году, на 0,2% в 2023 году, на 4,1% в 2024-м и еще на 6,7% за январь–сентябрь 2025-го. По итогам 9 месяцев текущего года РЖД впервые за пять лет получили чистый убыток: 4,4 млрд рублей. А резервы наличных на счетах монополии с начала уменьшились в 12 раз – с 251,6 до 21,7 млрд рублей.
Из-за проблем с финансами РЖД на треть сократили инвестиции, отправили часть работников в принудительный неоплачиваемый отпуск (2 дня в месяц), а в октябре были вынуждены запустить сокращения персонала.
Чтобы залатать бюджет РЖД власти рассматривают возможность введения 1% надбавки к тарифу на «транспортную безопасность» начиная с марта – это даст 23 млрд рублей. Еще 29 млрд рублей принесет РЖД индексация тарифов на экспорт угля на 10% с марта, 40 млрд рублей – общая индексация тарифа с октября и почти 17 млрд рублей – рост тарифа на перевозку порожних вагонов с марта и потом с октября, рассказали источники Reuters.
Кроме того, монополии могут разрешить перенести выплаты страховых взносов с текущего года на следующий, что сэкономит 290 млрд рублей. Наконец, рассматривается субсидия на 85 млрд рублей в следующем году.
По словам одного из них, речь идет о «спасении» РЖД, которые после начала спецоперации на Украине столкнулись с обвальным падением грузоперевозок, пишет информационное-аналитическое агентство.
Власти рассматривают возможность повышения тарифов на грузоперевозки, чтобы дать РЖД дополнительный доход, а также субсидии, введение налоговых льгот и выделение денег из Фонда национального благосостояния.
Проблемой для РЖД стал гигантский долг, который на конец первого полугодия достигал 3,3 трлн рублей, а на текущий момент, по словам источника Reuters, добрался до отметки в 4 трлн рублей. Из-за повышения процентных ставок компании в этом году придется отдать банкам на обслуживание кредитов 686 млрд рублей.
По словам источников Reuters, власти могут ограничить процентные ставки по долгу РЖД уровнем 9%. Кроме того, рассматривается возможность конвертировать около 400 млрд рублей долга компании в акции – в результате госбанки, основные кредиторы РЖД, станут владельцами доли в госкорпорации. Решение будет приниматься на совещании в правительстве 11 декабря с участием премьер-министра Михаила Мишустина, говорят источники Reuters.
Бюджет РЖД трещит по швам из-за беспрецедентного падения перевозок, которое продолжается четвертый год подряд: погрузка на сети монополии упала на 3,9% в 2022 году, на 0,2% в 2023 году, на 4,1% в 2024-м и еще на 6,7% за январь–сентябрь 2025-го. По итогам 9 месяцев текущего года РЖД впервые за пять лет получили чистый убыток: 4,4 млрд рублей. А резервы наличных на счетах монополии с начала уменьшились в 12 раз – с 251,6 до 21,7 млрд рублей.
Из-за проблем с финансами РЖД на треть сократили инвестиции, отправили часть работников в принудительный неоплачиваемый отпуск (2 дня в месяц), а в октябре были вынуждены запустить сокращения персонала.
Чтобы залатать бюджет РЖД власти рассматривают возможность введения 1% надбавки к тарифу на «транспортную безопасность» начиная с марта – это даст 23 млрд рублей. Еще 29 млрд рублей принесет РЖД индексация тарифов на экспорт угля на 10% с марта, 40 млрд рублей – общая индексация тарифа с октября и почти 17 млрд рублей – рост тарифа на перевозку порожних вагонов с марта и потом с октября, рассказали источники Reuters.
Кроме того, монополии могут разрешить перенести выплаты страховых взносов с текущего года на следующий, что сэкономит 290 млрд рублей. Наконец, рассматривается субсидия на 85 млрд рублей в следующем году.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...