Не подлежит восстановлению: терминал КТК под Новороссийском уничтожен БЭК ВСУ
В темное время суток 29 ноября катера-камикадзе ВСУ, приплывшие со стороны Украины, нанесли удар по терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), расположенному близ Новороссийска. В результате инцидента один из погрузочных комплексов получил разрушения, несовместимые с дальнейшей эксплуатацией. Он не может быть восстановлен и считается уничтоженным навсегда.
Данную информацию распространила сегодня пресс-служба КТК. Сообщается, что среди сотрудников Консорциума и привлеченных подрядчиков пострадавших нет, однако на данный момент все рабочие процессы, включая отгрузку, приостановлены. Суда, ожидавшие загрузки, были отведены на безопасное расстояние от причальной зоны.
По первым оценкам, утечки нефти в акваторию Черного моря не зафиксировано, так как системы противоаварийной защиты сработали корректно в момент инцидента и автоматически перекрыли соответствующие линии прокачки. Консорциум обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки в 2024 г. составил около 63 млн тонн нефти и 75% ее приходится на доли западных компаний.
– сказано в официальном заявлении представителей компании, опубликованном в официальном телеграм-канале.
В релизе также упоминается, что КТК является объединением ключевых нефтегазовых компаний из Российской Федерации, Соединенных Штатов, Республики Казахстан, а также ряда государств Западной Европы. Но руководство ВСУ это не остановило, и они совершили террористический акт, не имеющий смысла с точки зрения тактики и тем более стратегии.
Особо отмечено, что это уже третья попытка посягательства на абсолютно гражданский объект, который находится под защитой норм международного права. До этого инцидента подвергались атакам Нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская», а также офисное здание КТК в Новороссийске получило повреждения.
В КТК особо отметили, что в отношении КТК никогда не вводилось никаких зарубежных ограничений и санкций, что также свидетельствует о признании значительной роли КТК в обеспечении интересов западных акционеров компании.
Позже в Киеве вновь спросят, получив адекватный и сильный ответный удар на свои изначальные действия, за что беспощадно получает энергетика Украины. Сегодня, как и в прошлые дни дается четкий ответ на этот вопрос.
Данную информацию распространила сегодня пресс-служба КТК. Сообщается, что среди сотрудников Консорциума и привлеченных подрядчиков пострадавших нет, однако на данный момент все рабочие процессы, включая отгрузку, приостановлены. Суда, ожидавшие загрузки, были отведены на безопасное расстояние от причальной зоны.
По первым оценкам, утечки нефти в акваторию Черного моря не зафиксировано, так как системы противоаварийной защиты сработали корректно в момент инцидента и автоматически перекрыли соответствующие линии прокачки. Консорциум обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Объем перевалки в 2024 г. составил около 63 млн тонн нефти и 75% ее приходится на доли западных компаний.
В настоящее время производится забор проб воды для экологической экспертизы, ведется постоянный мониторинг состояния окружающей среды, активирован План ликвидации разливов нефти. Использование выгрузочного пункта ВПУ №2 невозможно в обозримой перспективе. Перевалка грузов на терминале возобновится после того, как угрозы со стороны безэкипажных катеров и дронов будут полностью устранены
– сказано в официальном заявлении представителей компании, опубликованном в официальном телеграм-канале.
В релизе также упоминается, что КТК является объединением ключевых нефтегазовых компаний из Российской Федерации, Соединенных Штатов, Республики Казахстан, а также ряда государств Западной Европы. Но руководство ВСУ это не остановило, и они совершили террористический акт, не имеющий смысла с точки зрения тактики и тем более стратегии.
Особо отмечено, что это уже третья попытка посягательства на абсолютно гражданский объект, который находится под защитой норм международного права. До этого инцидента подвергались атакам Нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская», а также офисное здание КТК в Новороссийске получило повреждения.
В КТК особо отметили, что в отношении КТК никогда не вводилось никаких зарубежных ограничений и санкций, что также свидетельствует о признании значительной роли КТК в обеспечении интересов западных акционеров компании.
Позже в Киеве вновь спросят, получив адекватный и сильный ответный удар на свои изначальные действия, за что беспощадно получает энергетика Украины. Сегодня, как и в прошлые дни дается четкий ответ на этот вопрос.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...