Стало известно, сколько лет займет строительство газопровода «Сила Сибири – 2»
Пока в Москве просчитывают тоннель под водой на Аляску, китайские аналитики реально начали рассматривать идею воплощения долгожданного трубопровода «Сила Сибири – 2». В целом, Поднебесная заинтересована в магистрали, но делает вид, что это не так, стараясь получить максимально выгодные цены на годы вперед.
Строительство второго газопровода «Сила Сибири» из России в Северный Китай может занять до 10 лет, поскольку оно включает в себя «огромный объем работы, создание рабочих мест и переговоры», заявил на этой неделе президент исследовательского подразделения китайской государственной энергетической компании CNPC.
Как сообщает агентство Reuters, президент Института экономических и технологических исследований CNPC Лу Жуцюань сделал эти заявления на Международном форуме руководителей энергетических компаний. Подобная риторика свидетельствуют о том, что проект еще не завершен, несмотря на то, что в начале этого года стороны достигли окончательного соглашения о строительстве инфраструктуры.
В сентябре «Газпром» и CNPC подписали «юридически обязывающий меморандум» о строительстве газопровода «Сила Сибири-2» из России в Китай через Монголию, по которому газ из Западной Сибири будет поступать в Северный Китай.
В момент объявления глава «Газпрома» Алексей Миллер отметил, что масштаб проекта беспрецедентен, заявив: «Следует понимать, что проект строительства газопровода «Сила Сибири-2» и газопровода «Союз Восток», транзитного газопровода через Монголию и связанных с ним газотранспортных сооружений в Китае, станет теперь крупнейшим, самым масштабным и самым капиталоемким проектом в газовой отрасли в мире».
«Газпром» и CNPC возглавят строительный проект, но пока не согласовали все детали. Тем временем «Газпром» получил предварительное разрешение Монголии на строительство транзитного трубопровода между Россией и Китаем. Если проект будет реализован, «Сила Сибири-2» увеличит объем газа, поставляемого Россией в Китай, до более чем 100 миллиардов кубометров в год, что будет эквивалентно пропускной способности двух газопроводов «Северный поток», которые должны были транспортировать газ в Германию, но были взорваны в 2022 году.
Деньги на проект пока тяжело найти на фоне рецессии в глобальной экономике и снижении спроса на сырье со стороны Китая. Однако обладая стратегическим чутьем на нужды будущего, КНР все же желает иметь подобную энергетическую артерию как условие и рычаг успешной геополитической игры на международной арене.
Строительство второго газопровода «Сила Сибири» из России в Северный Китай может занять до 10 лет, поскольку оно включает в себя «огромный объем работы, создание рабочих мест и переговоры», заявил на этой неделе президент исследовательского подразделения китайской государственной энергетической компании CNPC.
Как сообщает агентство Reuters, президент Института экономических и технологических исследований CNPC Лу Жуцюань сделал эти заявления на Международном форуме руководителей энергетических компаний. Подобная риторика свидетельствуют о том, что проект еще не завершен, несмотря на то, что в начале этого года стороны достигли окончательного соглашения о строительстве инфраструктуры.
В сентябре «Газпром» и CNPC подписали «юридически обязывающий меморандум» о строительстве газопровода «Сила Сибири-2» из России в Китай через Монголию, по которому газ из Западной Сибири будет поступать в Северный Китай.
В момент объявления глава «Газпрома» Алексей Миллер отметил, что масштаб проекта беспрецедентен, заявив: «Следует понимать, что проект строительства газопровода «Сила Сибири-2» и газопровода «Союз Восток», транзитного газопровода через Монголию и связанных с ним газотранспортных сооружений в Китае, станет теперь крупнейшим, самым масштабным и самым капиталоемким проектом в газовой отрасли в мире».
«Газпром» и CNPC возглавят строительный проект, но пока не согласовали все детали. Тем временем «Газпром» получил предварительное разрешение Монголии на строительство транзитного трубопровода между Россией и Китаем. Если проект будет реализован, «Сила Сибири-2» увеличит объем газа, поставляемого Россией в Китай, до более чем 100 миллиардов кубометров в год, что будет эквивалентно пропускной способности двух газопроводов «Северный поток», которые должны были транспортировать газ в Германию, но были взорваны в 2022 году.
Деньги на проект пока тяжело найти на фоне рецессии в глобальной экономике и снижении спроса на сырье со стороны Китая. Однако обладая стратегическим чутьем на нужды будущего, КНР все же желает иметь подобную энергетическую артерию как условие и рычаг успешной геополитической игры на международной арене.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...