Стало известно, сколько лет займет строительство газопровода «Сила Сибири – 2»
Пока в Москве просчитывают тоннель под водой на Аляску, китайские аналитики реально начали рассматривать идею воплощения долгожданного трубопровода «Сила Сибири – 2». В целом, Поднебесная заинтересована в магистрали, но делает вид, что это не так, стараясь получить максимально выгодные цены на годы вперед.
Строительство второго газопровода «Сила Сибири» из России в Северный Китай может занять до 10 лет, поскольку оно включает в себя «огромный объем работы, создание рабочих мест и переговоры», заявил на этой неделе президент исследовательского подразделения китайской государственной энергетической компании CNPC.
Как сообщает агентство Reuters, президент Института экономических и технологических исследований CNPC Лу Жуцюань сделал эти заявления на Международном форуме руководителей энергетических компаний. Подобная риторика свидетельствуют о том, что проект еще не завершен, несмотря на то, что в начале этого года стороны достигли окончательного соглашения о строительстве инфраструктуры.
В сентябре «Газпром» и CNPC подписали «юридически обязывающий меморандум» о строительстве газопровода «Сила Сибири-2» из России в Китай через Монголию, по которому газ из Западной Сибири будет поступать в Северный Китай.
В момент объявления глава «Газпрома» Алексей Миллер отметил, что масштаб проекта беспрецедентен, заявив: «Следует понимать, что проект строительства газопровода «Сила Сибири-2» и газопровода «Союз Восток», транзитного газопровода через Монголию и связанных с ним газотранспортных сооружений в Китае, станет теперь крупнейшим, самым масштабным и самым капиталоемким проектом в газовой отрасли в мире».
«Газпром» и CNPC возглавят строительный проект, но пока не согласовали все детали. Тем временем «Газпром» получил предварительное разрешение Монголии на строительство транзитного трубопровода между Россией и Китаем. Если проект будет реализован, «Сила Сибири-2» увеличит объем газа, поставляемого Россией в Китай, до более чем 100 миллиардов кубометров в год, что будет эквивалентно пропускной способности двух газопроводов «Северный поток», которые должны были транспортировать газ в Германию, но были взорваны в 2022 году.
Деньги на проект пока тяжело найти на фоне рецессии в глобальной экономике и снижении спроса на сырье со стороны Китая. Однако обладая стратегическим чутьем на нужды будущего, КНР все же желает иметь подобную энергетическую артерию как условие и рычаг успешной геополитической игры на международной арене.
Строительство второго газопровода «Сила Сибири» из России в Северный Китай может занять до 10 лет, поскольку оно включает в себя «огромный объем работы, создание рабочих мест и переговоры», заявил на этой неделе президент исследовательского подразделения китайской государственной энергетической компании CNPC.
Как сообщает агентство Reuters, президент Института экономических и технологических исследований CNPC Лу Жуцюань сделал эти заявления на Международном форуме руководителей энергетических компаний. Подобная риторика свидетельствуют о том, что проект еще не завершен, несмотря на то, что в начале этого года стороны достигли окончательного соглашения о строительстве инфраструктуры.
В сентябре «Газпром» и CNPC подписали «юридически обязывающий меморандум» о строительстве газопровода «Сила Сибири-2» из России в Китай через Монголию, по которому газ из Западной Сибири будет поступать в Северный Китай.
В момент объявления глава «Газпрома» Алексей Миллер отметил, что масштаб проекта беспрецедентен, заявив: «Следует понимать, что проект строительства газопровода «Сила Сибири-2» и газопровода «Союз Восток», транзитного газопровода через Монголию и связанных с ним газотранспортных сооружений в Китае, станет теперь крупнейшим, самым масштабным и самым капиталоемким проектом в газовой отрасли в мире».
«Газпром» и CNPC возглавят строительный проект, но пока не согласовали все детали. Тем временем «Газпром» получил предварительное разрешение Монголии на строительство транзитного трубопровода между Россией и Китаем. Если проект будет реализован, «Сила Сибири-2» увеличит объем газа, поставляемого Россией в Китай, до более чем 100 миллиардов кубометров в год, что будет эквивалентно пропускной способности двух газопроводов «Северный поток», которые должны были транспортировать газ в Германию, но были взорваны в 2022 году.
Деньги на проект пока тяжело найти на фоне рецессии в глобальной экономике и снижении спроса на сырье со стороны Китая. Однако обладая стратегическим чутьем на нужды будущего, КНР все же желает иметь подобную энергетическую артерию как условие и рычаг успешной геополитической игры на международной арене.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...