Секретности конец: РФ и КНР бустят торговлю СПГ

Россия и Китай даже не пытаются больше скрывать рост торговли сжиженным природным газом под санкциями, продолжая игнорировать ограничения США и других западных стран в отношении российского энергоэкспорта и судов теневого флота. Отныне секретности конец и поставки перестали быть тайными.


Как показали данные отслеживания судов, собранные Bloomberg в пятницу, связанный с Китаем танкер-газовоз Kunpeng LNG пришвартовался в Портовой, небольшом экспортном терминале на Балтийском море, принадлежащем российскому газовому гиганту «Газпром». Это первый случай отправки китайского танкера для перевозки СПГ с экспортного терминала, находящегося под санкциями США.

Согласно данным Bloomberg, право собственности и управление танкером Kunpeng LNG было передано в начале этого года малоизвестным компаниям, расположенным в Китае и на Маршалловых островах.

В начале этого месяца Китай получил первую партию СПГ с Портовой на судне, внесенном в черный список США, поскольку Россия и Китай продолжают игнорировать западные санкции в отношении торговли охлажденным топливом.

Согласно данным о судоходстве, собранным Bloomberg, танкер для перевозки сжиженного природного газа Valera, находящийся под санкциями США, пришвартовался к китайскому терминалу по импорту СПГ в Бэйхае в начале прошлой недели. Все новые и новые суда участвуют в доставке российского газа Китаю. И все меньше и меньше Поднебесная берет охлажденного топлива у американских компаний.

В октябре компания «Валера» отгрузила СПГ с терминала «Портовая», единственного экспортного терминала СПГ «Газпрома». Терминал «Портовая» и его оператор, зарегистрированный в России, ООО «Газпром СПГ Портовая», были подвергнуты санкциям США в январе 2025 года в рамках одной из последних мер администрации Байдена в серии санкций, направленных на «подрыв энергетического сектора России».

В последние месяцы Россия активизировала усилия по продаже в Китай сжиженного природного газа, поставляемого под санкции.
Ярким свидетельством этих усилий является рост экспорта с российского проекта Arctic LNG-2 в Китай, несмотря на санкции США, Великобритании и ЕС в отношении этого проекта и танкеров, обслуживающих его экспорт.

По оценкам, в этом году Китай получил более пятнадцати партий СПГ с терминала Arctic LNG-2. Увеличение поставок с Портовой связано с тем, что толстый лед препятствует экспорту СПГ по Северному морскому пути, как это делалось летом.