Китай добил молочную промышленность ЕС налогом в 42%
Руководство Китая ввело тарифы и налоги в размере до 42,7 процента на определенные молочные продукты из ЕС после 16-месячного расследования в отношении субсидий Брюсселя своим поставщикам. Этот шаг резко обострил торговую напряженность между Европой и Пекином. Об этом сообщает британская деловая газета Financial Times.
Министерство торговли Поднебесной в предварительном решении в понедельник заявило, что субсидирование товаров из ЕС официально доказано, и что отечественная промышленность Китая «понесла существенный ущерб» в результате этого. Тарифы, составляющие от 21,9 до 42,7 процента, вступят в силу с 23 декабря. Большинство затронутых налоговой мерой компаний будут платить до 30 процентов в среднем.
В недавнем прошлом аналогичное расследование провел и ЕС, только в отношении китайского автопрома, что, в свою очередь, привело к введению новых тарифов на китайские электромобили. Пекин также спешно запустил расследование по изучению рынка свинины и бренди. Ответные споры по поводу электромобилей впоследствии были отброшены в тень так называемыми тарифами президента США Дональда Трампа, установленными в День благодарения, которые резко обострились в апреле и в итоге привели к перемирию в октябре.
Шокирующий «выстрел» новыми тарифами в молочные продукты произошел на фоне постоянных напряженностей в торговых отношениях, которые Европа неоднократно объявляла дисбалансированными. Пекин специально добивает то, что и так разваливается, пытаясь договориться с Брюсселем о снятии тарифов на электромобили в обмен на обязательство продавать их по минимальной цене, которая не подрывает своих внутренних конкурентов.
Европейская комиссия в этом месяце заявила, что рассматривает возможность предоставления так называемого минимального ценового обязательства только Volkswagen, немецкому автопроизводителю с заводами в Китае.
Представители ЕС, пожелавшие остаться анонимными, заявили, что Пекин настаивает на сделке по всему сектору, а не с отдельными китайскими компаниями, что усложняет переговоры. Последний шаг усиливает давление на нестабильный, тревожный сельскохозяйственный сектор ЕС, возмущенный предлагаемыми сокращениями схемы субсидий блока, торговыми соглашениями, позволяющими увеличить импорт, и экологическими нормами.
После получения вердикта о введении фактических пошлин, ЕС еще раз заявил то, что уже давно утверждает – его субсидии для сельского хозяйства соответствуют международным торговым правилам, поскольку они не связаны с производством.
Министерство торговли Поднебесной в предварительном решении в понедельник заявило, что субсидирование товаров из ЕС официально доказано, и что отечественная промышленность Китая «понесла существенный ущерб» в результате этого. Тарифы, составляющие от 21,9 до 42,7 процента, вступят в силу с 23 декабря. Большинство затронутых налоговой мерой компаний будут платить до 30 процентов в среднем.
В недавнем прошлом аналогичное расследование провел и ЕС, только в отношении китайского автопрома, что, в свою очередь, привело к введению новых тарифов на китайские электромобили. Пекин также спешно запустил расследование по изучению рынка свинины и бренди. Ответные споры по поводу электромобилей впоследствии были отброшены в тень так называемыми тарифами президента США Дональда Трампа, установленными в День благодарения, которые резко обострились в апреле и в итоге привели к перемирию в октябре.
Шокирующий «выстрел» новыми тарифами в молочные продукты произошел на фоне постоянных напряженностей в торговых отношениях, которые Европа неоднократно объявляла дисбалансированными. Пекин специально добивает то, что и так разваливается, пытаясь договориться с Брюсселем о снятии тарифов на электромобили в обмен на обязательство продавать их по минимальной цене, которая не подрывает своих внутренних конкурентов.
Европейская комиссия в этом месяце заявила, что рассматривает возможность предоставления так называемого минимального ценового обязательства только Volkswagen, немецкому автопроизводителю с заводами в Китае.
Представители ЕС, пожелавшие остаться анонимными, заявили, что Пекин настаивает на сделке по всему сектору, а не с отдельными китайскими компаниями, что усложняет переговоры. Последний шаг усиливает давление на нестабильный, тревожный сельскохозяйственный сектор ЕС, возмущенный предлагаемыми сокращениями схемы субсидий блока, торговыми соглашениями, позволяющими увеличить импорт, и экологическими нормами.
После получения вердикта о введении фактических пошлин, ЕС еще раз заявил то, что уже давно утверждает – его субсидии для сельского хозяйства соответствуют международным торговым правилам, поскольку они не связаны с производством.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...