Китай добил молочную промышленность ЕС налогом в 42%
Руководство Китая ввело тарифы и налоги в размере до 42,7 процента на определенные молочные продукты из ЕС после 16-месячного расследования в отношении субсидий Брюсселя своим поставщикам. Этот шаг резко обострил торговую напряженность между Европой и Пекином. Об этом сообщает британская деловая газета Financial Times.
Министерство торговли Поднебесной в предварительном решении в понедельник заявило, что субсидирование товаров из ЕС официально доказано, и что отечественная промышленность Китая «понесла существенный ущерб» в результате этого. Тарифы, составляющие от 21,9 до 42,7 процента, вступят в силу с 23 декабря. Большинство затронутых налоговой мерой компаний будут платить до 30 процентов в среднем.
В недавнем прошлом аналогичное расследование провел и ЕС, только в отношении китайского автопрома, что, в свою очередь, привело к введению новых тарифов на китайские электромобили. Пекин также спешно запустил расследование по изучению рынка свинины и бренди. Ответные споры по поводу электромобилей впоследствии были отброшены в тень так называемыми тарифами президента США Дональда Трампа, установленными в День благодарения, которые резко обострились в апреле и в итоге привели к перемирию в октябре.
Шокирующий «выстрел» новыми тарифами в молочные продукты произошел на фоне постоянных напряженностей в торговых отношениях, которые Европа неоднократно объявляла дисбалансированными. Пекин специально добивает то, что и так разваливается, пытаясь договориться с Брюсселем о снятии тарифов на электромобили в обмен на обязательство продавать их по минимальной цене, которая не подрывает своих внутренних конкурентов.
Европейская комиссия в этом месяце заявила, что рассматривает возможность предоставления так называемого минимального ценового обязательства только Volkswagen, немецкому автопроизводителю с заводами в Китае.
Представители ЕС, пожелавшие остаться анонимными, заявили, что Пекин настаивает на сделке по всему сектору, а не с отдельными китайскими компаниями, что усложняет переговоры. Последний шаг усиливает давление на нестабильный, тревожный сельскохозяйственный сектор ЕС, возмущенный предлагаемыми сокращениями схемы субсидий блока, торговыми соглашениями, позволяющими увеличить импорт, и экологическими нормами.
После получения вердикта о введении фактических пошлин, ЕС еще раз заявил то, что уже давно утверждает – его субсидии для сельского хозяйства соответствуют международным торговым правилам, поскольку они не связаны с производством.
Министерство торговли Поднебесной в предварительном решении в понедельник заявило, что субсидирование товаров из ЕС официально доказано, и что отечественная промышленность Китая «понесла существенный ущерб» в результате этого. Тарифы, составляющие от 21,9 до 42,7 процента, вступят в силу с 23 декабря. Большинство затронутых налоговой мерой компаний будут платить до 30 процентов в среднем.
В недавнем прошлом аналогичное расследование провел и ЕС, только в отношении китайского автопрома, что, в свою очередь, привело к введению новых тарифов на китайские электромобили. Пекин также спешно запустил расследование по изучению рынка свинины и бренди. Ответные споры по поводу электромобилей впоследствии были отброшены в тень так называемыми тарифами президента США Дональда Трампа, установленными в День благодарения, которые резко обострились в апреле и в итоге привели к перемирию в октябре.
Шокирующий «выстрел» новыми тарифами в молочные продукты произошел на фоне постоянных напряженностей в торговых отношениях, которые Европа неоднократно объявляла дисбалансированными. Пекин специально добивает то, что и так разваливается, пытаясь договориться с Брюсселем о снятии тарифов на электромобили в обмен на обязательство продавать их по минимальной цене, которая не подрывает своих внутренних конкурентов.
Европейская комиссия в этом месяце заявила, что рассматривает возможность предоставления так называемого минимального ценового обязательства только Volkswagen, немецкому автопроизводителю с заводами в Китае.
Представители ЕС, пожелавшие остаться анонимными, заявили, что Пекин настаивает на сделке по всему сектору, а не с отдельными китайскими компаниями, что усложняет переговоры. Последний шаг усиливает давление на нестабильный, тревожный сельскохозяйственный сектор ЕС, возмущенный предлагаемыми сокращениями схемы субсидий блока, торговыми соглашениями, позволяющими увеличить импорт, и экологическими нормами.
После получения вердикта о введении фактических пошлин, ЕС еще раз заявил то, что уже давно утверждает – его субсидии для сельского хозяйства соответствуют международным торговым правилам, поскольку они не связаны с производством.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Указ Путина чиновники проигнорировали. Теперь страна сползает в рецессию
На ПМЭФ-2026 де-факто перечеркнули указ президента об экономическом развитии. Кто и почему тормозит инвестиционный рывок и сколько на самом деле зарабатывает...
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
РЖД показали плацкарт будущего: пассажиров удивил шкаф посреди «купе»
РЖД представили плацкарт нового поколения на 58 мест. Главное новшество — шкафы-колонны, которые вызвали споры среди пассажиров...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Центральный банк предчувствует инфляционный шторм
Что означает снижение ключевой ставки на четверть процента...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...