Едва дождались: китайские НПЗ-чайники спасла российская нефть ESPO
Независимые китайские НПЗ, именуемые чайниками за свою всеядность, массовость и желание максимального финансового «выхлопа», активизировали приобретение российской дальневосточной смеси ESPO. Этому способствовало недавнее выделение Пекином новых импортных разрешений и достижение максимально возможного дисконта на российскую нефть.
Нефтеперерабатывающие предприятия Китая, особенно «чайники» из Шаньдуна, большую часть четвертого квартала были вынуждены сидеть на голодном пайке без импортных закупок из-за отсутствия разрешений. Теперь же они вновь вышли на рынок в поисках выгодных предложений. Разве у них мог быть выбор среди «выгодных» предложений при наличии дешевого и качественного сырья из РФ? Конечно, нет: сырье из РФ безальтернативно завладело их умами и кошельками.
Согласно информации от трех трейдеров, предоставленной Reuters, снижение цены на ESPO Blend для поставок в январе достигло беспрецедентного уровня – 7-8 долларов США за баррель относительно эталонной марки ICE Brent при доставке в китайские порты.
Дисконт заметно увеличился: с 5-6 долларов за баррель в начале декабря до нынешних рекордных 7-8 долларов. Это следствие последних ограничительных мер Вашингтона против российских гигантов «Роснефти» и «Лукойла», что повлекло за собой удешевление различных сортов российской нефти.
Хотя возросшие объемы покупки ESPO ускоряют процесс, крупные государственные нефтепереработчики Китая сохраняют настороженность и, как правило, не участвуют в спотовых сделках по ESPO – легкой малосернистой марке, поставляемой из российских восточных портов. Сокращение спроса со стороны госкомпаний также оказывает понижающее давление на стоимость ESPO.
Флагманский российский сорт Urals также страдает от последствий санкций и снижения спроса в Индии, что привело к увеличению его дисконта относительно котировок эталонного Brent.
По данным источников на рынке трейдинга, скидка на Urals с отгрузкой в декабре в китайских портах превысила 10 долларов за баррель по сравнению с Brent (который, к слову, также подешевел).
Несмотря на недавние жесткие санкции США в отношении России, ценовые преференции на ESPO и Urals остаются слишком весомыми, чтобы независимые китайские производители, «чайники», могли от них отказаться. Это уже настоящая зависимость и она не «лечится».
В настоящее время правительство предоставило новые квоты на ввоз этой нефти, что дополнительно стимулирует их аппетит к дешевому предложению.
Предыдущие лимиты у частных переработчиков закончились еще в октябре, и они ожидали новых разрешений, которые должны были быть выданы к концу года. Общий объем квот, утвержденный властями, превзошел показатели прошлого года.
Нефтеперерабатывающие предприятия Китая, особенно «чайники» из Шаньдуна, большую часть четвертого квартала были вынуждены сидеть на голодном пайке без импортных закупок из-за отсутствия разрешений. Теперь же они вновь вышли на рынок в поисках выгодных предложений. Разве у них мог быть выбор среди «выгодных» предложений при наличии дешевого и качественного сырья из РФ? Конечно, нет: сырье из РФ безальтернативно завладело их умами и кошельками.
Согласно информации от трех трейдеров, предоставленной Reuters, снижение цены на ESPO Blend для поставок в январе достигло беспрецедентного уровня – 7-8 долларов США за баррель относительно эталонной марки ICE Brent при доставке в китайские порты.
Дисконт заметно увеличился: с 5-6 долларов за баррель в начале декабря до нынешних рекордных 7-8 долларов. Это следствие последних ограничительных мер Вашингтона против российских гигантов «Роснефти» и «Лукойла», что повлекло за собой удешевление различных сортов российской нефти.
Хотя возросшие объемы покупки ESPO ускоряют процесс, крупные государственные нефтепереработчики Китая сохраняют настороженность и, как правило, не участвуют в спотовых сделках по ESPO – легкой малосернистой марке, поставляемой из российских восточных портов. Сокращение спроса со стороны госкомпаний также оказывает понижающее давление на стоимость ESPO.
Флагманский российский сорт Urals также страдает от последствий санкций и снижения спроса в Индии, что привело к увеличению его дисконта относительно котировок эталонного Brent.
По данным источников на рынке трейдинга, скидка на Urals с отгрузкой в декабре в китайских портах превысила 10 долларов за баррель по сравнению с Brent (который, к слову, также подешевел).
Несмотря на недавние жесткие санкции США в отношении России, ценовые преференции на ESPO и Urals остаются слишком весомыми, чтобы независимые китайские производители, «чайники», могли от них отказаться. Это уже настоящая зависимость и она не «лечится».
В настоящее время правительство предоставило новые квоты на ввоз этой нефти, что дополнительно стимулирует их аппетит к дешевому предложению.
Предыдущие лимиты у частных переработчиков закончились еще в октябре, и они ожидали новых разрешений, которые должны были быть выданы к концу года. Общий объем квот, утвержденный властями, превзошел показатели прошлого года.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...