Едва дождались: китайские НПЗ-чайники спасла российская нефть ESPO
Независимые китайские НПЗ, именуемые чайниками за свою всеядность, массовость и желание максимального финансового «выхлопа», активизировали приобретение российской дальневосточной смеси ESPO. Этому способствовало недавнее выделение Пекином новых импортных разрешений и достижение максимально возможного дисконта на российскую нефть.
Нефтеперерабатывающие предприятия Китая, особенно «чайники» из Шаньдуна, большую часть четвертого квартала были вынуждены сидеть на голодном пайке без импортных закупок из-за отсутствия разрешений. Теперь же они вновь вышли на рынок в поисках выгодных предложений. Разве у них мог быть выбор среди «выгодных» предложений при наличии дешевого и качественного сырья из РФ? Конечно, нет: сырье из РФ безальтернативно завладело их умами и кошельками.
Согласно информации от трех трейдеров, предоставленной Reuters, снижение цены на ESPO Blend для поставок в январе достигло беспрецедентного уровня – 7-8 долларов США за баррель относительно эталонной марки ICE Brent при доставке в китайские порты.
Дисконт заметно увеличился: с 5-6 долларов за баррель в начале декабря до нынешних рекордных 7-8 долларов. Это следствие последних ограничительных мер Вашингтона против российских гигантов «Роснефти» и «Лукойла», что повлекло за собой удешевление различных сортов российской нефти.
Хотя возросшие объемы покупки ESPO ускоряют процесс, крупные государственные нефтепереработчики Китая сохраняют настороженность и, как правило, не участвуют в спотовых сделках по ESPO – легкой малосернистой марке, поставляемой из российских восточных портов. Сокращение спроса со стороны госкомпаний также оказывает понижающее давление на стоимость ESPO.
Флагманский российский сорт Urals также страдает от последствий санкций и снижения спроса в Индии, что привело к увеличению его дисконта относительно котировок эталонного Brent.
По данным источников на рынке трейдинга, скидка на Urals с отгрузкой в декабре в китайских портах превысила 10 долларов за баррель по сравнению с Brent (который, к слову, также подешевел).
Несмотря на недавние жесткие санкции США в отношении России, ценовые преференции на ESPO и Urals остаются слишком весомыми, чтобы независимые китайские производители, «чайники», могли от них отказаться. Это уже настоящая зависимость и она не «лечится».
В настоящее время правительство предоставило новые квоты на ввоз этой нефти, что дополнительно стимулирует их аппетит к дешевому предложению.
Предыдущие лимиты у частных переработчиков закончились еще в октябре, и они ожидали новых разрешений, которые должны были быть выданы к концу года. Общий объем квот, утвержденный властями, превзошел показатели прошлого года.
Нефтеперерабатывающие предприятия Китая, особенно «чайники» из Шаньдуна, большую часть четвертого квартала были вынуждены сидеть на голодном пайке без импортных закупок из-за отсутствия разрешений. Теперь же они вновь вышли на рынок в поисках выгодных предложений. Разве у них мог быть выбор среди «выгодных» предложений при наличии дешевого и качественного сырья из РФ? Конечно, нет: сырье из РФ безальтернативно завладело их умами и кошельками.
Согласно информации от трех трейдеров, предоставленной Reuters, снижение цены на ESPO Blend для поставок в январе достигло беспрецедентного уровня – 7-8 долларов США за баррель относительно эталонной марки ICE Brent при доставке в китайские порты.
Дисконт заметно увеличился: с 5-6 долларов за баррель в начале декабря до нынешних рекордных 7-8 долларов. Это следствие последних ограничительных мер Вашингтона против российских гигантов «Роснефти» и «Лукойла», что повлекло за собой удешевление различных сортов российской нефти.
Хотя возросшие объемы покупки ESPO ускоряют процесс, крупные государственные нефтепереработчики Китая сохраняют настороженность и, как правило, не участвуют в спотовых сделках по ESPO – легкой малосернистой марке, поставляемой из российских восточных портов. Сокращение спроса со стороны госкомпаний также оказывает понижающее давление на стоимость ESPO.
Флагманский российский сорт Urals также страдает от последствий санкций и снижения спроса в Индии, что привело к увеличению его дисконта относительно котировок эталонного Brent.
По данным источников на рынке трейдинга, скидка на Urals с отгрузкой в декабре в китайских портах превысила 10 долларов за баррель по сравнению с Brent (который, к слову, также подешевел).
Несмотря на недавние жесткие санкции США в отношении России, ценовые преференции на ESPO и Urals остаются слишком весомыми, чтобы независимые китайские производители, «чайники», могли от них отказаться. Это уже настоящая зависимость и она не «лечится».
В настоящее время правительство предоставило новые квоты на ввоз этой нефти, что дополнительно стимулирует их аппетит к дешевому предложению.
Предыдущие лимиты у частных переработчиков закончились еще в октябре, и они ожидали новых разрешений, которые должны были быть выданы к концу года. Общий объем квот, утвержденный властями, превзошел показатели прошлого года.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...