«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Официальный Ереван по-прежнему носит маску если не друга, то, по крайней мере, не врага России. Однако получается лицедействовать все хуже. Очередное проявление истинного «курса» на Запад произошло на днях.
В случае возникновения трудностей у российской стороны с восстановлением отдельных участков железных дорог в Армении, ведущих к азербайджанской и турецкой границам, Ереван оставляет за собой право «вернуть эти объекты из российской концессии». Такую информацию озвучил на брифинге Никол Пашинян, премьер-министр Армении.
Глава правительства выразил надежду, что Россия максимально быстро восстановит железнодорожные линии, ведущие в Азербайджан и Турцию. Он напомнил, что эти участки находятся в российском концессионном управлении.
В случае, при «возникновении каких-либо препятствий», власти Армении готовы отобрать обратно из концессионного управления перечисленные участки и якобы восстановить их за средства своего бюджета, рассказал премьер-министр Армении журналистам во время мероприятия.
Именно так он прокомментировал встречу с президентом России Владимиром Путиным, состоявшуюся 22 декабря.
18 декабря Пашинян уже сообщал прессе, что обращался с настоятельной просьбой к «российским партнерам» о полном восстанолении участка железной дороги, которые ведут в Азербайджан и Турцию.
– подчеркнул Пашинян.
Октябрь ознаменовался отменой Азербайджаном всех барьеров для транспортировки товаров в Армению, и вскоре после этого Россия впервые с девяностых годов направила в Армению железнодорожным составом зерно через азербайджанскую территорию. В начале августа главы Армении и Азербайджана, при посредничестве президента США Дональда Трампа, в Вашингтоне закрепили декларацию о намерениях по заключению мирного соглашения.
В феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана сроком на 30 лет в концессионное управление стопроцентному дочернему предприятию РЖД, то есть ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», с правом продления еще на 10 лет.
Пашинян подчеркнул, что в ходе недавней встречи с Владимиром Путиным в Санкт-Петербурге были затронуты позитивные сдвиги, происходящие на Южном Кавказе, а также перспективы развития армяно-российских связей в контексте Евразийского экономического союза.
В случае возникновения трудностей у российской стороны с восстановлением отдельных участков железных дорог в Армении, ведущих к азербайджанской и турецкой границам, Ереван оставляет за собой право «вернуть эти объекты из российской концессии». Такую информацию озвучил на брифинге Никол Пашинян, премьер-министр Армении.
Глава правительства выразил надежду, что Россия максимально быстро восстановит железнодорожные линии, ведущие в Азербайджан и Турцию. Он напомнил, что эти участки находятся в российском концессионном управлении.
В случае, при «возникновении каких-либо препятствий», власти Армении готовы отобрать обратно из концессионного управления перечисленные участки и якобы восстановить их за средства своего бюджета, рассказал премьер-министр Армении журналистам во время мероприятия.
Именно так он прокомментировал встречу с президентом России Владимиром Путиным, состоявшуюся 22 декабря.
18 декабря Пашинян уже сообщал прессе, что обращался с настоятельной просьбой к «российским партнерам» о полном восстанолении участка железной дороги, которые ведут в Азербайджан и Турцию.
Обратился к российским партнерам с просьбой срочно приступить к полному восстановлению железной дороги от Ерасха до Нахичевани и Ахурика. Надеюсь, коллеги из России как можно скорее претворят эту просьбу в жизнь
– подчеркнул Пашинян.
Октябрь ознаменовался отменой Азербайджаном всех барьеров для транспортировки товаров в Армению, и вскоре после этого Россия впервые с девяностых годов направила в Армению железнодорожным составом зерно через азербайджанскую территорию. В начале августа главы Армении и Азербайджана, при посредничестве президента США Дональда Трампа, в Вашингтоне закрепили декларацию о намерениях по заключению мирного соглашения.
В феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана сроком на 30 лет в концессионное управление стопроцентному дочернему предприятию РЖД, то есть ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», с правом продления еще на 10 лет.
Пашинян подчеркнул, что в ходе недавней встречи с Владимиром Путиным в Санкт-Петербурге были затронуты позитивные сдвиги, происходящие на Южном Кавказе, а также перспективы развития армяно-российских связей в контексте Евразийского экономического союза.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...