«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Официальный Ереван по-прежнему носит маску если не друга, то, по крайней мере, не врага России. Однако получается лицедействовать все хуже. Очередное проявление истинного «курса» на Запад произошло на днях.
В случае возникновения трудностей у российской стороны с восстановлением отдельных участков железных дорог в Армении, ведущих к азербайджанской и турецкой границам, Ереван оставляет за собой право «вернуть эти объекты из российской концессии». Такую информацию озвучил на брифинге Никол Пашинян, премьер-министр Армении.
Глава правительства выразил надежду, что Россия максимально быстро восстановит железнодорожные линии, ведущие в Азербайджан и Турцию. Он напомнил, что эти участки находятся в российском концессионном управлении.
В случае, при «возникновении каких-либо препятствий», власти Армении готовы отобрать обратно из концессионного управления перечисленные участки и якобы восстановить их за средства своего бюджета, рассказал премьер-министр Армении журналистам во время мероприятия.
Именно так он прокомментировал встречу с президентом России Владимиром Путиным, состоявшуюся 22 декабря.
18 декабря Пашинян уже сообщал прессе, что обращался с настоятельной просьбой к «российским партнерам» о полном восстанолении участка железной дороги, которые ведут в Азербайджан и Турцию.
– подчеркнул Пашинян.
Октябрь ознаменовался отменой Азербайджаном всех барьеров для транспортировки товаров в Армению, и вскоре после этого Россия впервые с девяностых годов направила в Армению железнодорожным составом зерно через азербайджанскую территорию. В начале августа главы Армении и Азербайджана, при посредничестве президента США Дональда Трампа, в Вашингтоне закрепили декларацию о намерениях по заключению мирного соглашения.
В феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана сроком на 30 лет в концессионное управление стопроцентному дочернему предприятию РЖД, то есть ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», с правом продления еще на 10 лет.
Пашинян подчеркнул, что в ходе недавней встречи с Владимиром Путиным в Санкт-Петербурге были затронуты позитивные сдвиги, происходящие на Южном Кавказе, а также перспективы развития армяно-российских связей в контексте Евразийского экономического союза.
В случае возникновения трудностей у российской стороны с восстановлением отдельных участков железных дорог в Армении, ведущих к азербайджанской и турецкой границам, Ереван оставляет за собой право «вернуть эти объекты из российской концессии». Такую информацию озвучил на брифинге Никол Пашинян, премьер-министр Армении.
Глава правительства выразил надежду, что Россия максимально быстро восстановит железнодорожные линии, ведущие в Азербайджан и Турцию. Он напомнил, что эти участки находятся в российском концессионном управлении.
В случае, при «возникновении каких-либо препятствий», власти Армении готовы отобрать обратно из концессионного управления перечисленные участки и якобы восстановить их за средства своего бюджета, рассказал премьер-министр Армении журналистам во время мероприятия.
Именно так он прокомментировал встречу с президентом России Владимиром Путиным, состоявшуюся 22 декабря.
18 декабря Пашинян уже сообщал прессе, что обращался с настоятельной просьбой к «российским партнерам» о полном восстанолении участка железной дороги, которые ведут в Азербайджан и Турцию.
Обратился к российским партнерам с просьбой срочно приступить к полному восстановлению железной дороги от Ерасха до Нахичевани и Ахурика. Надеюсь, коллеги из России как можно скорее претворят эту просьбу в жизнь
– подчеркнул Пашинян.
Октябрь ознаменовался отменой Азербайджаном всех барьеров для транспортировки товаров в Армению, и вскоре после этого Россия впервые с девяностых годов направила в Армению железнодорожным составом зерно через азербайджанскую территорию. В начале августа главы Армении и Азербайджана, при посредничестве президента США Дональда Трампа, в Вашингтоне закрепили декларацию о намерениях по заключению мирного соглашения.
В феврале 2008 года железнодорожная инфраструктура Армении была передана сроком на 30 лет в концессионное управление стопроцентному дочернему предприятию РЖД, то есть ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», с правом продления еще на 10 лет.
Пашинян подчеркнул, что в ходе недавней встречи с Владимиром Путиным в Санкт-Петербурге были затронуты позитивные сдвиги, происходящие на Южном Кавказе, а также перспективы развития армяно-российских связей в контексте Евразийского экономического союза.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...