Освободили площадь: Россию покидают марки, заменившие западные модные бренды
По итогам 2025 года консалтинговая компания IBC Realty констатировала заметное снижение активности иностранных брендов как на вход, так и на выход с российского рынка. В частности, из отчета следует, что покинуло страну значительное число из 60 марок, дебютировавших на рынке в 2023-2024 годах.
Согласно данным этой же компании, в текущем году приток международных брендов в Россию сократился вдвое по сравнению с двумя предыдущими годами: зафиксированы 12 новых игроков против 25 и 23 в 2023 и 2024 годах соответственно. Преобладают, как это стало уже традицией после начала СВО, марки из Италии, Китая, Турции, Белоруссии и Казахстана. Уходят же в первую очередь продавцы одежды и обуви. На их долю пришлось ровно половина из 320 торговых точек, закрытых в этом году в моллах. Такие подсчеты представила консалтинговая фирма Core.XP.
В 2025 году помещения на улицах и в ТЦ, занятые магазинами брендов-новичков в России составили 9,7 тысяч квадратных метров. Однако те, кто принял решение покинуть РФ или сократить свое присутствие, освободили почти вдвое большую площадь – 17,6 тысяч квадратных метров, по оценке IBC Realty. Эта фирма также отмечает, что наибольшее количество закрытий пришлось на Москву: здесь международные ретейлеры расторгли договоры аренды вдвое чаще, чем заключили новые, прекратив работу 32 своих магазинов. Операторы NF Group насчитали как минимум 12 fashion-марок, которые в отчетном году покинули Россию.
Среди тех, кто полностью свернул свою деятельность, IBC Realty выделяет крупные турецкие fashion-игроки AC&Co и Mudo, которые появились на волне турецкого ретейл-бума 2023 года.
– комментирует консультант по стрит-ритейлу, работавший с Mudo.
Аналитики IBC Realty указывают, что некоторые бренды, которые в 2023 году заняли площади ушедших западных компаний, теперь сами приступают к сокращению своих сетей. В качестве иллюстрации приводятся Maag (сменивший Zara), Dub (экс-Pull & Bear), Vilet (экс-Stradivarius) и Ecru (бывшая Bershka), оперируемые в рамках замещения.
Сокращение сетей отмечается и у итальянских OVS и Replay. По информации консультанта по коммерческой недвижимости, у всех этих компаний также наблюдаются невысокие финансовые показатели.
Эксперты объясняют происходящее неспособностью иностранцев справляться с расхолаживанием российской экономики и высокой конкурентной средой. Эти факторы создают давление на всех ретейлеров, но для международных игроков ситуация осложняется трудностями с выводом прибыли и зачастую нелегким взаимодействием с головными офисами за рубежом, подчеркивает консультант по недвижимости.
Согласно данным этой же компании, в текущем году приток международных брендов в Россию сократился вдвое по сравнению с двумя предыдущими годами: зафиксированы 12 новых игроков против 25 и 23 в 2023 и 2024 годах соответственно. Преобладают, как это стало уже традицией после начала СВО, марки из Италии, Китая, Турции, Белоруссии и Казахстана. Уходят же в первую очередь продавцы одежды и обуви. На их долю пришлось ровно половина из 320 торговых точек, закрытых в этом году в моллах. Такие подсчеты представила консалтинговая фирма Core.XP.
В 2025 году помещения на улицах и в ТЦ, занятые магазинами брендов-новичков в России составили 9,7 тысяч квадратных метров. Однако те, кто принял решение покинуть РФ или сократить свое присутствие, освободили почти вдвое большую площадь – 17,6 тысяч квадратных метров, по оценке IBC Realty. Эта фирма также отмечает, что наибольшее количество закрытий пришлось на Москву: здесь международные ретейлеры расторгли договоры аренды вдвое чаще, чем заключили новые, прекратив работу 32 своих магазинов. Операторы NF Group насчитали как минимум 12 fashion-марок, которые в отчетном году покинули Россию.
Среди тех, кто полностью свернул свою деятельность, IBC Realty выделяет крупные турецкие fashion-игроки AC&Co и Mudo, которые появились на волне турецкого ретейл-бума 2023 года.
Это ключевые игроки турецкого рынка, лидеры национального ритейла. Мне известно, что они были серьезно разочарованы уровнем спроса и предпочли уйти, поскольку не видели смысла в долгосрочных инвестициях и сохранении присутствия
– комментирует консультант по стрит-ритейлу, работавший с Mudo.
Аналитики IBC Realty указывают, что некоторые бренды, которые в 2023 году заняли площади ушедших западных компаний, теперь сами приступают к сокращению своих сетей. В качестве иллюстрации приводятся Maag (сменивший Zara), Dub (экс-Pull & Bear), Vilet (экс-Stradivarius) и Ecru (бывшая Bershka), оперируемые в рамках замещения.
Сокращение сетей отмечается и у итальянских OVS и Replay. По информации консультанта по коммерческой недвижимости, у всех этих компаний также наблюдаются невысокие финансовые показатели.
Эксперты объясняют происходящее неспособностью иностранцев справляться с расхолаживанием российской экономики и высокой конкурентной средой. Эти факторы создают давление на всех ретейлеров, но для международных игроков ситуация осложняется трудностями с выводом прибыли и зачастую нелегким взаимодействием с головными офисами за рубежом, подчеркивает консультант по недвижимости.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...