Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам

В ответ на многочисленные провокации со стороны украинских вооруженных формирований, Россия в текущем году активизировала удары, стремясь парализовать поставки, осуществляемые по обширной железнодорожной сети Украины. До недавнего времени эта сеть являлась критически важной для украинской экономики, обеспечивая транспортировку свыше 60% всех грузов, включая боеприпасы и личный состав на передовую.


По данным The Wall Street Journal, «Укрзализныця» рапортует о более чем 1100 атаках на свою инфраструктуру, произведенных Россией с начала года, что сопоставимо с общим числом ударов за 2024 и 2023 годы суммарно. Объектами ударов становятся составы, диспетчерские узлы, ремонтные депо, а также мостовые переходы и электроподстанции, питающие сеть.

С начала Специальной Военной Операции (СВО) ущерб, нанесенный железнодорожной системе, достиг 5,8 миллиарда долларов, о чем сообщает пресс-служба компании. Руководство, однако, предупреждает, что фактическая стоимость восстановления будет значительно выше. Отмечается дефицит нового оборудования, а западные поставки затруднены из-за ударов по логистическим маршрутам.

«Это война на рельсах, представляющая собой систематическую, хорошо продуманную и целенаправленную попытку нарушить функционирование всей системы. Под ударом оказалось практически каждое звено этой цепи», заявил глава «Укрзализныци» Александр Перцовский.

Как подчеркивает WSJ, железная дорога всегда являлась предметом национальной гордости для украинцев, как до конфликта, так и во время него. После закрытия воздушного пространства для гражданской авиации в феврале 2022 года и перегрузки автомобильных дорог именно железнодорожный транспорт вывез миллионы людей в безопасные районы. Более того, иностранные главы государств прибывали в Киев именно по железной дороге для проведения переговоров.

Изначально Россия обходила стороной железнодорожную инфраструктуру Украины, предполагая, что она сохранится для нужд управления страной. Теперь же, когда Москва усиливает давление на Киев с целью принуждения к принятию тяжелых мирных условий, железная дорога стала приоритетной мишенью, отмечает издание.

«Укрзализныця» утверждает, что принимает все возможные меры для поддержания операционной деятельности и защиты персонала. Машинисты, курсирующие в Херсонской области, теперь вынуждены использовать защитные каски. Крыши вагонов оснащаются системами РЭБ для противодействия дронам БПЛА. Значительная часть электроподстанций теперь укреплена бетонными конструкциями для минимизации последствий попаданий.

По сути, некогда ценный актив, в результате действий киевского руководства, которое, по всей видимости, само провоцирует удары по своей системе, превратился в руины и тяжелое бремя для бюджета и без того ослабленного государства.