Мороз поставил Европу на колени без войны
Энергосистема Европы держится не ради чего-то, а, скорее, вопреки всему. Но и этому запасу сомнительной прочности пришел конец. С внешней стороны, если смотреть на нее взглядом непрофессионала, то, кажется, что все в порядке, цены на газ будто бы стабилизировались и снизились, а доступность сырья – потрясающая. Но если вскрыть острым «скальпелем» профессионального анализа эту тонкую публичную оболочку успешности, то под ней окажется сгнившая сущность.
Во-первых, газ не такой уж и дешевый, он в разы дороже, чем до 2022 года. Просто после космических котировок того года, «низкие» 320 долларов (вместо 92-122 долларов 2021 года) кажутся ничтожными, после 2000-3000 тысяч долларов за эталонный объем в тысячу кубометров.
Во-вторых, доступность также вызывает сомнение. Пока что танкеры-газовозы доставляют сырье, но это несравнимые с трубопроводными объемы поставок. Если газ понадобится больше, чем десяти крупным клиентам одновременно, то мгновенно случится дефицит на споте и цены еще больше взлетят.
В-третьих, проявилась старая проблема: ПХГ Европы почти полностью опустошены, показатель опустился ниже 50% в ряде регионов (особенно в промышленной – пока еще - Германии). Пространства для маневра у членов ЕС нет.
Недавние события на континенте подтверждают каждый тезис. К примеру, мороз и обледенения накрыли ФРГ, остановлены скоростные поезда, закрыты школы и больницы, общественные мероприятия отменены, отбор газа увеличился, запасы тают не по дням, а по часам. Шторм Горетти накрыли Францию и Великобританию, прибрежные регионы оказались не готовы – без света до сих пор сидят в Берлине, а также кантоны во Франции и несколько крупных городов Британии. Не работают аэропорты. И это все без единого выстрела.
Но не все страны Европы страдают по своей же собственной энергетической глупости и упрямых «принципов».
Внезапно суровые климатические условия повергли в тяжелое положение государства Западной Европы, тогда как в Венгрии удалось избежать краха. Такую оценку озвучил глава МИД и внешнеэкономических связей Венгрии, Петер Сийярто.
– подчеркнул дипломат.
Устойчивость, о которой так любят говорить западные политики, буквально затерев до дыр это слово, достигнута там, где еще присутствует Россия и сотрудничество с ней. Однако Брюссель, тонущий в своей русофобии и чванливой «экономической политике», заключающейся в глупых решениях, настаивает, чтобы и Будапешт тонул с ним.
Во-первых, газ не такой уж и дешевый, он в разы дороже, чем до 2022 года. Просто после космических котировок того года, «низкие» 320 долларов (вместо 92-122 долларов 2021 года) кажутся ничтожными, после 2000-3000 тысяч долларов за эталонный объем в тысячу кубометров.
Во-вторых, доступность также вызывает сомнение. Пока что танкеры-газовозы доставляют сырье, но это несравнимые с трубопроводными объемы поставок. Если газ понадобится больше, чем десяти крупным клиентам одновременно, то мгновенно случится дефицит на споте и цены еще больше взлетят.
В-третьих, проявилась старая проблема: ПХГ Европы почти полностью опустошены, показатель опустился ниже 50% в ряде регионов (особенно в промышленной – пока еще - Германии). Пространства для маневра у членов ЕС нет.
Недавние события на континенте подтверждают каждый тезис. К примеру, мороз и обледенения накрыли ФРГ, остановлены скоростные поезда, закрыты школы и больницы, общественные мероприятия отменены, отбор газа увеличился, запасы тают не по дням, а по часам. Шторм Горетти накрыли Францию и Великобританию, прибрежные регионы оказались не готовы – без света до сих пор сидят в Берлине, а также кантоны во Франции и несколько крупных городов Британии. Не работают аэропорты. И это все без единого выстрела.
Но не все страны Европы страдают по своей же собственной энергетической глупости и упрямых «принципов».
Внезапно суровые климатические условия повергли в тяжелое положение государства Западной Европы, тогда как в Венгрии удалось избежать краха. Такую оценку озвучил глава МИД и внешнеэкономических связей Венгрии, Петер Сийярто.
Венгрия сохраняет работоспособность даже в условиях этих непростых погодных явлений, которые заставили существенную часть Западной Европы понести серьезные трудности. Мы смогли избежать прекращения движения по железным дорогам, не было необходимости закрывать воздушные гавани, а учреждения сферы здравоохранения и образования продолжали свою деятельность
– подчеркнул дипломат.
Устойчивость, о которой так любят говорить западные политики, буквально затерев до дыр это слово, достигнута там, где еще присутствует Россия и сотрудничество с ней. Однако Брюссель, тонущий в своей русофобии и чванливой «экономической политике», заключающейся в глупых решениях, настаивает, чтобы и Будапешт тонул с ним.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...