Минус 100 тысяч: потери рабочих мест ЕС в секторе автозапчастей зашкаливают

Европейские поставщики автозапчастей объявили о потере более 100 тысяч рабочих мест за последние два года из-за низкого спроса на автомобили и ожесточенной конкуренции со стороны китайских вендоров. Данные, собранные европейским торговым органом Clepa и предоставленные Financial Times, показывают, что поставщики запчастей объявили о потере 50 тысяч рабочих мест в 2025 году, после сокращения 54 тысяч в 2024 году, что свидетельствует о продолжающейся проблеме для кризисного сектора.



– рассказал Бенджамин Кригер, генеральный секретарь Clepa.

В годы пандемии в 2020 и 2021 годах поставщики объявили о сокращениях в общей сложности 53 тысяч рабочих мест, но спрос в Европе остался значительно ниже допандемичного уровня, с ограниченным спросом на новые электромобили, что усугубило ситуацию.

Плохая работа сектора привела к сокращению выпуска по всему континенту, что ударило по производителям запчастей. Отрасль также сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны китайских компаний, которые увеличивают свою долю продаж автомобилей на европейском рынке.


– добавил Кригер.

Хотя распространение электромобилей в Европе шло медленнее, чем ожидалось, отказ от бензиновых и дизельных автомобилей постепенно усилил давление на европейских поставщиков, которые сосредоточились на производстве двигателей внутреннего сгорания.

Компания Bosch, крупнейший в мире автомобильный поставщик запчастей, объявил в сентябре о сокращении 13 тысяч рабочих мест к 2030 году после того, как объявлено о ежегодном дефиците и затратах в 2,5 млрд евро. Это вызвало протесты сотрудников в прошлом месяце.

После того как производители запчастей Valeo, Forvia и Schaeffler объявили в 2024 году о планах сократить тысячи рабочих мест, в прошлом году было объявлено о дальнейших сокращениях в подразделении автозапчастей Continental, которое было выделено под брендом Aumovio.

Арнд Франц, генеральный директор компании Mahle из Штутгарта, заявил FT, что «трудно сказать», достиг ли сектор дна или будет ли он сталкиваться с вызовами в 2026 году. Производитель объявил о мерах по сокращению тысячи рабочих мест в феврале, преимущественно в Европе и Северной Америке.