Немец никому не нужен: у Porsche обвал продаж пятнадцатилетнего уровня
Розничная реализация немецких спорткаров Porsche упали на десятую часть в прошлом году, поскольку немецкий производитель элитных автомобилей столкнулся с более слабым, чем ожидалось, спросом на свои электрические модели и испытывал трудности на китайском рынке. Компания продала 279 449 автомобилей, что меньше по сравнению с 310 718 в 2024 году. Это был самый резкий спад продаж с 2009 года, в разгар глобального финансового кризиса, когда поставки упали на 13,7 процента. Об этом сообщает FT.
Это снижение подчеркивает вызовы, стоящие перед новым генеральным директором Porsche Майклом Лейтерсом, который возглавил руководство в начале года. Компания начала программу реструктуризации для сокращения производственных мощностей и ведет переговоры с профсоюзами Германии о дальнейшей экономии.
В прошлом году Porsche вынужденно скорректировала модельный ряд, вновь сосредоточившись на бензиновых и гибридных моделях и отложив планы по продаже новых электромобилей из-за низкого спроса. Спад продаж в прошлом году частично был связан с «пробелами в поставках» для 718 и самой продаваемой модели Macan, сообщил в заявлении руководитель отдела продаж Маттиас Беккер. Porsche прекратила продажу бензиновых версий обеих моделей в Европе из-за несоблюдения норм ЕС по кибербезопасности и решила не разрабатывать замену, соответствующую новым стандартам.
Несмотря на повышение тарифов в США, объявленное в 2025 году, Северная Америка стала лучшим регионом, снизившись всего на несколько сотен единиц по сравнению с более значительным снижением в других странах. Продажи рухнули на 16 процентов в Германии, домашнем рынке Porsche, а в Европе – на 13 процентов. Долго длящийся очень слабый спрос в Китае, где европейским автопроизводителям все труднее продавать свои роскошные автомобили на фоне растущей внутренней конкуренции, также повлиял на этот показатель.
Porsche продала 41 938 автомобилей в Китае, что на 26 процентов меньше по сравнению с предыдущим годом и менее половины общего числа за 2022 год. Беккер смягчил ожидания быстрого восстановления продаж в этом году.
– сказал он.
Porsche также будет реализовывать стратегию «ценность перед объемом» и расширять возможности кастомизации для большей популярности у клиентов, добавил Беккер.
Это снижение подчеркивает вызовы, стоящие перед новым генеральным директором Porsche Майклом Лейтерсом, который возглавил руководство в начале года. Компания начала программу реструктуризации для сокращения производственных мощностей и ведет переговоры с профсоюзами Германии о дальнейшей экономии.
В прошлом году Porsche вынужденно скорректировала модельный ряд, вновь сосредоточившись на бензиновых и гибридных моделях и отложив планы по продаже новых электромобилей из-за низкого спроса. Спад продаж в прошлом году частично был связан с «пробелами в поставках» для 718 и самой продаваемой модели Macan, сообщил в заявлении руководитель отдела продаж Маттиас Беккер. Porsche прекратила продажу бензиновых версий обеих моделей в Европе из-за несоблюдения норм ЕС по кибербезопасности и решила не разрабатывать замену, соответствующую новым стандартам.
Несмотря на повышение тарифов в США, объявленное в 2025 году, Северная Америка стала лучшим регионом, снизившись всего на несколько сотен единиц по сравнению с более значительным снижением в других странах. Продажи рухнули на 16 процентов в Германии, домашнем рынке Porsche, а в Европе – на 13 процентов. Долго длящийся очень слабый спрос в Китае, где европейским автопроизводителям все труднее продавать свои роскошные автомобили на фоне растущей внутренней конкуренции, также повлиял на этот показатель.
Porsche продала 41 938 автомобилей в Китае, что на 26 процентов меньше по сравнению с предыдущим годом и менее половины общего числа за 2022 год. Беккер смягчил ожидания быстрого восстановления продаж в этом году.
Мы реалистично планируем наши объемы на 2026 год, учитывая поэтапное прекращение производства моделей 718 и Macan с двигателями внутреннего сгорания
– сказал он.
Porsche также будет реализовывать стратегию «ценность перед объемом» и расширять возможности кастомизации для большей популярности у клиентов, добавил Беккер.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...