Китай подчинился и за месяц скупил в США 12 миллионов тонн сои
Китай за последний месяц импортировал около 12 млн тонн американской сои, выполнив ключевое обязательство торговой сделки, о котором администрация Дональда Трампа заявила в ноябре. Об этом пишет Bloomberg.
Пекин несколько дней находился близко к целевому показателю и теперь законтрактовал достаточное количество партий, чтобы его достичь, сообщили на условиях анонимности трейдеры, осведомленные о поставках.
До торговых переговоров между президентом США Дональдом Трампом и главой КНР Си Цзиньпином Китай в течение нескольких месяцев избегал закупок американской агропродукции из-за торговой войны. Однако в конце октября Пекин вернулся на рынок – в преддверии долгожданного саммита между двумя государствами. Впоследствии Белый дом объявил, что Китай согласился приобрести минимум 12 млн тонн американской сои в 2025 году, при этом дедлайн позже перенесли на февраль. Но Поднебесная выполнила «план» гораздо раньше.
Хотя Китай публично не подтвердил эти обязательства, власти приняли ряд мер, облегчивших закупки, в частности снизили пошлины и сняли импортные ограничения для трех американских поставщиков.
Текущий объем отражает дальнейшие контракты, заключенные государственными компаниями в последние недели, отметили источники. Поступающие с опозданием данные об экспорте USDA по состоянию на 18 января фиксируют закупки Китая на уровне чуть более 8 млн тонн. Данные обновляются. Большинство партий планируют отгрузить в течение первого квартала, при этом значительную часть сои, по словам трейдеров, направят в масштабные государственные резервы Китая, а не на переполненный этим продуктом отечественного производства рынок.
Значительную часть закупок осуществила компания Sinograin – государственный оператор, ответственный за управление стратегическими запасами. В последние недели Пекин также провел несколько аукционов по продаже сои за рубеж, что свидетельствует об освобождении места для новых импортных поставок.
Достижение заявленной цели, хоть и было широко ожидаемым, вероятно, усилит уверенность трейдеров и экспортеров в том, что Китай сможет выполнить и более широкую задачу, очерченную Белым домом, закупать не менее 25 млн тонн американской сои ежегодно до 2028 года. Для этого Пекину придется изрядно проредить свой собственный сектор производства, чтобы удовлетворить США. Также придется сокращать закупки у партнеров из Бразилии.
Теперь же Китай в большинстве своем уже покрыл свои нужды до середины года.
– рассказал Рэнди Плейс, старший аналитик зерновых рынков Hightower Report.
Пекин несколько дней находился близко к целевому показателю и теперь законтрактовал достаточное количество партий, чтобы его достичь, сообщили на условиях анонимности трейдеры, осведомленные о поставках.
До торговых переговоров между президентом США Дональдом Трампом и главой КНР Си Цзиньпином Китай в течение нескольких месяцев избегал закупок американской агропродукции из-за торговой войны. Однако в конце октября Пекин вернулся на рынок – в преддверии долгожданного саммита между двумя государствами. Впоследствии Белый дом объявил, что Китай согласился приобрести минимум 12 млн тонн американской сои в 2025 году, при этом дедлайн позже перенесли на февраль. Но Поднебесная выполнила «план» гораздо раньше.
Хотя Китай публично не подтвердил эти обязательства, власти приняли ряд мер, облегчивших закупки, в частности снизили пошлины и сняли импортные ограничения для трех американских поставщиков.
Текущий объем отражает дальнейшие контракты, заключенные государственными компаниями в последние недели, отметили источники. Поступающие с опозданием данные об экспорте USDA по состоянию на 18 января фиксируют закупки Китая на уровне чуть более 8 млн тонн. Данные обновляются. Большинство партий планируют отгрузить в течение первого квартала, при этом значительную часть сои, по словам трейдеров, направят в масштабные государственные резервы Китая, а не на переполненный этим продуктом отечественного производства рынок.
Значительную часть закупок осуществила компания Sinograin – государственный оператор, ответственный за управление стратегическими запасами. В последние недели Пекин также провел несколько аукционов по продаже сои за рубеж, что свидетельствует об освобождении места для новых импортных поставок.
Достижение заявленной цели, хоть и было широко ожидаемым, вероятно, усилит уверенность трейдеров и экспортеров в том, что Китай сможет выполнить и более широкую задачу, очерченную Белым домом, закупать не менее 25 млн тонн американской сои ежегодно до 2028 года. Для этого Пекину придется изрядно проредить свой собственный сектор производства, чтобы удовлетворить США. Также придется сокращать закупки у партнеров из Бразилии.
Теперь же Китай в большинстве своем уже покрыл свои нужды до середины года.
В дальнейшем ключевым вопросом будет то, смогут ли США рассчитывать на то, что Китай продолжит закупки после этих колоссальных 12 млн тонн или нет
– рассказал Рэнди Плейс, старший аналитик зерновых рынков Hightower Report.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Отставание на 30 лет: в авиаотрасли сделали тревожное признание о Ту-214
Ту-214 называют главным резервом авиации, однако самолёт всё ещё зависит от иностранных комплектующих. Что происходит с программой лайнера?...
«Единая Россия» вступилась за малый бизнес, придушив 600 тысяч «Машенек»
Накинув налоговую удавку на предпринимателей, партия власти вдруг озаботилась условиями развития для них...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
На улице «черных кредиторов» праздник: Биометрия дала «побочку»
Общение с «теневыми банкирами» часто заканчивается романтическим путешествием в лес в багажнике автомобиля...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...
Фондовый рынок РФ: поручение Путина провалено
Это смешно, у нищего народа нет денег для вложений, а у чиновников напрочь отсутствует видение реальности...
Хотели ограбить русских, но перехитрили сами себя: ЕС переписывает санкции
Новый пакет санкций ЕС против России был предсказуем. Но вот время его экстренного рассмотрения стало неожиданностью, как и вынужденная отмена Европой...
НДС из воздуха: в РФ силовики раскрыли масштабную аферу с налогами
В России выявили преступную схему, с помощью которой компании уменьшали сумму налога, сокращая тем самым бюджетные доходы...
ЖКХ в России и Германии: кто платит больше — сравнение 2026 года
Доля расходов на коммуналку в России — около 10% от дохода семьи, в Германии — 6–7%. Но немец платит за киловатт-час в пересчёте около 44 руб., а средний...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...