Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию

Официальный Пекин активизировал меры по пресечению нелегальных схем переправки машин зарубежного производства в РФ. Об этом пишет Mash. По сведениям канала, партия из пятисот новеньких транспортных средств марок Nissan, Mazda и Zeekr, предназначавшаяся для россиян, была задержана на таможне в Суйфэньхэ. Задержка связана с запретом на вывоз свежих машин под видом подержанных, поскольку их возраст не превышает полгода (менее 180 суток).


Похоже, что клиенты увидят свои автомобили не раньше лета, так как они будут находиться на стоянке как минимум еще шесть месяцев, чтобы добиться «подержанности». Это следствие ужесточения контроля китайских властей за вывозом новых авто, ранее маскируемых под машины с пробегом. Из-за государственных субсидий в КНР машины стоят дешевле, что побуждало россиян оформлять их на китайских подставных лиц для последующего вывоза с пометкой «б/у».

С 1 января 2026 года новые автомобили должны пробыть в Китае не менее полугода после покупки. Тем не менее, продавцы и импортеры в России продолжают обещать покупателям поставки «в обход ограничений», ссылаясь на договоренности с автозаводами и целевые субсидии, при этом не информируя клиентов о потенциальных проволочках. Деньги, конечно, берутся авансом.

14 ноября Министерство коммерции КНР утвердило обновленные нормы экспорта подержанных авто, нацеленные на жесткий контроль вывода новых единиц под видом бывших в употреблении. Теперь для вывоза такого автомобиля потребуется письменное подтверждение действующей гарантии в стране назначения, заверенное печатью производителя. Без этого документа лицензия на экспорт не будет выдана. Кроме того, вводятся дополнительные требования к экспортным бумагам, включая обязательное указание даты выпуска авто и запрет на перенос неиспользованных разрешений на следующий год.

Нововведения, вероятно, приведут к фактической остановке нерегулируемого экспорта автомобилей из КНР в Россию. По данным «Автостата», в прошлом году в Россию ввезли 210 тысяч машин возрастом до трех лет, примерно треть из которых оформили физлица. В начале года их доля составляла 12%, а к октябрю подскочила до 50%. Минпромторг ранее отмечал, что подобные схемы позволяют избегать уплаты налогов и сборов.

Усиление экспортного режима совпадает с ростом цен для российских покупателей. С декабря в РФ отменяются льготы по утильсбору для машин с двигателями мощностью от 160 «лошадей».