Цель – выжить: известный японский автопроизводитель потерял 60% прибыли

Операционная прибыль компании Honda за третий квартал снизилась на 61%, что даже больше, чем пессимистичные прогнозы на конец года. Тарифы в США и списания электромобилей затягивают производственный бизнес в убытки в апреле-декабре прошлого года. Замедление рынка электромобилей в Северной Америке и конкуренция с Китаем стоили японскому бренду очень дорого. Об этом пишет Reuters.


При этом Honda сохраняет негативный прогноз на весь текущий год учитывая все риски, связанные с электромобилями.

В опубликованном во вторник отчете, указано, что прибыли за третий квартал снизились на 61% из-за американских тарифов и затрат на реструктуризацию, связанную с бизнесом электромобилей. Японский автогигант стал одной из последних жертв отрасли, понеся новые убытки от электромобилей на фоне снижения спроса на эту технологию.

Мрачные результаты компании последовали за предупреждениями от мировых автопроизводителей, включая Ford и Stellantis, которые недавно отметили масштабные списания, связанные с их деятельностью с электромобилями.

Спрос на эту технологию ослабел на рынках, таких как США, где покупатели все чаще выбирают более дешевые автомобили, а также бензиново-электрические гибридные модели – область, где долгое время доминировала Toyota.

Хотя Honda никогда не была гигантом в области электромобилей, компания заявила, что ее автомобильный бизнес понес убыток за девять месяцев, закончившихся в декабре, из-за разовых расходов, связанных с электромобилями, включая списание активов, а также из-за влияния тарифов.


– рассказал вице-президент Нория Кайхара на брифинге после отчета о прибыли.

Второй по величине автопроизводитель Японии сообщил о операционной прибыли в 153,4 миллиарда иен (987,07 миллиона долларов) за октябрь-декабрь, что на 61,4% меньше по сравнению с прошлым годом и не соответствует среднему прогнозу в 174,5 миллиарда иен от девяти аналитиков, опрошенных LSEG.

Компания сообщила, что рынок электромобилей в Северной Америке резко снизился из-за снижения стимулов и замедления спроса, что снизило операционную прибыль за девятимесячный период почти на 270 миллиардов иен.

Тарифы в США снизили результаты еще на 280 миллиардов иен за этот период, говорится в сообщении. США остаются ведущим рынком продаж Honda, обеспечивая более трех пятых ее мировых продаж за эти девять месяцев.

Заявление компании последовало после того, как другие автопроизводители заявили, что отказываются от электромобилей из-за неправильной оценки скорости освоения технологии рынком.