Последний вздох: ЕС теряет промышленность невиданными темпами и просит дешевый газ
Сотни руководителей европейских компаний потребовали от властей Европейского союза принять меры по снижению цен на энергоносители, предупреждая, что бездействие приведет к оттоку инвестиций и еще больше подорвет конкурентоспособность европейских компаний, и, в конечном итоге, к краху промышленности.
– говорится в заявлении руководителей, подписанном несколькими сотнями генеральных директоров и представленном на Европейском промышленном саммите в Антверпене.
Следующие пять лет станут самыми сложными для европейской промышленности за многие десятилетия, также говорится в заявлении, при этом обозначается, что «хотя ситуация тяжелая, исход не неизбежен. Мы сможем преодолеть трудности, если вы предпримете действия». Но, действия, похоже, предприняты не будут.
– рассказал агентству Reuters генеральный директор европейского подразделения компании Heidelberg Materials.
В декларации содержался призыв к снижению цен на электроэнергию до уровня, существовавшего в 2021 году, или до 44 евро за МВтч, что эквивалентно примерно 52 долларам США.
– заявил генеральный директор BASF и президент Европейской ассоциации химической промышленности Маркус Камех.
Это заявление последовало за интервью Камеха Financial Times, в котором он заявил, что ЕС должен срочно пересмотреть свою систему торговли квотами на выбросы и приостановить запланированное поэтапное прекращение выдачи бесплатных углеродных разрешений, чтобы избежать краха химической промышленности.
Руководство ЕС уже признало проблему и что газ – высокие цены на СПГ – делают из Европы посмешище на производственных рынках мира. Но снизить их Брюссель не может, если только не сократить потребление, похоронив промышленность, последняя воля которой высказана четко и однозначно.
Цены на электроэнергию в Европе по-прежнему выше, чем в странах-конкурентах из-за цен на голубое топливо. Углеродные издержки уникальны для Европы, и система построена таким образом, что эти издержки увеличиваются из года в год
– говорится в заявлении руководителей, подписанном несколькими сотнями генеральных директоров и представленном на Европейском промышленном саммите в Антверпене.
Следующие пять лет станут самыми сложными для европейской промышленности за многие десятилетия, также говорится в заявлении, при этом обозначается, что «хотя ситуация тяжелая, исход не неизбежен. Мы сможем преодолеть трудности, если вы предпримете действия». Но, действия, похоже, предприняты не будут.
Во-первых, цены на энергоносители должны снизиться. Они должны отнестись к нам серьезно и понять, что это действительно препятствует конкурентоспособности Европы
– рассказал агентству Reuters генеральный директор европейского подразделения компании Heidelberg Materials.
В декларации содержался призыв к снижению цен на электроэнергию до уровня, существовавшего в 2021 году, или до 44 евро за МВтч, что эквивалентно примерно 52 долларам США.
Европа теряет промышленные мощности с невиданной ранее скоростью. Это не временный спад – это структурный сдвиг в конкурентоспособности, затрагивающий все производственные сектора
– заявил генеральный директор BASF и президент Европейской ассоциации химической промышленности Маркус Камех.
Это заявление последовало за интервью Камеха Financial Times, в котором он заявил, что ЕС должен срочно пересмотреть свою систему торговли квотами на выбросы и приостановить запланированное поэтапное прекращение выдачи бесплатных углеродных разрешений, чтобы избежать краха химической промышленности.
Руководство ЕС уже признало проблему и что газ – высокие цены на СПГ – делают из Европы посмешище на производственных рынках мира. Но снизить их Брюссель не может, если только не сократить потребление, похоронив промышленность, последняя воля которой высказана четко и однозначно.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
РЖД показали плацкарт будущего: пассажиров удивил шкаф посреди «купе»
РЖД представили плацкарт нового поколения на 58 мест. Главное новшество — шкафы-колонны, которые вызвали споры среди пассажиров...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....