На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Крупнейший российский производитель грузовиков практически превратился в предприятие ВПК: почти половину своей продукции «Камаз», судя по всему, поставляет по гособоронзаказу.
В своем официальном-телеграм канале компания сообщила, что продажи ее грузовиков в прошлом году выросли на 9% с 35,4 до 38,4 тыс., а доля на рынке с 18% до 33%. Однако на учет в ГИБДД поставлено почти вдвое меньше новых «Камазов»: чуть менее 20 тыс. новых «КамАЗов» всех типов, включая автобусы.
Это на 19,5% меньше, чем годом ранее. Первичные регистрации «Камазов» уменьшаются с 2022 г., следует из данных СП аналитического агентства «Автостат» и АО «Электронный паспорт». Их разрыв с продажами, наоборот, растет.
Расхождения в статистике регистраций и продаж были и конфликта на Украине, но гораздо меньше. В 2021 г. «Камаз» сообщал о 44,6 тыс. реализованных «на внешнем и внутренних рынках» грузовых автомобилей, а «Автостат инфо» заявлял о 36,4 тыс. поставленных на учет «Камазов». Разница составляла 18,4%, в пределах стандартных 15-20%. Аналитик авторынка объясняет разрыв продажами на экспорт, а также сроками регистрации. Точный размер экспорта предприятие не раскрывало, а из публиковавшихся данных следовало, что в России автозавод продает не менее 80% автомобилей.
С 2022 г. разрыв в «гражданских» регистрациях и отчетности «КамАЗа» начал стремительно расти. По итогам года предприятие сообщало о выпуске 43,8 тыс. автомобилей (данные о продажах не раскрывались), а регистрации машин бренда, по данным «Автостата», сократились год к году почти на 12%, до 31,5 тыс. автомобилей (разница 28%). По итогам 2023 г. предприятие отчитывалось о реализации 41,7 тыс. единиц грузовой техники, а «Автостат» сообщал о постановке на учет 28,2 тыс. автомобилей марки. В 2024 г. компания сообщила о 35,35 тыс. реализованных автомобилях, а «Автостат» о 24,8 тыс. зарегистрированных «Камазах».
В прошлом году доля нерыночных поставок составила уже почти половину (48%). В 2025 г. они выросли на 80% до рекордного уровня: на учет не встали 18,3 тыс. выпущенных «Камзов». Половина выпуска сейчас становится на «черные номера», рассказал дилер марки.
Это не только для фронта, замечает другой дилер «Камаза»: весь прошлый год шли новости о долгосрочном расширении вооруженных сил и формировании новых дивизий. В прошлом году сформированы пять дивизий, 13 бригад и 30 полков, а в этом предстоит сформировать еще четыре дивизии, 14 бригад и 39 полков, говорил министр обороны Андрей Белоусов. Всем этим подразделениям понадобится тяжелый автотранспорт.
В своем официальном-телеграм канале компания сообщила, что продажи ее грузовиков в прошлом году выросли на 9% с 35,4 до 38,4 тыс., а доля на рынке с 18% до 33%. Однако на учет в ГИБДД поставлено почти вдвое меньше новых «Камазов»: чуть менее 20 тыс. новых «КамАЗов» всех типов, включая автобусы.
Это на 19,5% меньше, чем годом ранее. Первичные регистрации «Камазов» уменьшаются с 2022 г., следует из данных СП аналитического агентства «Автостат» и АО «Электронный паспорт». Их разрыв с продажами, наоборот, растет.
Расхождения в статистике регистраций и продаж были и конфликта на Украине, но гораздо меньше. В 2021 г. «Камаз» сообщал о 44,6 тыс. реализованных «на внешнем и внутренних рынках» грузовых автомобилей, а «Автостат инфо» заявлял о 36,4 тыс. поставленных на учет «Камазов». Разница составляла 18,4%, в пределах стандартных 15-20%. Аналитик авторынка объясняет разрыв продажами на экспорт, а также сроками регистрации. Точный размер экспорта предприятие не раскрывало, а из публиковавшихся данных следовало, что в России автозавод продает не менее 80% автомобилей.
С 2022 г. разрыв в «гражданских» регистрациях и отчетности «КамАЗа» начал стремительно расти. По итогам года предприятие сообщало о выпуске 43,8 тыс. автомобилей (данные о продажах не раскрывались), а регистрации машин бренда, по данным «Автостата», сократились год к году почти на 12%, до 31,5 тыс. автомобилей (разница 28%). По итогам 2023 г. предприятие отчитывалось о реализации 41,7 тыс. единиц грузовой техники, а «Автостат» сообщал о постановке на учет 28,2 тыс. автомобилей марки. В 2024 г. компания сообщила о 35,35 тыс. реализованных автомобилях, а «Автостат» о 24,8 тыс. зарегистрированных «Камазах».
В прошлом году доля нерыночных поставок составила уже почти половину (48%). В 2025 г. они выросли на 80% до рекордного уровня: на учет не встали 18,3 тыс. выпущенных «Камзов». Половина выпуска сейчас становится на «черные номера», рассказал дилер марки.
Это не только для фронта, замечает другой дилер «Камаза»: весь прошлый год шли новости о долгосрочном расширении вооруженных сил и формировании новых дивизий. В прошлом году сформированы пять дивизий, 13 бригад и 30 полков, а в этом предстоит сформировать еще четыре дивизии, 14 бригад и 39 полков, говорил министр обороны Андрей Белоусов. Всем этим подразделениям понадобится тяжелый автотранспорт.
- Официальный ТГ-канал ПАО t.me/pao_kamaz
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
ISW: «Россия терпит поражение не только на земле, но и в космосе»
Российская космическая группировка, отчасти аналогичная Starlink, успешно развивается, и заклинания Запада ей безразличны...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кровь в кабине и резкое пике: пилот раскрыл опасную проблему авиации РФ
После атаки второго пилота на борту Flydubai эксперт заявил о необходимости мировых стандартов медицинского контроля экипажей...
Рыбаки ищут треску, а она рванула едва ли не на Северный полюс
Рыбный стол россиян не дотягивает до нормы, а цены продолжают расти — но рыбаки тут ни при чем...
«Ловушка для дураков»: Как США кинули весь мир с ВТО
Стоит ли России оставаться в ВТО, в которую мы так стремились, и где нас обманули?...
Америка проела нефтяную страховку, дав России новый козырь
Резервы нефти в США упали до самого низкого уровня с 1982 года. Они активно тратили запасы, чтобы сдержать рост цен. И без этого нефтяные котировки улетели бы...
«Низкая безработица» Решетникова — это трагедия 4−5 миллионов россиян
Для российской экономики серьезную опасность представляет нынешний министр экономического развития...